پمپ، ٹاور کے نچلے حصے سے پانی نکالتا ہے؛ اس میں لیول میٹر نہیں ہوتا۔ ایسی کون سی چیز استعمال کی جاسکتی ہے تاکہ پمپ ہوا کو اندر نہ کھینچے، یا خالی رہے، اور پمپ کی حفاظت ہو سکے؟
Thread Content
پمپ، ٹاور کے نچلے حصے سے پانی نکالتا ہے؛ اس میں لیول میٹر نہیں ہوتا۔ ایسی کون سی چیز استعمال کی جاسکتی ہے تاکہ پمپ ہوا کو اندر نہ کھینچے، یا خالی رہے، اور پمپ کی حفاظت ہو سکے؟ مثلاً، کیا انفلیشن پائپ پر دباؤ کی پیمائش کے لئے ایک پمپ لگایا جاسکتا ہے تاکہ کم دباؤ کی صورت میں الارم مل سکے؟
ایک واٹر سیل ٹینک بنائیں؛ پمپ بند کرتے وقت پہلے آؤٹ لیٹ کو بند کریں، پھر انلیٹ کو۔ اگر انلیٹ پائپ لائن کافی لمبی ہے، تو پمپ سے دور کسی جگہ ایک والو نصب کیا جاسکتا ہے۔
بجلی کے سسٹم میں اوور لوڈ پروٹیکٹر نصب کرنے سے مسئلہ حل ہو
اہم بات یہ ہے کہ کس طرح یہ جانا جائے کہ پمپ خالی ہونے والا ہے، اور اس کے لئے آلات کے ذریعہ خودکار کنٹرول استعمال کیا جاتا ہ
اہم بات یہ ہے کہ کس طرح یہ جانا جائے کہ پمپ خالی ہونے والا ہے، کیا بغیر بوجھ کے بھی یہ پہلے ہی خالی ہو چکا ہے؟ کیا اس میں تاخیر ہو رہی ہے؟ ؟
پمپنگ سے قبل لیول میٹر کے بغیر حالت کا اندازہ لگانا ممکن نہیں، پریشر گیج بھی بیکار ہے، اس کی درستگی اتنی زیادہ نہیں ہے۔ اگر پمپ کو فوراً بند کر دیا جائے، تو اس سے پمپ کو کوئی نقصان نہیں پہنچ
پمپ کے انلیٹ پائپ لائن پر پریشر گیج لگانا، اور پمپ کو اس سے جوڑنا بھی ممکن ہے، لیکن ٹاور کا دباؤ نسبتاً مستقل ہونا چاہیے۔ اس طرح تبدیلی کرنے کے بجائے، ٹاور کے نیچے لیول سوئچ یا لیول میٹر نصب کرنا زیادہ درست طریقہ ہے۔
چند بار پمپوں کو نقصان پہنچنے کے بعد، ہم نے اپنے تمام میگنیٹک پمپوں میں کم کرنٹ کی حفاظتی تدبیریں لاگو کیں (یعنی کم کرنٹ کی صورت میں پمپ خود بخود بند ہو جاتا ہے)۔
بہتر یہی ہے کہ لیول میٹر نصب کیا جائے، تاکہ ٹاور کو آسانی سے چلایا جاسکے، اس کی کارکردگی مستحکم رہے، بغیر مائع کے چلنے سے بچا جاسکے، اور خالی حالت میں بھی تحفظ فراہم ہوسک
بنیادی وجہ یہ ہے کہ لیول میٹر نصب نہیں کیا جاسکتا، کیوں کہ ٹاور کے نیچے تو صرف کوارٹز ریت ہی موجود ہے!
بنیادی وجہ یہ ہے کہ لیول میٹر نصب نہیں کیا جاسکتا، کیوں کہ ٹاور کے نیچے تو صرف کوارٹز ریت ہی موجود ہے!
پمپ کے آؤٹ لیٹ پر ایک ریموٹ پریشر گیج نصب کیا جاتا ہے، ممکن ہو تو فلو میٹر بھی لگایا جاسکتا ہے۔ جب مائع کو مناسب طریقے سے پمپ کے ذریعے بھیجا جارہا ہوتا ہے، تو پمپ کے آؤٹ لیٹ پر دباؤ یقیناً زیادہ ہوتا ہے، اور فلو بھی کافی زیادہ ہوتا ہے۔ لیکن جب پمپ مائع کو نہیں کھینچ پاتا، تو پمپ کے آؤٹ لیٹ پر دباؤ واضح طور پر کم ہو جاتا ہے، اور فلو بھی کم ہو جاتا ہے۔ کمپیوٹر DCS میں دباؤ یا فلو کی کم سطح کے لئے الارم سیٹ کیا جاسکتا ہے؛ الارم شروع ہونے پر پمپ فوراً بند ہو جاتا ہے۔
میں نے دیگر متبادل حلوں اور مصنف کے جوابات کا جائزہ لیا، اور میرے خیال میں درج ذیل پہلوؤں کو مدِ نظر رکھا جاسکتا ہے: 1- ٹاور کے بعد ایک بفر ٹینک رکھا جائے، اس میں لیول میٹر لگایا جائے، پمپ کے ذریعے بفر ٹینک میں موجود پانی کو نکالا جائے تاکہ بفر ٹینک کی سطح کو کنٹرول کیا جاسکے۔ 2- اگر ٹاور کے اندر جگہ موجود ہو، تو ایک فلوٹ بال لگانے پر غور کیا جاسکتا ہے؛ ٹاور کے نچلے حصے سے پائپ کے اوپری حصے میں ایک فلوٹ بال فریم لگایا جاسکتا ہے، تاکہ اس کی حرکت محدود رہے اور وہ بے ترتیب طور پر حرکت نہ کرے۔ جب مائع کی سطح موجود ہوتی ہے، تو فلوٹ بلند ہو جاتا ہے، اور پمپ پانی کو باہر نکالتا ہے۔ جب مائع کی سطح نہیں ہوتی، تو فلوٹ نیچے گر جاتا ہے، اور پمپ خالی جگہ سے ہوا کو باہر نہیں نکال سکتا۔ بے شک، اس سے پمپ کو بھی نقصان پہنچتا ہے۔ تجویز یہ ہے کہ پہلا طریقہ ہی استعمال کیا جائے، تاکہ مسئلہ ہم
میرا مشورہ یہ ہے کہ آپ ایک فلوٹنگ بال لیول سوئچ نصب کریں، اس سے یہ مسئلہ حل ہو جائے گا۔
چونکہ ٹاور کے اندر فلنگ موجود ہے، اس لیے لیول میٹر نصب نہیں کیا جاسکتا۔
ہاں، اس کے اندر کوارٹز ریت اور ریزین موجود ہے۔