چیف انجینئر کا کہنا ہے کہ آلات کے جڑیلے حصوں میں والوز لگانا ضروری ہے، اور خودکار کنٹرول والوز کے لئے بائی پاس سسٹم لگانا بھی ضروری ہے۔ کیا یہ واقعی ضروری ہے؟ آیئے اس بارے میں بات کرتے ہیں

کیا اس نے یہ نہیں بتایا کہ کیوں؟ میرے خیال میں روٹ والو کو بھی لگانا ضروری ہے۔ جہاں تک خودکار کنٹرول والو کے بارے میں ہے، تو میں نے کبھی ایسا نہیں سنا کہ اسے بائی پاس میں لگایا جائے۔ میں ہمیشہ خودکار کنٹرول والو کو مرکزی پائپ لائن میں ہی لگاتا رہا ہو

موجودہ ڈیزائن کا تصور سیکیورٹی کے پہلوؤں کو مدِ نظر رکھتے ہوئے کیا گیا ہے؛ حادثات کی صورت میں بند کرنے والے والوز اور کنٹرول والوز کے لئے بائی پاس سسٹم موجود ہے، تاکہ باقاعدگی سے خودکار کنٹرول والوز کی جانچ کی جاسکے۔ اس کی قابل اعتمادی کو یقینی بنائیں۔ بنیادی طور پر ڈیزائن انسٹی ٹیوٹ پر نظر ڈالنی

چیف انجینئر کی بات عام حالات کے بارے میں ہے، لیکن بے شک، اگر کوئی خاص صورتحال ہو تو اسے بھی بیان کیا جا سکتا ہے۔ “خودکار کنٹرول والوز میں ضرور بائی پاس نصب کیا جانا چاہیے؛ تاہم، اس قاعدے کے استثناءات بھی موجود ہو سکتے ہیں۔

یہ اس بات پر منحصر ہے کہ کون سے آلات استعمال کئے جارہے ہیں، اور خطرے کی سطح کیا ہے۔ واش بیسن کے لئے اتنی پیچیدگی کی ضرورت نہیں ہے۔ لیکن لیکویڈ امونیا کے لئے دو والوؤں کی ضرورت ہے، نیز امونیا کے لئے الگ والو بھی ضروری ہے؛ یہ تقاضے کافی سخت

ماضی کے ڈیزائنوں میں، خودکار والوز میں عموماً بائی پاس سسٹم نصب ہوتا تھا۔ جیسے جیسے خودکار کنٹرول سسٹموں کی قابل اعتمادی بہتر ہو رہی ہے، اب تمام خودکار والوز میں بائی پاس نظام لگانا ضروری نہیں رہا۔ کچھ نئے تعمیر کردہ بڑے پیٹروکیمیکل پلانٹس کا جائزہ لیں، وہاں کچھ خودکار والوز میں بائی پاس نظام ہی موجود نہیں ہے۔

خودکار کنٹرول والو کے ساتھ بائی پاس لگانے کا مطلب یہ ہے کہ خودکار کنٹرول والو والی مرکزی پائپ لائن میں بائی پاس کا نظام ضرور ہونا……

خودکار والو میں بائی پاس سسٹم لگانے کا مقصد، دیکھ بھال کو آسان بنانا ہے۔

شاید غلط فہمی ہوئی ہے، اس کا مطلب یہ ہے کہ کنٹرول والو کے ساتھ لازماً ایک بائی پاس سسٹم ہونا چاہیے (تاکہ مرمت کی جاسکے)، اور کنٹرول والو تو بنیادی پائپ لائن پر ہی موجود ہے۔

عموماً ایسے ہی ڈیزائن کیا جاتا ہے؛ جڑ کے حصے میں والو لگانا بہتر ہے، جبکہ خودکار کنٹرول والو کا استعمال ضروری نہیں ہے۔ اگر کنٹرول والو خراب ہو جائے، اور آپ کی پروڈکشن پروسیس کو کسی بھی وقت روکا جا سکتا ہے، تو اسے لگانے کی ضرورت نہیں ہے۔

ہا ہا، “خودکار کنٹرول والو کے ساتھ بائی پاس” سے کیا مراد ہے؟ خودکار کنٹرول والو کو سائیڈ لائن پر نصب نہیں کیا جاتا، بلکہ خودکار کنٹرول والو کے لئے الگ سائیڈ لائن فراہم کی جاتی ہے، تاکہ اس کی مرمت یا تبدیلی آسانی سے کی جاسکے۔

چیف انجینئر کی بات درست ہے۔ بے شک یہ وہ عمومی اصول ہیں جن کی پابندی ڈیزائن کرتے وقت کی جاتی ہے، اور عام ڈیزائن اداروں کے پاس بھی اپنے ادارے سے متعلق خاص ڈیزائن قواعد موجود ہوتے ہیں۔ کسی خاص ڈیزائن پروجیکٹ کے لئے، حالات کا تفصیلی جائزہ لینا ضروری ہے۔

{:3_59:} جو بھی اعلیٰ معیار کے ڈیزائن ادارے ہوتے ہیں، وہ ضرور بائی پاس سسٹم فراہم کرتے ہیں۔ ہمارے یہاں “تیانچین ڈیزائن” نامی ادارہ کام کرتا ہے، اور ہر ہیٹ ایکسچینجر کے داخلی راستوں پر کنٹرول والوز اور بائی پاس سسٹم موجود ہے۔ ۔ ۔ ۔ آپ کے مرکزی آلے سے جو بھی مواد خارج ہوتا ہے، اس کے لئے ہمیشہ والو موجود ہوتا ہے۔ ردِعمل والے محلول کے لئے استعمال ہونے والی پائپ لائنوں میں عموماً دو والو ہوتے ہیں، کیوں کہ اکثر ایسا ہوتا ہے کہ ایک والو صحیح طرح بند نہیں ہو پاتا۔

:فتح::فتح::فتح:

چینی زبان ہمیشہ سے بہت گہری اور پیچیدہ رہی ہے، تمہارا چینی زبان کا لیول 4 یقیناً ناکافی ہے: lol دراصل مطلب یہ ہے کہ کنٹرول والو کے لئے الگ سے بائی پاس پائپ لائن بنانی چاہیے، نہ کہ اسے بائی پاس پائپ لائن پر ہی نصب کیا جائے۔

آپ کے چیف انجینئر کی بات صرف آپ کے آلات پر ہی لاگو ہوتی ہے، اسے بے جا طور پر دوسرے معاملات میں استعمال نہ کریں۔ آٹومیٹک والو کے لئے بائی پاس کی ضرورت ہونا یا نہ ہونا، یہ مطلق نہیں ہے۔ مثلاً، اگر کوئی آلہ وقفے وقفے سے کام کرتا ہے، تو اس کی دیکھ بھال کے لئے بائی پاس کی ضرورت نہیں ہے، اور ایسی صورت میں بائی پاس لگانے کی ضرورت ہی نہیں ہے۔ ； مثلاً، اگر مواد کی زہریلی خصوصیات بہت زیادہ ہوں، تو عملیاتی لحاظ سے لیکیج کے نقاط کو کم سے کم رکھنا ضروری ہے؛ اس صورت میں بائی پاس سسٹم استعمال کرنے کی ضرورت بھی نہیں ہے۔ ； اس کے علاوہ، خودکار کنٹرول والوز کی قابل اعتمادی بہت زیادہ ہے، لہذا بائی پاس کی ضرورت بھی نہیں پڑتی۔ آلات کے جڑیلے والو بھی مختلف صورتوں پر منحصر ہوتے ہیں، بعض اوقات ان کی ضرورت ہی نہیں ہوتی، اس کے لئے یہ ضروری ہے کہ پتہ ہو کہ کون سا آل کیونکہ والوز کی تعداد میں اضافہ سے غیر ضروری دباؤ میں اضافہ ہوتا ہے، اور اضافی والوز کا کوئی خاص فائدہ بھی نہیں ہوتا۔ مثلاً، ہیٹ ایکسچینجر کے ان پٹ/آؤٹ پٹ (ہیٹ ایکسچینجر کو آن لائن ہی حذف کرنے کی ضرورت نہیں ہے) وغیرہ، ہر صورتحال کا الگ الگ جائزہ لینا ضروری ہے۔

یہ آپ کے آلے کی تکنیک پر منحصر ہے؛ بعض تکنیکی عملوں میں کنٹرول والوز میں رکاوٹیں پیدا ہو سکتی ہیں، جس کی وجہ سے بہاؤ میں رکاوٹیں پیدا ہوتی ہیں یا مائع کی سطح میں شدید تغیرات آتے ہیں۔ ایسی صورت میں بائی پاس کا استعمال کرکے آلے کو فوری طور پر خطرے سے بچایا جا سکتا ہے، اور مخصوص وقت تک آلے کو کام کرنے کی حالت میں رکھا جا سکتا ہے۔ اگر بائی پاس نہ ہو، تو فوری طور پر آلے کو بند کرنا پڑتا ہے، اور بعض اوقات فوری بندش کے دوران غلطیوں کی وجہ سے حادثے مزید بڑھ سکتے ہیں۔

یہ تو ایک عام صورتحال ہے کہ جب ایک شخص بیمار ہو جاتا ہے، تو پورا خاندان دوائیں استعمال کرتا ہے؛ لیکن یہ طریقہ بہت محتاطانہ ہے، اور حفاظت کے لحاظ سے مناسب نہیں ہے۔