کار کے ونڈشیلڈ میں دراڑوں کے آغاز اور اختتام پر گول سوراخ کرنے کا اصول کیا ہے؟
Thread Content
کچھ گاڑیوں کے شیشوں میں دراڑیں پڑ جاتی ہیں، ایسی صورت میں دراڑوں کے آغاز اور اختتام پر جان بوجھ کر گول سوراخ کیے جاتے ہیں تاکہ دراڑوں کا پھیلاؤ کم ہو سکے۔ اس طریقہ کار کی وضاحت کیا ہو سکتی ہے؟ موادی مکانیات میں تناؤ کا تجمع، یا کچھ اور؟ رہنمائی فرمائیں!
نہیں معلوم کہ اسے کس علم کی مدد سے سمجھایا جائے، موادی مکانیات میں “تناؤ کے مرکز” کے تصور سے یہ خیال آیا۔
شیشے کے کناروں پر موجود اعلیٰ سطح کے تناؤ کو دور کرنا۔~
دراڑوں کے سرے پر لگنے والے دباؤ کو کم کیا جاتا ہے، تاکہ دراڑوں کی توسیع میں تاخیر ہو۔ تناؤ کے اکٹھا ہونے سے دراڑیں پیدا ہوتی ہی
سوراخوں کی وجہ سے تناؤ مرکوز ہو جاتا ہے، لیکن تناؤ کا یہ مرکوز ہونا، دراصل دراڑوں کے سرے پر موجود تناؤ کے مقابلے میں بہتر ہے، کیا ایسا ہی ہے؟
دراڑوں کو روکنے والے سوراخ، جو دراڑوں کے نوکیلے کناروں کو گول سوراخوں میں تبدیل کرتے ہیں، تاکہ دراڑیں مزید پھیل ن
آسان الفاظ میں، اس کا مطلب یہ ہے کہ کسی نقطے پر لگنے والی قوت کو، دائرے کے محیط پر موجود تمام نقاط پر یکساں طور پر تقسیم کر دیا جاتا ہے۔ لہذا، جتنا بڑا دائرہ ہوگا، ہر نقطے پر لگنے والی قوت اتنی ہی کم ہوگی۔ :لول