سلفر کی بحالی سے پیدا ہونے والے غیرمطلوب گیسو

ہم گاڑیوں سے نکلنے والے دھوئیں کو جلاتے ہیں، اور پاور ویو سوڈیم طریقہ سے گندھک کو ختم کرنے کے بعد

بوائلر کو ٹھکانے لگانے کے لئے بھی اسے جلانے کے بعد ہی تو بھیجنا چاہیے، ٹھیک دھوئیں سے سلفر خارج کرنا۔

فرنس کے آؤٹ لیٹ سے براہِ راست کیٹالیٹک عمل کے ذریعے دھوئیں سے سلفر خارج کرنا بھی ایک مناسب طریقہ ہے۔

ہماری فیکٹری میں اس کی تعمیر فی الحال جاری ہے۔

جلنے کے بعد پیدا ہونے والے دھوئیں کو سمندری پانی سے ڈی سلفرائز بھی کیا جا سکتا ہے۔

کلاوس عمل میں پیدا ہونے والے گیسوں کو ہائڈروجن شامل کیے بغیر ہی جلایا جاتا ہے، اور بعد میں آئنی محلول کے ذریعے ان گیسوں سے سلفر ڈائی آکسائیڈ الگ کیا جاتا ہے؛ الگ ہونے والا SO2 دوبارہ کلاوس عمل میں استعمال ہوتا ہ

کچھ عرصہ پہلے میں نے ملک کے ایک ڈیزائننگ ادارے سے رابطہ کیا، انہوں نے بوائلر بھیجنے کی سفارش نہیں کی، کیوں کہ فاصلہ زیادہ تھا، اور انہیں خوف تھا کہ راستے میں بوائلر خراب ہو سکتا ہے۔； کہا جاتا ہے کہ ترتیب دینے سے پہلے ایک الکلائن استعمال کیا جاسکتا ہے، تاکہ سوڈیم سلفیٹ کا محلول تیار ہو، جسے فضلہ پانی یا بھاپ کے ذریعے خارج کیا جاسکے۔

بے شک، اگر حرارتی بوائلر بھیجنا ہے تو فاصلہ بہت زیادہ ہے۔

کیا کوئی پروجیکٹ اس ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے؟

جی ہاں، یہ ٹیکنالوجی بہت مکمل ہو چکی ہے۔

آئنک سیال، چین کے شہر چینگدو میں واقع ایک کمپنی کی پیداوار ہے؛ اسے بنیادی طور پر غیر فولادی دھاتوں کی صنعت میں گندھک کو ختم کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ ملک میں گندھک کی بازیابی کے لئے اس کا استعمال نہیں کیا جاتا۔ بیرونِ ملک، شیل کا “کونسوف” عمل ایک نمایاں مثال ہے؛ اس میں گندھک کو دوبارہ حاصل کرنے کے لئے خصوصی آلات استعمال کئے جاتے ہیں۔

یہ کس طرح عمل میں لایا جائے گا؟ کیا اخراج کے معیارات کا تعین کیٹالیسس کے اصولوں کے مطابق کیا جائے گا؟

عام طور پر، یا تو اسے مناسب طریقے سے ٹھکانے لگایا جاتا ہے، یا پھر جلایا جاتا ہے۔ اخراج کے معیارات کو پورا کرنے کے لئے، ایندھنی گیسوں میں موجود کُل سلفر کی مقدار (خاص طور پر H2S) کو کنٹرول کرنا ضروری ہے، نیز سلفر فری گیسوں میں موجود کُل سلفر کی کثافت (خاص طور پر H2S) کو بھی کنٹرول کرنا ضروری ہے۔ 2- امونیا کے ذریعہ گندھک کو ختم کرنے کے عمل میں، سطحی طور پر سلفورک ایسڈ حاصل کیا جاسکتا ہے، لیکن اس عمل میں دو خطرات موجود ہیں۔ پہلا خطرہ یہ ہے کہ ڈی سلفرائزیشن ٹاور سے امونیا باہر نکل سکتا ہے؛ اگرچہ اس کو روکنے کے لئے اقدامات کئے گئے ہیں، لیکن پھر بھی تھوڑی مقدار میں امونیا باہر نکل جاتا ہے۔ لہذا امونیا کو VOCs کے زمرے میں شامل کیا جانا چاہیے۔ ； دوسرا مسئلہ سلفیورک اے کے کرسٹلائزیشن سے متعلق ہے؛ اگر کرسٹلائزیشن کے عمل میں کوئی خرابی پیدا ہو جائے، تو سلفیورک اے کے محلول کو فروخت کرنا ہی پڑتا ہے۔ یہ صورتحال بہت پریشان کن ہوتی ہے۔ عموماً، پلانٹ شروع ہونے کے آغاز میں کرسٹلائزیشن کے عمل کو درست طریقے سے سنبھالنا مشکل ہوتا ہے، جس کی وجہ سے اکثر مسائل پیدا ہوتے رہتے ہیں۔ اس کے علاوہ، سلفیورک ایسڈ کی وجہ سے ہونے والے کٹاؤ کے مسئلے پر بھی توجہ دینے کی ضرورت ہے؛ اس مسئلے کو نظرانداز نہیں کیا جاسکتا۔ بوائلر کو علاج کے لئے بھیجنا پڑتا ہے؛ اس عمل میں “ڈروپ پوائنٹ کوروزن” کا مسئلہ پیدا ہو سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، اس بات پر بھی غور کرنا ضروری ہے کہ آیا بوائلر اور سلفر ریکوری ڈیوائس ایک ساتھ شروع اور بند ہو سکتے ہیں یا نہیں۔ اگر وہ ایک ساتھ شروع اور بند نہیں ہو سکتے، تو یہ بہت بڑا مسئلہ بن جاتا ہے۔ SO2 کو آئنک سیالات کے ذریعہ واپس حاصل کیا جاسکتا ہے، لیکن SO2 کو پھر سے سلفر حاصل کرنے والے کراؤس یونٹ میں بھیجنا پڑتا ہے۔ تاہم یہ عمل بہت پیچیدہ ہے؛ اس میں دھوئیں کو فوری طور پر ٹھنڈا کرنا، اسے جذب کرنا، دوبارہ استعمال کرنا، اور حرارت کو ختم کرکے نمک کو مستحکم کرنا شامل ہے۔ اگر سلفر حاصل کرنے والے آلات کی صلاحیت زیادہ ہو تو اس طریقے کو استعمال کیا جاسکتا ہے، لیکن چھوٹے پیمانے پر سلفر حاصل کرنے والے آلات کے لئے یہ طریقہ مناسب نہیں ہے۔

ہائڈروجنیشن کے عمل میں بھی دھوئیں کو فوری طور پر ٹھنڈا کرنے، اسے جذب کرنے، اور دوبارہ استعمال کرنے کے مراحل شامل ہیں۔ آئنک سیالات کے استعمال سے ہائڈروجنیشن کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے، جس سے کلاوس سسٹم پر لگنے والا دباؤ کم ہو جاتا ہے، اور آپریشنل اخراجات اور ایندھن کی بچت ہوتی ہے۔

کلاوس سے خارج ہونے والی گیسوں کو جلانے کی ضرورت نہیں، بلکہ انہیں براہِ راست آئنک سیال میں ڈال کر گندگی الگ کی جاتی ہے، تاکہ معیاری معیارات کے م