ہائیڈرولک ٹیسٹ اور ایئر ٹائٹنس ٹیسٹ کے مسائل
Thread Content
یہ پوسٹ آخری بار Yilu Jing Yi Ge نے 2016-7-6 15:07 کو پوسٹ کی تھی۔ ایڈیٹنگ یونٹ D1.D2 کی اہلیت کو تیسری کیٹیگری A2 میں اپ گریڈ کر دیا گیا ہے۔ ڈرائنگ کا بنیادی ڈیٹا ہائیڈرولک ٹیسٹ پریشر اور ہوا کی تنگی ٹیسٹ پریشر دیتا ہے۔ کیا یہ دو تجرباتی طریقے ایک بار کیے جائیں، یا میں ان میں سے صرف ایک کا انتخاب کر سکتا ہوں؟ میں کسی اور کی ڈرائنگ استعمال کر رہا ہوں اور میں اسے بالکل سمجھ نہیں پا رہا ہوں۔ براہ کرم مجھے کچھ مشورہ دیں۔ ڈیزائن پریشر 1.77MPa، ہائیڈرولک ٹیسٹ پریشر 2.32MPa، ایئر ٹائٹنیس ٹیسٹ پریشر 1.77MPa
ایک اور سوال ہے۔ ہم اس پروڈکٹ کو اپ گریڈ کرنے کے لیے آزمائشی طور پر تیار کر رہے ہیں۔ کیا ہمیں اب بھی پروڈکٹ کے نام کی تختی کی ضرورت ہے؟ میں ذاتی طور پر سمجھتا ہوں کہ ایسا کرنے کی ضرورت نہیں ہے (نیم پلیٹ مینوفیکچرنگ لائسنس D1.D2)۔ مجھے نہیں معلوم کہ یہ صحیح ہے۔ براہ کرم مجھے کچھ مشورہ دیں۔
دونوں کریں، پہلے پریشر ٹیسٹ، پھر ایئر ٹائٹنس ٹیسٹ۔
شکریہ! دوسرا سوال بھی ہے کہ اس کا جواب کون دے سکتا ہے۔
ایل پی جی اسٹوریج ٹینک - دونوں کریں۔
ہائیڈرولک ٹیسٹ پریشر ٹیسٹ کی ایک قسم ہے، اور ہوا کی تنگی ٹیسٹ ایک قسم کا رساو ٹیسٹ ہے۔ وہ مختلف زور کے ساتھ دو مختلف معائنہ اشیاء ہیں. ڈرائنگ یہ بتاتی ہے کہ دونوں کو کرنا ضروری ہے۔ (جب رساو کا ٹیسٹ کرایا جانا ضروری ہے، تو یہ ٹھوس صلاحیت کے ضوابط میں واضح طور پر بتایا گیا ہے، جیسے انتہائی اور انتہائی مؤثر میڈیا، ٹریس لیکیج کی اجازت نہیں ہے، وغیرہ)
جہاں تک پروڈکٹ کے نام کی تختی کا تعلق ہے، آپ اسے کر سکتے ہیں، لیکن سامان کو حتمی نگرانی کے معائنہ سے گزرنے اور فیکٹری چھوڑنے سے پہلے اس کے جائزے کے پاس ہونے تک انتظار کرنا چاہیے۔ اس وقت، میں ذاتی طور پر سوچتا ہوں کہ نام کی تختی پر A2 قابلیت کا نشان ہونا چاہیے۔
پریشر ٹیسٹ اور ایئر ٹائٹنس ٹیسٹ دونوں ضروری ہیں۔ پروڈکٹ کا نام پلیٹ بھی تیار اور ساز و سامان پر نصب کیا جانا چاہیے۔
دونوں کو کرنا ضروری ہے، ایک پریشر ٹیسٹ اور دوسرا لیکیج ٹیسٹ۔
اوپر والا دوست پہلے ہی بتا چکا ہے کہ دونوں ٹیسٹ کیوں کیے جاتے ہیں۔ ٹیسٹ کے مقاصد مختلف ہیں۔ ایک نام کی تختی کی بھی ضرورت ہے، چاہے یہ ایک نمائشی پروڈکٹ ہو جو حقیقت میں استعمال نہ ہو۔ چونکہ نام کی تختی سامان کا حصہ ہے، اگر نام کی تختی مکمل نہیں ہوئی ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ سامان مکمل نہیں ہوا ہے۔ سامان کی باڈی تیار ہونے کے بعد نام کی تختی پر کچھ ڈیٹا پر مہر لگائی جاتی ہے، اور آپریشن کے عمل کو ظاہر کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
نام کی تختی پر مینوفیکچرنگ لائسنس A2 کی اہلیت حاصل کرنے کے بعد حاصل کردہ لائسنس ہونا چاہیے، اور D1\D2 کا لائسنس نمبر استعمال نہیں کیا جا سکتا۔