【سوال و جواب، سوال نمبر 078】 2016.07.07

【سادہ تقطیر】 پانی کے ساتھ گھلنشیل مائعات کے لئے، گیس-مائع توازن کی حالت میں، گیسی حالت میں ان مادوں کی کثافت، مائعی حالت میں ان کی کثافت سے زیادہ ہوتی ہے؛ اس خصوصیت کا فائدہ اٹھا کر ہی تقطیر کی جاتی ہے۔ بھاپ کے ذریعہ براہِ راست گرم کیا جاتا ہے، تاکہ یہ ابلنے کے نقطے پر (پانی اور بخارات دونوں کے ابلنے کے نقاط کے درمیان کے کسی درجہ حرارت پر)، مخصوص تناسب میں گیسی حالت میں تبدیل ہو جائے۔ 【بھاپی تقطیر】 وہ قابلِ بخار آلودگیاں جو پانی کے ساتھ ملا نہیں سکتیں، یا بہت کم مقدار میں ہی مل سکتی ہیں۔ مخلوط محلول کے ابلنے کے نقطہ کے، دونوں اجزاء کے ابلنے کے نقاط سے کم ہونے کی خصوصیت کا فائدہ اٹھا کر، اعلیٰ ابلنے والے مرکبات کو کم درجہ حرارت پر الگ کیا جا سکتا ہے۔

اس پوسٹ کو آخری بار wangld نے 7-7-2016 کو صبح 8:01 بجے ترمیم کیا۔ یہ ترمیم “ڈیسٹیلیشن فیڈ میں موجود ہلکے جزوؤں” سے متعلق تھی۔ زیادہ درجہ حرارت والے بھاپ کا استعمال ； ری ابیلیٹر کے ذریعہ بخاراتی عمل۔

مائع فیز سے کم بخاراتی نقطہ والے اجزاء کو، ری بوائلر اور بھاپ کے ذریعے الگ کیا جا سکتا ہے۔

گیسی تخلیق ایک فزیکل عمل ہے؛ اس میں گیس کے ذریعہ موجودہ گیس-مائع توازن کو توڑا جاتا ہے، تاکہ ایک نیا گیس-مائع توازن قائم ہو سکے۔ اس طریقہ سے محلول میں موجود کسی خاص جزو کا دباؤ کم ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے وہ الگ ہو جاتا ہے۔ اس طرح مختلف مادوں کو الگ کرنے کا مقصد حاصل ہوتا ہے۔ اسٹیلیشن ٹاورز اب بنیادی طور پر ٹاور نما ہیں، سوراخ دار پلیٹ والے ہیں۔

1. استعمال کو کم کرنا； 2. ریزن کے معیار کو بہتر بنانا۔ ； ۳۔ ماحولیاتی آلودگی کو کم کرنا۔ باک طرز کی اسٹیچنگ اور ٹاور طرز کی اسٹیچنگ، دو قسمیں ہیں

اسٹیلیشن ٹاور، وہ آلہ ہے جس میں گیس کے ذریعہ مائع سے وہ عناصر نکالے جاتے ہیں جنہیں مائع سے الگ کرنا ضروری ہوتا ہے۔ اسٹیلیشن کو بنیادی طور پر دو قسموں میں تقسیم کیا جاتا ہے: ٹینک سے اسٹیلیشن، اور ٹاور سے اسٹیلیش

اسٹیلیشن کو بنیادی طور پر دو قسموں میں تقسیم کیا جاتا ہے: بیرل نما اسٹیلیشن اور ٹاور نما اسٹیلیشن۔ فی الحال زیادہ تر ٹاور نما اسٹیلیشن کا استعمال کیا جاتا ہے۔ ٹاور نما اسٹیلیشن کو مزید دو ذیلی قسموں میں تقسیم کیا جاتا ہے: 1. جاپانی شینایوکی اسٹیلیشن ٹیکنالوجی؛ اس میں ٹاور کی ساخت بڑے سوراخوں والی، بغیر اوورفلو سکریننگ پلیٹس والی ہوتی ہے۔； 2. ریاست ہائے متحدہ کی گڈریچ اسٹیشنری تکنالوجی؛ یہ ٹاور، فلو-اوور والے سکرین بورڈ ٹاور کی شکل میں ہوتا ہے۔ ； 3. جاپانی “جیون اسٹیشنریشن ٹیکنالوجی“ کی خصوصیت یہ ہے کہ اس میں امریکی “گڈریچ“ ٹیکنالوجی اور جاپانی “شنایو اسٹیشنریشن ٹیکنالوجی“ کے فوائد ایک ساتھ شامل ہیں۔ اس میں گڈریچ کی تکنیک کے مطابق حرارتی تبادلہ کے آلات استعمال کئے گئے ہیں، نیز شنایو کی تکنیک کے مطابق منفی دباؤ والے نظام بھی استعمال کئے گئے ہیں۔ ساتھ ہی، اس میں منفرد قسم کے پلیٹ ساخت والے ٹاور بھی ہیں، جن میں پلیٹوں کے درمیان فاصلہ بہت کم ہے۔ اسٹیلیشن کا بنیادی مقصد یہ ہے: 1. استعمال ہونے والے مواد کی مقدار کو کم کرنا۔ ； 2. ریزن کے معیار کو بہتر بنانا۔ ； ۳۔ ماحولیاتی آلودگی کو کم کرنا۔

مفید اجزاء کو استخراج کرنے کے لئے بھاپ کا استعمال کیا جاتا ہے، لیکن اس طریقہ کار کے بارے میں زیادہ معلومات دستیاب نہیں ہ

ہائڈروجن سلفائیڈ کو خارج کرکے، تیل کی خوردبینی سطح پر ہونے والے تخریبی اثرات

یہ تکنیک، گیسی ماحول کا استعمال کرکے اصل گیس-مائع توازن کو توڑتی ہے، جس سے ایک نیا گیس-مائع توازن قائم ہوتا ہے۔ اس طریقے سے محلول میں موجود کسی اجزاء کا دباؤ کم ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے وہ الگ ہو جاتا ہے؛ اس طرح مختلف مادوں کو الگ کیا جاسکتا ہے۔
1. جاپانی شین‌ایچیوی اسٹریپنگ ٹیکنالوجی؛ اس میں استعمال ہونے والے ٹاوروں کی ساخت بڑے سوراخوں والی، بغیر اوورفلو والی سکرین بورڈ ٹاور ہے۔； 2. ریاست ہائے متحدہ کی گڈریچ اسٹیشنری تکنالوجی ； 3. جاپانی جیون اسٹیشنریشن ٹیکنالوجی

اسٹیلیشن ٹاور میں، تیل کے مرکبات کو براہِ راست بھاپ کے ذریعہ یا بالواسطہ حرارت دے کر، سائیڈ لائن فریکشنز میں موجود کم بخاراتی نقطہ والے مرکبات کو الگ کیا جاتا ہے؛ تاکہ فریکشنز کا فلیش پوائنٹ اور بخاراتی دائرہ مطلوبہ معیارات کے مطابق ہو سکے۔ اسٹیلیشن کے دو طریقے ہیں: (1) اوور ہیٹڈ بھاپ کے ذریعہ اسٹیلیشن۔ ⑵ری ابیلیٹر کے ذریعہ بخاراتی عمل۔

گیسی تخلیق ایک فزیکل عمل ہے؛ اس میں گیس کے ذریعہ موجودہ گیس-مائع توازن کو توڑا جاتا ہے، تاکہ ایک نیا گیس-مائع توازن قائم ہو سکے۔ اس طریقے سے محلول میں موجود کسی جزو کا دباؤ کم ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے وہ الگ ہو جاتا ہے۔ اس طرح مختلف مادوں کو الگ کیا جا سکتا ہے۔ دو طریقے ہیں جن سے گیسوں کو الگ کیا جاتا ہے: سادہ تقطیر، بھاپ کے ذریعہ تقطیر۔

تیل اور گیس کے دباؤ کو کم کرنا، تیل اور گیس میں موجود ہائڈروجن سلفائڈ کو خارج کرنا، بخاراتی استخراج، خشک گیس کا استخراج۔

بخاراتی ٹاور، وہ آلہ ہے جس کے ذریعہ ٹاور کے اندر مائع کو گیس میں تبدیل کیا جاتا ہے۔ اس عمل کو بنیادی طور پر دو قسموں میں تقسیم کیا جاتا ہے: ٹینکی نوعیت کا بخاراتی عمل، اور ٹاور نوعیت کا بخاراتی عمل۔

بنیادی طور پر، سائیڈ لائن مصنوعات کے فلیم پوائنٹ اور ابتدائی استخراج نقطے کو کنٹرول کیا جاتا ہے؛ سسپشن طریقہ ہی بنیادی طریقہ ہے۔ ہم نے پہلے بھی ٹاور کے نیچے سیدھے بھاپ دے کر مصنوعات کو استخراج کیا تھا!

بھاپ کے ذریعہ، غیرخالص گیسوں کا دباؤ کم کیا جاتا ہے، تاکہ انہیں مائع سے الگ کیا جاسکے۔

فریکشن میں موجود ہلکے جزوؤں کو بخارات کی شکل میں نکال دیا جاتا ہے، تاکہ فریکشن آئل کے ابتدائی بخار نقطے یا فلیش پوائنٹ کو کنٹرول کیا جاسکے۔ ٹاور کے نچلے حصے میں براہِ راست بھاپ داخل کی جاتی ہے، یا پھر ٹاور کے نچلے حصے میں بوائلر، ہیٹنگ فرنیس وغیرہ نصب کیے جاتے ہیں تاکہ ٹاور کے نچلے حصے میں مو

اسٹیلیشن ٹاور، وہ آلہ ہے جس میں گیس کے ذریعہ مائع سے وہ عناصر نکالے جاتے ہیں جنہیں مائع سے الگ کرنا ضروری ہوتا ہے۔ گیسی تخلیق ایک فزیکل عمل ہے؛ اس میں گیس کے ذریعہ موجودہ گیس-مائع توازن کو توڑا جاتا ہے، تاکہ ایک نیا گیس-مائع توازن قائم ہو سکے۔ اس طریقے سے محلول میں موجود کسی جزو کا دباؤ کم ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے وہ الگ ہو جاتا ہے۔ اس طرح مختلف مادوں کو الگ کیا جا سکتا ہے۔ مثلاً، A ایک مائع ہے، جبکہ B ایک گیس ہے۔ B، A میں حل ہوکر گیس-مائع توازن قائم کرتا ہے؛ گیسی حالت میں B کی مقدار زیادہ ہوتی ہے۔ جب گیسی حالت میں C نامی مادہ شامل کیا جاتا ہے، تو A اور B دونوں کی مقدار میں کمی واقع ہوجاتی ہے، جس سے گیس-مائع توازن ختم ہو جاتا ہے۔ A اور B دونوں گیسی حالت میں منتقل ہو جاتے ہیں، لیکن چونکہ گیسی حالت میں B کی مقدار زیادہ ہے، اس لیے ایک نیا توازن قائم ہو جاتا ہے۔ اس طرح B کی بڑی مقدار گیسی حالت میں منتقل ہو جاتی ہے، اور اس طرح گیسی اور مائعی حالتوں کے درمیان جدائی ممکن ہو جاتی ہے۔