الکائلیشڈ فضلہ تیزابوں کی تصفیہ کے طریقوں پر بحث
Thread Content
اس پوسٹ کو آخری بار B0SS نے 9-7-2016 کو ساعت 18:52 پر ترمیم کیا۔ اے تمام ماہرین، جنہیں الکائلیٹڈ فضلہ تیزابوں کی تصفیہ سے دلچسپی ہے، براہ کرم یہاں رجسٹر کریں!
اس پوسٹ کو آخری بار ylb913 نے 9 جولائی 2016، ساعت 18:08 پر ترمیم کیا۔ دراصل یہ ایک تکنیکی تبادلۂ خیالات کا پروگرام تھا۔ تقریباً اس وقت جب اس کی کثافت 95% سے کم ہو جاتی ہے، تو اسے مزید استعمال نہیں کیا جاسکتا؛ اسے پگھلانے والے بھٹی میں ڈالنا پڑتا ہے، جہاں درجہ حرارت 1020 ڈگری ہوتا ہے۔ اس کے بعد مزید عمل کے ذریعے دوبارہ 98% کثافت والا سلفورک ایسڈ تیار کیا جاتا ہے۔ تقسیم کا یہ عمل حرارت طلب کرنے والا ہوتا ہے، اس کے لئے ایندھنی گیس کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس وقت کا خیال یہ تھا کہ عام حالات میں سلفورک ایسڈ کو باہر سے خریدنے کی ضرورت نہیں، بلکہ جلانے کے دوران تھوڑی سی تیزابی گیس شامل کرکے سلفورک ایسڈ کی مقدار کو خود ہی متوازن رکھا جاسکتا ہے۔
کیا LZ کے پاس کوئی معلومات ہیں جنہیں وہ شیئر کر سکے؟
ہاں، وقت ملنے پر اسے ترتیب دے کر سب کے پاس بھیج دوں گا!
اس پوسٹ کو آخری بار B0SS نے 1 ستمبر 2016، وقت: 21:45 پر ترمیم کیا۔ فضلہ تیل اور گیس کی بازیابی سے ہر سال قابلِ ذکر منافع حاصل کیا جاتا ہے۔
مجھے بہت دلچسپی ہے؛ ہمارے ڈائیافر پمپوں کا استعمال فضلہ تیزابوں کی صفائی کے لئے بہت کیا جاتا ہے۔
الکائلیٹڈ فضلہ تیزاب، بعد میں جلانے والے آلات میں استعمال ہونے والے تیزابی نلوں کے بند ہونے، تیزاب کی مقدار کی پیمائش کرنے والے آلات کی غلط کارکردگی، اور بھٹی کی نالیوں میں جماؤ پیدا ہونے کا سبب بنتا ہے۔
یہاں تو عموماً ہر دو ماہ بعد بندش ہو جاتی ہے، کیوں کہ ویسٹ ہیٹ بوائلر میں موجود ٹیوبیں بلاک ہو جاتی ہیں۔ آپ لوگوں کے یہاں کیا حالت ہے؟
میرے یہاں حالات تمہارے وہاں سے کہیں بہتر ہیں، دو ماہ میں ایک بار ہی چلانے کی ضرورت پڑتی ہے، اس لیے اسے چلانے کی کوئی خاص ضرورت نقصان بہت زیادہ ہے۔
کیا آپ کے بھٹی کے ٹیوبوں پر جمنے والی گندگی کی مقدار زیادہ کون سے اقدامات اختیار کرکے بندش کے دورانیے کو طویل کیا جاسکتا ہے؟
میں جاننا چاہتا ہوں کہ وہاں تیل کو کس طرح واپس حاصل کیا جاتا ہ
یہاں بھی اکثر ایسا ہی ہوتا ہے، اس لیے گیلے گندھک اور فضلہ تیزاب کا استعمال باری باری کیا جاتا ہے۔
تیل اور گیس کی بحالی کے لئے، مختلف آلات کی حقیقی صورتحال کے مطابق الگ الگ منصوبے تیار کرنے ضروری ہیں۔ دیکھو، تمہارا آلہ کیسا ہے۔
بھٹی کے ٹیوبوں اور پری ہیٹرز میں رکاوٹیں پیدا ہونے کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ بھٹی کے عمل کو مناسب طریقے سے کنٹرول نہیں کیا گیا، ایندھن اور آکسیجن کا تناسب درست نہیں رہا، اور تیزاب کی مقدار بھی مناسب نہیں رہی؛ جس کی وجہ سے سلفر اور کاربن جمع ہو گیا۔
کام کی حالت کو کنٹرول کرنے کا ایک طریقہ یہ بھی ہے کہ فضلہ تیزاب کو صاف کیا جائے، کیوں
ابھی سیکنڈری ایسڈ کے شعبے میں منتقل ہوا ہوں، سیکھ رہا ۔ کیا کوئی سینئر افراد کوئی معلومات شیئر کر سکتے ہیں؟ میں تو بالکل الجھن میں ہوں۔
کریشنگ فرنس کا کنٹرول بہت اہم ہے؛ اس کا صحیح طریقے سے کنٹرول کرنا ضروری ہے، ایر پری ہیٹر کو بھی بہتر بنانے کی ضرورت ہے۔ میرے خیال میں، سال کے پہلے نصف حصے میں پیداوار میں کوئی مسئلہ نہیں ہوگا!
ہاں، اگر اسے صحیح طریقے سے کنٹرول کیا جائے، تو عموماً ہر چھ ماہ یا ایک سال بعد اس کی مرمت کی ضرورت پڑتی ہے۔
بلاکیج کا بنیادی مسئلہ، میرے خیال میں، خام مواد کے اجزاء ہیں۔ اگر خام مواد پر مناسب کنٹرول رکھا جائے، تو رکاوٹوں کی صورتحال کو **کم کیا جا سکتا ہے**۔