ٹربائن کی آزمائش سے متعلق
Thread Content
آج ٹیسٹنگ کے دوران پتا چلا کہ ہیٹ ویل اور ہائڈروفوبک ایکسپینشن ٹینک کو جوڑنے والے فلینج میں ایک بلاک موجود تھا، جس کی وجہ سے ہائڈروفوبک ایکسپینشن ٹینک میں مائع کی سطح بہت زیادہ بلند ہو گئی، اور پائپ لائنوں میں شدید کمپن پیدا ہو گیا۔ خلا کو توڑ کر بلاکنگ پلیٹ نکال دی گئی، اس طرح آج ٹربائن کے ٹیسٹنگ کا عمل مکمل ہو گیا۔ بلاک کی جانچ نہیں ہو سکی، کیا جانچ کے طریقہ کار میں کوئی خرابی ہے، یا پھر بلاک اتنا چالاک ہے کہ اسے جانچا ہی نہیں جا سکا؟ براہ کرم، آیئے مل کر چیکنگ کے طریقوں اور فلینج میں موجود بلاکس کی جانچ کے طریقوں پر بات کریں۔ توقع کی جارہی ہے۔
عموماً یہ انسانی غفلت کی وجہ سے ہوتا ہے، لیکن اس بات کا امکان بھی موجود ہے کہ یہ بات بہت پوشیدہ رہ جائے، اور ا
بلائنڈ پلیٹوں کی نکالنے اور لگانے سے متعلق ریکارڈ موجود ہونا ضروری
یعنی یہ سمجھا جاتا ہے کہ ایسا ہی ہوا ہے، لہذا تجویز یہ ہے کہ اس کا ریکارڈ رکھا جائے، اور اسے مناسب طریقے سے درجہ
یہ بالکل عام بات ہے، ٹیسٹنگ کا مقصد ہی مسائل کا پتہ لگانا ہے۔ ۔ اس کے علاوہ، آپ لوگ اپنا کام مناسب طریقے سے انجام نہیں دے رہے ہیں۔ ۔ جانچ مناسب طریقے سے نہیں کی گئی۔ ۔
کیا منصوبہ بندی کرتے وقت اس بات پر غور ہی نہیں کیا گیا؟ یا پھر، اسے لوگوں میں تقسیم کر دیا جاتا ہے، لیکن مناسب طریقے سے جانچ نہیں کی جاتی۔~~
بلائنڈ پلیٹس کے استعمال سے متعلق ضوابط کو سختی سے نافذ کیا جانا چاہیے؛ پریشانی سے گھبرانے کی ضرورت نہیں۔ اس بار تو صرف مائع کی سطح بہت زیادہ بڑھ گئی، لیکن آئندہ کیا ہوگا؟ جس چیز کو نکالنا ضروری ہے، اسے نہیں نکالا جاتا، اور جس چیز کو شامل کرنا ضروری ہے، اسے شامل نہیں کیا جاتا؛ اس سے بڑے حاد
خوش قسمتی سے یہ کوئی بڑا مسئلہ نہیں تھا، آلات کو کوئی نقصان نہیں پہنچا۔ ہماری فیکٹری میں بھی، ناقص معائنے کی وجہ سے ٹربائن کے پرزے خراب ہو گئے تھے؛ لگتا ہے کہ نظامی انتظامات کو مضبوط بنانا ضروری ہے!
یا پھر ذمہ داری کا احساس کم ہے؛ نصب کرتے وقت ریکارڈ رکھنا چاہیے، اور ہٹاتے وقت بھی ریکارڈ رکھنا ضروری ہے۔
دو سال بعد دوبارہ یہاں آکر پوسٹ دیکھ رہا ہوں، سب کے جوابات کے لئے شکریہ۔