دھاتی گیس کے نظام پر درجہ حرارت کا اثر
Thread Content
اے استادو! براہ کرم بتائیں کہ ماحولیاتی درجہ حرارت کا فیول پائپ لائن نظام پر کیا اثر ہوتا ہے؟ فی الحال دن اور رات کے وقت درجہ حرارت میں بہت فرق ہوتا ہے، براہ کرم اس کا تجزیہ کرکے بتائیں۔
منطقی طور پر، ماحول کے درجہ حرارت کا فیول پائپ لائنوں پر زیادہ اثر نہیں ہوتا؛ عموماً یہ اثرات کوکنگ ٹاورز سے پیدا ہونے والی تغیرات سے متعلق ہوتے ہیں۔
فیول پائپ لائنوں کو دراصل گرمی سے بچانے کی ضرورت ہوتی ہے۔
ماحولیاتی درجہ حرارت کا ایندھنی گیس کے درجہ حرارت پر بہت کم اثر ہوتا ہے۔ کیا آپ جس تغیر کی بات کر رہے ہیں، وہ دباؤ میں ہونے والے تغیرات ہیں؟ آپ کو اپنے آلات میں استعمال ہونے والی ایندھنی گیس کے ماخذ، اور اس گیس کی حرارتی قیمت میں تبدیلیوں پر توجہ دینی ہوگی؛ اس کا تعلق دیگر آلات میں استعمال ہونے والی گیس کی مقدار سے بھی ہے۔
ہماری تنظیم میں فیول پائپ لائنوں کے دباؤ میں بار بار تغیرات ہوتے رہتے ہیں۔ عملی عوامل کو چھوڑ کر، صرف ماحولیاتی درجہ حرارت کی بات کریں تو، بارش کے دنوں میں پائپ لائنوں کا دباؤ بہت کم ہو جاتا ہے، جبکہ موسم گرما میں زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے ایندھن جل نہیں پاتا، اس لیے اسے آگ میں جلانا پڑتا ہے۔ کبھی کبھی اس کی مقدار بہت زیادہ ہو جاتی ہے۔ کیا یہ ہمارے حرارتی تحفظ کے نظام کی خرابی کی وجہ سے ہے، یا کوئی اور وجہ ہے؟ اور پھر، جب ایندھن کی کمی ہوتی ہے، تو لیکویفائیڈ گیس کے ذریعے ایندھن کی کمی کو کیسے پورا کیا جاسکتا ہے؟ کیا کوئی ایسا آلہ موجود ہے جو ویکیومائزر کے علاوہ، گیس کو تیزی سے گیلی حالت میں تبدیل کر سکے؟