کیٹالسٹ کے ذریعہ ڈیزل اور ایندھن کے تناسب کو کیسے کم کی
Thread Content
کیٹالسٹ کے ذریعہ ڈیزل اور ایندھن کے تناسب کو کیسے کم کی
1. ایک طرفہ تبدیلی۔ 2. ڈسٹیلیشن ٹاور کے آپریشن کو بہتر بنانا، تاکہ پیٹرول کا گیلنگ پوائنٹ جتنا ممکن ہو سکے اونچا رہے، اور ڈیزل اور پیٹرول کے درمیان درجہ حرارت کا فرق 10°C سے زیادہ نہ ہو۔
کیا کیٹالسٹک ردِعمل کو کنٹرول کرنے کے کوئی طریقے موجود ہیں؟
۱] اعلیٰ سرگرمی، زیادہ مقدار میں تیل کا استعمال، جس سے ردِعمل کی گہرائی میں اضافہ ہوتا ہے۔； 2] ڈیزل کے ابتدائی پگھلنے کے نقطے کو بہتر بنانا، اور ڈیزل کے فلیش پوائنٹ کو بھی بہتر بنانا۔ ڈیزل اور پٹرول کے استعمال میں کمی لانا۔ ； ۳] خام مواد کی خصوصیات کو بہتر بنانا۔ ；
ڈیزل کی پیداوار کو کم کرنے کے لئے نئے کیٹالسٹ منتخب کئے جا سکتے ہیں۔ ہمارے پاس دو بلڈنگ ٹیوبس ہیں؛ پیٹرول کی بلڈنگ ٹیوب اب مکمل طور پر ہائڈروجنیشن کے بعد حاصل ہونے والے ڈیزل کے لئے استعمال ہو رہی ہے۔
زیادہ تیل کی مقدار، کم ریفائننگ کی شرح، زیادہ سرگرمی، گیسولین کا اعلیٰ نقطہ خشک ہونا، مناسب رکنے والے عنصر، اعلیٰ ردِعمل کا درجہ حرارت۔
کیا آپ کا پٹرول اب بھی فروخت ہو رہا ہے؟ اس وقت مارکیٹ کمزور ہے، لگتا ہے کہ پٹرول فروخت کرنا مشکل ہو رہا ہے۔
1۔ ردِعمل کی گہرائی کو مناسب طریقے سے بڑھانا۔
2۔ فریکشن سسٹم کو ایڈجسٹ کرنا، اور مڈ-سرکولیشن سسٹم سے حاصل ہونے والی حرارت کی مقدار کو مناسب طریقے سے کم کرنا، تاکہ بھاپ اور ڈیزل کے درمیان تعامل کم ہو۔
2۔ فریکشن سسٹم کو ایڈجسٹ کرنا، اور مڈ-سرکولیشن سسٹم سے حاصل ہونے والی حرارت کی مقدار کو مناسب طریقے سے کم کرنا، تاکہ بھاپ اور ڈیزل کے درمیان تعامل کم ہو۔
کیٹالسٹ ردِعمل کے دوران درجہ حرارت کا پٹرول اور ڈیزل پر اثر پڑتا ہے؛ جب ردِعمل کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے تو پٹرول کی پیداوار زیادہ ہوتی ہے (525 ڈگری سے زیادہ نہیں)، جبکہ ردِعمل کا درجہ حرارت کم ہونے پر ڈیزل کی پیداوار زیادہ ہوتی ہے۔
کیٹالسٹ کی سرگرمی کو بہتر بنانے، ردِعمل کے درجہ حرارت کو بڑھانے، اور پیٹرول کے خشک نقطے کو بہتر بنانے کے لئے تازہ مواد کی مقدار میں اضافہ کیا جاتا ہے۔