کیمیائی عملوں میں کیٹالیٹک ریفارمنگ ڈسٹیلیشن ٹاور میں دباؤ بہت زیادہ ہونے کے حل سے متعلق۔
Thread Content
میں نے 15 سال کی عمر میں یونیورسٹی سے گریجویشن کیا، اب میں کسی کیمیکل پروسیسنگ کمپنی میں کیٹالسٹک ریفارمنگ یونٹ میں کام کرتا ہوں۔ فی الحال میں بہت پریشانی کی حالت میں ہوں۔ مثلاً کل، اسٹیبلائزیشن ٹاور (فریکشن ٹاور) کے اندر دباؤ بہت زیادہ تھا، ٹیکنیشن نے ہدایت دی کہ ریفلکس کو کم کیا جائے۔ مجھے سمجھ نہیں آیا کہ ریفلکس کم ہونے سے ٹاور کے اوپری حصے میں استحکام تو بڑھنا چاہیے، پھر اوپر جانے والے مواد کی مقدار تو مزید بڑھ جانی چاہیے، نا؟ لیکن حقیقت یہ ہے کہ جیسے ہی ٹاور کی چوٹی پر درجہ حرارت بڑھتا ہے، ریفلکس ٹینک میں موجود خشک گیس کی مقدار فوراً کم ہو جاتی ہے۔ مدد کی ضرورت ہے~~~ شاید یہ مسئلہ بہت سادہ ہو، براہِ کرم ناراض نہ ہوں۔
فریکشن ٹاور کا دباؤ، ریفلکس ٹینک کے دباؤ سے متعلق ہے؛ جب خشک گیس کا بہاؤ کم ہوتا ہے، تو دباؤ بھی ضرور کم ہو جاتا ہے۔ دباؤ، باہر بھیجی جانے والی خشک گیس کے کنٹرول والو کی کھلنے کی حد یا بیک پریشر سے بھی متعلق ہے۔ ریفلکشن کا کام فریکشن ٹاور کے درجہ حرارت کو کنٹرول کرنا ہے؛ اگر ریفلکشن کی مقدار کم ہو، تو درجہ حرارت بلند ہو جاتا ہے، اور مختلف عناصر زیادہ مقدار میں الگ ہو جاتے ہیں۔ اس صورت میں ریفلکس ٹینک کی سطح بھی بلند ہو جاتی ہے۔ کیا آپ کے ریفلکس ٹینک سے کچھ حصہ باہر بھیجا جاتا ہے؟ نیز، براہ کرم دیکھیں کہ کیا کروڈز کے ذریعہ ریفلکشن کو کنٹرول کرکے دباؤ کو بھی کنٹرول کیا جاسکتا ہے؟ ریفلکس کنٹرول ٹاور کے نچلے یا اوپری حصے کے معیار کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے، دباؤ کو بیرونی خشک گیس کے والوز کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے۔ براہ کرم اپنے گرافوں کو دوبارہ چیک کریں، تاکہ معلوم ہو سکے کہ معیار مناسب ہے یا نہیں!
ہمارے ڈسٹیلیشن ریفلکس ٹینکوں میں ٹینک کے دباؤ کو خودکار طریقے سے کنٹرول کیا جاتا ہے؛ اگر دباؤ میں تبدیلی آتی ہے، تو ریگولیشن والو خود بخود اسے درست کر لیتا ہے۔ لیکن اگر آپ دستی طور پر دباؤ کو برقرار رکھنا چاہتے ہیں، تو ریگولیشن والو کو زیادہ کھولنا ضروری ہے!
ہم دراصل خودکار کنٹرول والوز کے ذریعے دباؤ کو کنٹرول کرتے ہیں، لیکن اب دباؤ کنٹرول کے بعد یہ دباؤ کیٹالیٹک فریکشن سٹیبلائزیشن ٹاور کے پریشر پمپ کے آؤٹ لیٹ تک جاتا ہے۔ وہاں دباؤ کافی زیادہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے کنٹرول والو کو 100% تک کھولنے کے باوجود بھی دباؤ میں اضافہ ہی ہوتا رہتا ہے۔ ہم ٹارچ کا استعمال نہیں کرنا چاہتے، ورنہ یہ سامان ضائع ہو جائے گا۔ اس دن جب ہم نے ریفلکس کا عمل شروع کیا، تو ٹاور کی چوٹی کا درجہ حرارت بڑھ گیا، لیکن ریفلکس ٹینک میں موجود خشک گیس کی مقدار کم ہو گئی۔ میں اس بات کو سمجھ نہیں پا رہا ہوں۔
کیا آپ یہ دیکھ رہے ہیں کہ اس سے کوئی دوسرا اثر بھی تو نہیں ہو رہا؟ یہ منطقی نہیں لگتا… کیا آپ کے فریکشن ٹینکوں میں ڈی ہائڈریشن سسٹم موجود ہے؟ کیا یہ دباؤ تغیرات کا شکار ہے، یا مسلسل بڑھتا ہی جارہا ہے؟ اس بات پر غور کریں کہ کیا پانی سے متعلق کوئی مسئلہ ہوسکتا ہے! اگر کوئی حد موجود ہے، تو کیا اس میں بھی کوئی تغیرات نہیں ہوتے؟
ریفلکس، ہلکے جزوؤں سے متعلق ہے؛ ٹاور کے نچلے حصے میں درجہ حرارت کو برقرار رکھنا ضروری ہے۔ اس لیے ریفلکس، ٹاور کے نچلے حصے سے اوپر جانے والے تیل کے مقابلے میں زیادہ تیزی سے ہوتا ہے۔ جبکہ ریفلکس کو کم کرنے سے، ٹاور سے اوپر جانے والے تیل کی مقدار کم ہو جاتی ہ