Thread Content
نظریاتی طور پر، استعمالی ٹیکس ایک قسم کا “قیمت میں شامل ٹیکس” ہے؛ یعنی یہ ٹیکس بالآخر صارفین پر ہی عائد ہوتا ہے۔ کوئلے سے تیل بنانے والی کمپنیاں جو تیل تیار کرتی ہیں، اس تیل کو پیداواری مقام سے صارفین تک پہنچانے کے لئے کون سے راستے استعمال کئے جاتے ہیں؟ اور قیمتوں کا تعین کس طرح ہوتا ہے؟ صارفین پر عائد ٹیکس، کوئلے سے تیل بنانے والی کمپنیوں پر اتنا بوجھ کیوں ڈالتا ہے؟ کیا اسے کسی اور پر منتقل نہیں کیا جاسکتا؟ کیوں بار بار اس بات کی اپیل کی جاتی ہے کہ کوئلے سے تیل تیار کرنے والی کمپنیوں پر عائد استعمالی ٹیکس میں رعایت دی جائے؟
ملکی مصنوعات پر ٹیکس لگا ہوتا ہے، اور آیا اس ٹیکس کو منتقل کیا جاسکتا ہے یا نہیں، یہ صرف فروخت کی قیمت پر منحصر ہے۔ تیل کی قیمتیں **ترقیاتی اور اصلاحاتی کمیشن** کی جانب سے مقرر کی جاتی ہیں (جن میں ٹیکس شامل ہوتا ہے)، اور اس کا حساب پیٹرولیم مصنوعات کی پیداواری لاگت کی بنیاد پر لگایا جاتا ہے، اس کے علاوہ ایک اضافی ٹیکس بھی لگایا جاتا ہے۔ کوئلے سے تیل بنانے کی لاگت تیل کے مقابلے میں زیادہ ہے، اور اس پر وہی ٹیکس بھی عائد ہوتا ہے؛ لہذا حالات بہت مشکل ہیں۔ کوئلے سے تیل بنانے والی کمپنیاں ٹیکس میں کمی چاہتی ہیں، کیا پیٹرولیم صنعت اس پر راضی ہوگی وہ بھی قیمتوں میں کمی چاہتے ہیں؛ زمینی سطح پر فروخت ہونے والی اشیاء کی قیمتوں کو دیکھیں، تو “گو-4 97” کی قیمت بھی ٹن کے حساب سے 5000 سے زیادہ نہیں ہے۔ ڈیزل کی بات تو چھوڑ ہی دیں، جب تک تیل کی قیمتیں نہیں بڑھتیں، تب تک کوئلے سے تیل بنانے کا کام بھی بہتر نہیں ہوسکتا۔
تقریباً سمجھ میں آیا، تیل کی قیمتوں کا تعین ترقیاتی اور منصوبہ بندی کمیشن کی جانب سے کیا جاتا ہے۔ تیل کی لاگت = خام مال کی لاگت + تیل تیار کرنے کی لاگت + نقل و حمل کی لاگت + ٹیکس وغیرہ۔ تیل تیار کرنے اور کوئلے سے تیل بنانے کے عمل کا موازنہ کیا جائے تو، تیل تیار کرنے اور نقل و حمل کی لاگت کے لحاظ سے کوئلے سے تیل بنانے کی لاگت زیادہ ہوتی ہے۔ اور اب جبکہ تیل کی قیمتیں گر گئی ہیں، تو کوئلے سے تیل بنانے کے عمل میں استعمال ہونے والے خام مال کی لاگت کا فائدہ بھی ختم ہو گیا ہے۔ اگر ٹیکسوں سے متعلق مناسب فیصلے نہ کیے جائیں، تو کوئلے سے تیل بنانے کا یہ عمل کمپنی کے لئے ایک لامحدود خرچ کا سبب بن جائے گا۔