ISO نقشے میں شمال کی سمت، ترتیباتی نقشے سے مطابقت نہیں رکھتی، کیا آپ اسے استعمال کرنے کی ہمت کریں گے؟
Thread Content
ایک عجیب و غریب مالک سے سامنا ہوا؛ ساخت کا محور، پلیٹ فارم کے شمالی حصے PN سے 15 ڈگری کے زاویے پر ہے، جبکہ پائپ لائنیں ساخت کے محور کے متوازی ہیں۔ جبکہ ISO چارٹ میں، پائپ لائنوں کی ترتیب میں یہ 15 ڈگری کا زاویہ موجود نہیں ہے؛ اس کی وجہ یہ بتائی گئی ہے کہ اس سے چارٹ دیکھنے اور تعمیراتی کام کرنے میں آسانی ہوتی ہے۔ :L
استعمال کرنے کی ہمت نہیں ہے ۔ یہ تو ISO چارٹ میں PN کی نشاندہی غلط ہے۔ ۔ ۔ یا پھر، بالکل ہی PN موجود ہی نہیں ہے۔ ۔ ۔
ISO چارٹ کے بائیں اوپری کونے میں “N” لکھا ہوا ہے، جبکہ ترتیبی چارٹ میں PN، N، اور ہوا کی سمت کے درمیان کا زاویہ دکھایا گیا ہے۔
یہ۔ ۔ ۔ کیا آپ یقین رکھتے ہیں کہ یہ مسئلہ ڈیزائننگ ادارے کی وجہ سے نہیں، بلکہ جنگلی سوروں کی وجہ س کیا ISO کے بہت سے حصے واقعی سافٹ ویئر کے ذریعے تیار نہیں کیے گئے؟ کیا واقعی انہیں ہاتھ سے ہی ڈرائنگ کرکے تیار کیا گیا ہے؟
میں آپ کو ایک انگریزی جملہ دے رہا ہوں، خود سوچیں۔ ہمارا خیال تھا کہ ان کے سپول تیار کرنے کے کام کو کسی دوسرے فرد یا کمپنی کے حوالے کرنا مناسب نہیں ہے، لہذا PDMS ڈرافٹ کی خصوصیات کو ایسے ترتیب دیا گیا کہ وہ عمودی زاویے کے ساتھ دکھائی دیں۔
یہ تو جنگلی سور نے کہا؟ آکسونل ڈرائنگ سے تعمیراتی کام میں دشواری ہوتی ہ
ڈیٹائل ڈیزائن مینیجر کے مطابق، ان کے خیال میں تصاویر کو دیکھنا مناسب نہیں ہے۔
پوچھنا ہے کہ، سپول فیبریکیشن کتنی حد تک ممکن ہے؟ ۔ ۔ ہماری سمجھ میں یہ بات آئی ہے کہ کچھ پائپوں کے حصے پہلے ہی آپس میں جوڑ دئے جاتے ہیں، جبکہ ایڈجسٹمنٹ کے لئے کچھ حصے کو تو وہیں پر ہی ویلڈ کیا جاتا ہے۔ ۔ مجھے نہیں معلوم کہ آپ کی کمپنی “SPOOL” کے بارے میں کیا سوچتی ہے۔ ۔ ۔
تمام فلینج کے رابطوں پر، جہاں لوڈنگ مشکل ہو، وہاں ویلڈنگ، انسرٹ ویلڈنگ، یا تھریڈنگ کا استعمال مناسب نہیں ہے۔ ۔ ۔
ہمارے یہاں کے مالکان بہت عجیب ہیں، ان کی شرط یہ ہے کہ پائپوں کو صرف ویلڈنگ کے ذریعے ہی جوڑا جائے، دیگر کسی قسم کی ویلڈنگ کو وہ قبول نہیں کرتے۔ ۔ مثلاً، موڑدار حصوں اور پائپوں کے درمیان سیدھا ویلڈنگ قبول نہیں کیا جاتا؛ ضروری ہے کہ موڑدار حصے کے دونوں سروں پر سیدھے پائپ ہوں، تاکہ پائپوں کے درمیان سیدھا ویلڈنگ ممکن ہو سکے۔ ۔ ۔
شاید وہ اس بات سے ڈرتا ہے کہ جب پائپوں کو جوڑا جائے تو ان کی کوالٹی مناسب نہ رہے، اور پھر دوبارہ مرمت کرنی پڑے۔
واضح نہیں ہے۔ ۔ ۔ لیکن میری سمجھ میں یہ بات آئی کہ پائپوں اور فٹنگز کے درمیان ویلڈنگ کرنے میں، اور پائپوں کے درمیان ویلڈنگ کرنے میں کوئی فرق نہیں ہے۔ ۔ ۔
پائپوں کو کاٹا جا سکتا ہے، تبدیل بھی کیا جا سکتا ہے؛ کاٹنے کے لئے مناسب فاصلہ بھی رکھا جا； پائپس مناسب نہیں ہیں۔
یہ منطقی ہے۔ ۔ لیکن تعمیراتی کام ہمارے ذمہ نہیں ہے، ایڈجسٹمنٹ پائپ لائنوں کے ذریعے کی جا سکتی ہے۔ اگر ویلڈنگ کے دوران کوئی خرابی ہو جائے، تو یہ میری ذمہ داری نہیں ہوگی۔~~
لیکن میں نے ویلڈنگ انجینئر سے مشورہ کیا، تو لگتا ہے کہ پائپوں کو ویلڈ کرتے وقت، انہیں کاٹ کر دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔
تعمیراتی کمپنی کو مالک پر سوال اٹھانے کا کوئی حق نہیں ہے! واہ کاکاکا، یہی تو سرمایہ کی طاقت ہے۔ جنگلی سور کا مطلب بالکل واضح ہے، یعنی “میں تو اپنے طریقے سے ہی پائپ لگانا چاہتا ہوں، لیکن تم جو مناسب سمجھو، وہی کرو؛ چاہے وہ مناسب ہو یا نہ ہو۔”
تو پھر کیا ہوا؟ جب تک آپ چاہتے ہیں کہ میں ڈرائنگوں میں کوئی تبدیلی نہ کروں، تو بس مجھے تحریری دستاویز دے دیں؛ اور اگر کوئی تبدیلی کرنی پڑی، تو اس کے بدلے میں رقم ۔ ۔ مالک کے اوپر تو مجموعی ٹھیکیدار بھی موجود ہے۔ ۔ ۔
جی ہاں، ایسی صورت میں تب ہی کام شروع کیا جاسکتا ہے جب تحریری تصدیقی دستاویز موجود ہو؛ ورنہ کوئی حادثہ پیش آنے پر ذمہ داری کا تعین مشکل ہو جاتا ہے۔ کسی منصوبے کو عملی جامہ پہنانے میں سب سے بڑا خطرہ یہی ہے کہ حادثہ پیش آکر ذمہ داریوں کا تعین مشکل ہو جائے۔ اسی لیے کمپنی کے اندر بھی شرائط کو تحریری شکل میں درج کیا جاتا ہے، تاکہ بعد میں ذمہ داریوں کا تعین کرنے میں کوئی دشواری نہ ہو۔ ٹیم لیڈر کے الفاظ میں، ہمیں اپنی حفاظت کرنا ضروری ہے۔
ہمارا کام اس طرح سمجھا جا سکتا ہے: یہ کام چند لیوروں کے ذریعے انجام دیا جاتا ہے، لیوروں کو شمال کی جانب رکھا جاتا ہے، اور یہ لیور محور سے ایک خاص زاویہ پر ہوتے ہیں۔； اور پائپ لائنوں کو، ISO کے معیارات کے مطابق پہلے ہی تیار کیا جاتا ہے، پھر انہیں منصوبے کے مطابق پلیئرز میں رکھا جاتا ہے۔
لگتا ہے کہ ISO چارٹ میں PN کی قیمت غلط درج کی گئی ہے۔ ۔ ۔ یا پھر، بالکل ہی PN موجود ہی نہیں ہے۔ ۔ ۔
پلان میں PN ہوتا ہے، جبکہ ISO پلان میں N ہوتا ہے۔