گرم تیل کے پمپ کے بیرنگ باکس میں شدید کمپن ہے!
Thread Content
گرم تیل کے پمپ کے ڈرائیونگ حصے کے بیرنگوں کو تبدیل کرنے کے بعد، کمپن کی شرح 2.2 ملی میٹر/سیکنڈ رہی؛ لیکن 12 گھنٹے کے استعمال کے بعد یہ شرح بڑھ کر 4.0 ملی میٹر/سیکنڈ ہو گئی۔ درجہ حرارت میں کوئی تبدیلی نہیں آئی، جبکہ لوبریکنٹ کا رنگ تھوڑا دھندلا ہو گیا۔ اس کی وجہ کیا ہو سکتی ہے؟
بیئرنگز کو نصب کرنے کے دوران انہیں نقصان پہنچنا ناگزیر ہے، اور پھر یہ بھی ضروری ہے کہ جانچا جائے کہ آیا بیئرنگز کو اصل حالت میں ہی لُبریکنٹ سے چکنا کیا گیا تھا یا نہیں۔ کیا بیرنگ باکس کو صاف کر دیا گیا ہے؟ کیا ڈرائیو شافٹ میں کوئی نقصان یا تناؤ موجود ہے؟ کیا موٹر اور اس کا محور ایک ہی سمت میں ہیں؟ وجوہات بہت ہیں، تفصیل سے جاننا ضروری ہے۔
کیا بیرنگز کو تبدیل کرنے سے اس کی مرکزیت درست نہیں ہو پائی؟
آخر میں پتا چلا کہ سخت کرنے والے بولٹ تھوڑے ڈھیلے ہیں، اور انہیں صحیح طریقے سے نصب نہیں کیا گیا۔ تمام لوگوں کا شکریہ!