Thread Content
اس پوسٹ کو آخری بار Ameba نے 28 جولائی 2016 کو صبح 12:14 بجے ایڈٹ کیا تھا۔ ہوا جب کمپریسر سے گزرتی ہے تو اس کا دباؤ بڑھ جاتا ہے، اور اس میں کام کرنے کی صلاحیت پیدا ہو جاتی ہے؛ اسے دبی ہوئی ہوا کہا جاتا ہے۔ عمل کے اصول کے لحاظ سے، کمپریسڈ ایئر مشینوں کو پسٹنی، روٹری، سینٹریفیوگل اور ایکسیل فلو وغیرہ کے طبقات میں تقسیم کیا جا سکتا ہے؛ تاہم کمپریسڈ ایئر کی تیاری کے عمل اور اس سے منسلک آلات کے حوالے سے یہ بنیادی طور پر یکساں ہیں۔ ہوا، ایئر فلٹر سے گزرتی ہے؛ جہاں فضا میں موجود دھول اور غیرخالص مواد الگ کر دئے جاتے ہیں۔ اس کے بعد ہوا کمپریسر میں داخل ہوتی ہے، جہاں پہلے مرحلے میں اس کا دباؤ اور درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔ پھر اسے انٹرمیڈیٹ کولر سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے؛ تاکہ اس کا درجہ حرارت کم ہو جائے۔ اس کے بعد کنڈنسڈ پانی کو الگ کیا جاتا ہے۔ پھر ہوا دوسرے مرحلے میں کمپریس ہوتی ہے؛ جس سے اس کا دباؤ مزید بڑھ جاتا ہے، اور درجہ حرارت بھی بڑھ جاتا ہے۔ اگر یہ دو مرحلوں والا کمپریسر ہے، تو کمپریسڈ ہوا کا دباؤ اس حد تک پہنچ جاتا ہے جو آلے کے لئے ضروری ہے۔ پھر اسے فائنل کولر سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے؛ تاکہ کمپریسڈ ہوا کا درجہ حرارت کم ہو جائے۔ اس کے بعد کنڈنسڈ پانی اور غیرخالص مواد الگ کئے جاتے ہیں۔ پھر فلٹر سے ٹھوس ذرات، دھول، چھوٹے ذرات اور دیگر غیرخالص مواد الگ کئے جاتے ہیں۔ آخر میں، صاف اور خشک ہوا کو گیس ٹینک میں جمع کیا جاتا ہے، اور پھر اسے استعمال کرنے والے آلات تک بھیجا جاتا ہے۔ گیس ٹینک، ریپریکیٹنگ پسٹن ائر کمپریسرز میں دباؤ کو مستحکم رکھنے کا کام کرتا ہے؛ اس سے یہ یقینی بنایا جاتا ہے کہ ہوا استعمال کرنے والے آلات، ائر کمپریسر کے پلسیشن سے متاثر نہ ہوں۔ سنٹریفیوگل کمپریسرز میں، یہ گیس ٹینک ہوا کی کھپت میں اتار چڑھاؤ کو کم کرتا ہے؛ اس سے کمپریسر کے کارکردگی پر منفی اثرات اور “سوسپشن” جیسے خطرات سے بچا جاسکتا ہے۔
اے بے حرارتی ماڈل، تمہاری بیٹری کی کھپت اتنی کم کیوں ہے؟
کہا گیا تھا کہ "دباؤ والی ہوا کی پیداواری عملیات" پر بات کریں گے، کم از کم ایک تصویر تو لگا دیتے!! :lol