Thread Content
اس پروجیکٹ میں 2 عدد 2000 مکعب میٹر کے لیکویڈ امونیا سفینکس ہیں؛ کیا ان دونوں سفینکس کے درمیان ایک رکاوٹ بنانی ضروری ہے؟ چونکہ 2014 میں محکمہ محفوظ پیداوار کی جانب سے یہ ہدایت جاری کی گئی تھی کہ قابل اشتعال مائعات کے لیے الگ الگ ٹینکس اور بندوبستیں بنائی جائیں، اس لیے آگ سے بچاؤ کی بندوبستیں یا آگ روکنے والی دیواریں تعمیر کی گئیں۔ ; مائع امونیا کے لئے آگ سے بچاؤ کی دیواریں مائع ہائڈروکاربنز کے مطابق بنائی گئی ہیں۔ اگر مائع امونیا کو بھی مائع ہائڈروکاربنز کے طور پر ہی سمجھا جائے (حالانکہ مائع ہائڈروکاربنز قابل اشتعال مائعات نہیں ہیں)، تو کیا اس صورت میں الگ الگ ٹینکوں اور دیواروں کی ضرورت نہیں رہتی؟ لیکن مائع امونیا آگ سے بچاؤ کے لحاظ سے ایک طرف تو کلاس B کی ہے اور دوسری طرف قابل اشتعال مائع بھی ہے؛ اس لیے ایسا لگتا ہے کہ اس کے لیے ایک رکاوٹ بنانے کی ضرورت ہے۔ چونکہ مائع امونیا کے رساو کے بعد یہ بخارات میں تبدیل ہوکر مائع حالت سے ختم ہو جاتا ہے، لہٰذا بند کا کوئی فائدہ نظر نہیں آتا۔ کیسے نمٹایا جائے؟
مائع امونیا کی خصوصیات مائع ہائڈروکاربنز جیسی ہیں؛ معمولی درجہ حرارت پر اس کے بڑے پیمانے پر رساؤ سے یہ فوراً بخارات میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ در حقیقت، آگ سے بچانے والی بندشوں کا کوئی خاص اثر نہیں ہوتا، اور عموماً اس کے لیے کسی حجم کی شرط بھی نہیں ہوتی۔ تاہم، محفوظ کاری کی عمومی انتظامیہ کے دستاویزات کے تقاضوں کے مطابق، یہ تجویز دی جاتی ہے کہ الگ الگ رکاوٹیں بنائی جائیں؛ لاگت بچانے کے لیے ان رکاوٹوں کے معیارات کو مناسب طور پر کم کیا جا سکتا ہے۔