LNG فلنگ اسٹیشنز میں مائع فیز کی پائپ لائنوں پر کٹ آف والو اور چیک والو نصب کرنے سے متعلق مسائل؟
Thread Content
نئے ضابطہ 50156 کے مطابق، سیکشن 9.2.1 میں ٹینکر سے مائع نکالنے والی پائپ لائن پر ایک شٹ آف والو اور ایک چیک والو نصب کیا جانا ضروری ہے۔ 1. کیا مائع اتارنے والی پائپ لائن میں ٹینکر سے لیکر پریشر بوسٹر تک کی مائع فیز کی پائپ لائن بھی شامل ہے؟ کیا ٹینکر کو پریشرائزڈ گیسیفائر سے جوڑنے والی مائع فیز کی پائپ لائن میں ایک چیک والو لگانا ضروری ہے؟ عملی طور پر چلانے کے دوران، یہ ریورس فلو والو مائع کی نکاسی پر کچھ اثر ڈالتا ہے۔ 2. کٹ آف والو، دستی کٹ آف والو یا پنومیٹک کٹ آف والو؟ دونوں ہی مناسب ہیں۔
ٹینکر سے پریشر بوسٹر تک کے پائپ لائن میں ریورس فلو والو کی ضرورت نہیں ہوتی، کیونکہ ٹینکر کی پریشر بوسٹنگ پائپ لائن میں پہلے سے ہی ایریٹک اور دستی شٹ آف والو موجود ہوتے ہیں، جن کے ذریعے ہنگامی صورتحال میں خودبخود رابطہ منقطع کیا جا سکتا ہے۔； مائع نکالنے والی پائپ لائن میں ریورس فلو والو نصب کرنے کا مقصد یہ ہے کہ اگر ٹینک کا دباؤ ٹینکر کے دباؤ سے کم ہو جائے، تو ٹینک میں موجود BOG یا مائع ٹینکر میں واپس نہ جائے؛ کیونکہ ریورس فلو والو صرف ایک سمت میں ہی بہاؤ کی اجازت دیتا ہے۔ عموماً، شٹ آف والوز میں دستی اور پنومیٹک دونوں نظامات نصب کیے جاتے ہیں تاکہ پنومیٹک نظام کے خراب ہونے کی صورت میں اسے دستی طور پر بند کیا جا سکے۔
پرانے معیارات کے مطابق ہنگامی بندش والو نصب کرنا ضروری تھا، نئے معیارات میں ایسی کوئی شرط موجود نہیں، لیکن میرے خیال میں سخت قواعد پر عمل کرنا چاہیے۔