پارے کے کیٹالسٹ کا استعمال
Thread Content
فی الحال استعمال ہونے والا کیٹلسٹ، ردِعمل کے درجہ حرارت کو کنٹرول کرنا مشکل ہے۔ 1,20,000 ٹن کی تنصیب پر 30 فیصد سے زیادہ بوجھ ڈالنا کچھ مشکل ہو جاتا ہے۔ کنورٹرز کی تعداد بہت زیادہ استعمال میں ہے، اگر وہ سب کم لوڈ پر چل رہے ہوں تو کوئی مسئلہ تو نہیں ہوگا؟ پارے کے کیٹالسٹ کے استعمال کے درجہ حرارت، استعمال کا وقت، اور ردِعمل کے علاقے کے نیچے کی جانب منتقل ہونے کی رفتار جیسے مسائل پر بحث اور تبادلہ خیال کیا جائے۔ پہلی سطح پر ایتھیلین کا تناسب 24% ہے، دوسری سطح پر کچھ جگہوں پر درجہ حرارت مقررہ حد سے زیادہ ہے۔
نئے کیٹالسٹ کو ابتدائی 1000 گھنٹوں تک واقعی کم بوجھ پر چلانا ضروری ہے، اور درجہ حرارت 160 ڈگری سیلسیس سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے؛ ورنہ درجہ حرارت بہت بڑھ جانے سے کیٹالسٹ ذوب جائے گا، اور کنورٹر کے گرم پانی کے نظام میں دباؤ روکنے والی فلمیں بار بار پھٹ جائیں گی۔ 1000 گھنٹے گزرنے کے بعد بوجھ کو بتدریج بڑھایا جاتا ہے۔ ردِعمل زون کا نیچے کی طرف جانا آپ کی پیداوار سے متعلق ہے؛ بوجھ زیادہ ہونے پر کیٹالسٹ تیزی سے ختم ہوتا ہے اور زون تیزی سے نیچے جاتا ہے۔ فی الحال، کم پارے والے کیٹالسٹ کے لئے پہلے مرحلے میں 25 کی سطح تک پہنچنے کے بعد الٹ کیٹالسٹ استعمال کرنے پر غور کیا جانا چاہیے؛ ورنہ دوسرے مرحلے میں کیٹالسٹ تیزی سے ختم ہو جائے گا، اور اسکے نتیجے میں معیارات س
نظام پر دباؤ کم ہونے سے درجہ حرارت بھی کچھ کم رہ سکتا ہے۔
ہاں، بہت تیزی سے الٹنا ہے؛ مجھے ڈر ہے کہ اس سے کیٹالسٹ کی کُل کھپت زیادہ ہو جائے گی۔ میں اسے یں کم سے کم استعمال کرنے کی کوشش کر رہا ہوں۔ آپ کے یہاں کم پارے والے کیٹالسٹ کا استعمال کیسا ہے؟
الٹنے سے کیٹالسٹ کے فوائد بھی ہیں اور نقصانات بھی؛ فائدہ یہ ہے کہ کیٹالسٹ یکساں طور پر مل جاتا ہے، جس سے مجموعی طور پر استعمال میں وقت زیادہ لگتا ہے۔ اس کے نقصانات میں مزید افرادی قوت کی ضرورت، اور کیٹالسٹ ٹوٹنے کے امکان میں اضافہ جس سے بلاواسطہ طور پر کیٹالسٹ کا استہلاک بھی بڑھ جاتا ہے۔ ہم نے ایک سال سے زیادہ عرصے تک گاڑی چلائی ہے۔ گاڑی چلانے سے پہلے کیٹالسٹ میں کچھ پرانا کیٹالسٹ بھی ملایا گیا تھا، اس لیے اب تقریباً 10,000 گھنٹے گزر چکے ہیں۔ اس کے نتیجے میں کیٹالسٹ کی کارکردگی کم ہو گئی ہے، اور ایسیٹیلین کی مقدار 30 فیصد سے زیادہ ہو گئی ہے۔ ان دنوں ہم کیٹالسٹ کو تبدیل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔