بوائلر میں آکسیجن کی وجہ سے ہونے والی خوردبینی
Thread Content
بوائلر میں پانی کی فراہمی کے دوران عموماً آکسیجن کو الگ کیا جاتا ہے تاکہ بوائلر میں آکسیجن کی وجہ سے زنگ لگنے سے بچا جاسکے۔ عام طور پر اسٹیم کے ذریعے حرارت دے کر آکسیجن کو الگ کیا جاتا ہے۔ میرا سوال یہ ہے کہ آکسیجن الگ کرنے والے آلے خود کو آکسیجن کی وجہ سے زنگ لگنے سے کیسے بچاتے ہیں؟ کیا یہ اینٹی کرپشن کوٹنگ ہے، یا آلات کے مواد کو بہتر بنانا ہے، یا کوئی دوسرا کیمیائی طریقہ وغیرہ؟ براہ کرم، رہنمائی فرمائیں!
عموماً ایسا لگتا ہے کہ ڈی ایئریٹر کی اپنی آکسیجن سے ہونے والی کوروزن پر کوئی کنٹرول نہیں ہوتا، اور ڈی ایئریٹنگ ایجنٹ بھی ڈی ایئریٹر کے واٹر ٹینک میں شامل کیا جاتا ہے۔ پانی کے pH کو تقریباً 9.5 پر ایڈجسٹ کرنا آکسیجن ریموور کے لیے بہتر ہے۔
آکسیجن ریموور میں کوئی اینٹی کرپشن لائننگ نظر نہیں آئی؛ اس کی مواد عموماً 16MnR ہوتا ہے۔ آکسیجن ریموور کے اندرونی معائنے سے پتا چلا کہ سطح پر بہت ساری زنگ کے داغ موجود ہیں۔ عام طور پر الکلائن ماحول کو کنٹرول کیا جاتا ہے تاکہ آکسیجن کی وجہ سے ہونے والی کرپشن سے بچا جا سکے۔
چونکہ آکسیجن ریموور کرنے والے آلات پر کوئی زنگ نہیں لگتا، تو پھر آکسیجن کیوں ہٹائی جاتی ہے؟
دیکھیں کس کے پاس اس مسئلے کو حل کرنے کا کوئی اچھا طریقہ ہے؟
ڈیزائن کے دوران، آکسیجن ریموور کے لیے صرف خرابی کی مارجن پر ہی غور کیا جاتا ہے۔ لیکن آکسیجن خارج کرنے والے آلات کے اندرونی حصے عموماً اسٹیل سے بنے ہوتے ہیں، جیسے اسٹیل کے تار۔
اس پوسٹ کے مصنف کے پاس اچھے خیالات ہیں، اس نے الگ راستہ اختیار کیا، قابل تعریف ہے۔
نظریاتی طور پر، آکسیجن ریموور میں آکسیجن کی وجہ سے ہونے والی کاریژن کا ماحول سب سے شدید ہونا چاہیے۔
اگرچہ ڈی ایریٹر میں آکسیجن کی مقدار بوائلر کے مقابلے میں زیادہ ہوتی ہے، لیکن بوائلر اور ڈی ایریٹر کے آپریشنل درجہ حرارت اور دباؤ میں کافی فرق ہوتا ہے۔ بوائلر کے آپریشنل دباؤ اور درجہ حرارت پر آکسیجن کی وجہ سے زنگ لگنا ایک سنگین مسئلہ ہے، جبکہ ڈی ایریٹر میں دباؤ اور درجہ حرارت نسبتاً کم ہوتے ہیں۔
لیکن لگتا ہے یہ بھی درست نہیں، ایسا لگتا ہے کہ 90 ڈگری پر آکسیجن کی کاریژن سب سے زیادہ ہوتی ہے!