ڈیزل ہائڈروجنیشن فریکشن ٹاور میں نائٹروجن کا استعمال اسٹیچنگ کے ل
Thread Content
ڈیزل ہائڈروجنیشن یونٹ کے ڈسٹیلیشن ٹاور میں (آپریشنل دباؤ: 0.05 MPaG)، اسٹیئشنگ بھاپ کے استعمال کی وجہ سے ڈیزل مصنوعات میں پانی کی مقدار زیادہ ہو جاتی ہے؛ اب نائٹروجن کے استعمال سے اس مسئلے کو حل کرنے کی کوشش کی جا رہی ہے۔ براہ کرم، بتائیں کہ اصل میں یہ 1.5 ٹن/گھنٹہ کی رفتار سے 1.0 MPa دباؤ والا بھاپ ہے، تو اس کے لئے کتنی نائٹروجن کی ضرورت ہے؟
0.8 Mpa کے دباؤ والی نائٹروجن کا استعمال کرتے ہوئے، 300-500 لیٹر/گھنٹہ کی ضرورت ہے۔
کیوں؟ کیا خشک طریقہ سے گیس نکالنا ممکن نہیں ہے
شاید یہ مسئلہ ٹاور کی چوٹی پر درجہ حرارت کے بہت کم ہونے کی وجہ سے ہے؛ اگر ٹاور کی چوٹی پر درجہ حرارت 120 سے زیادہ ہو تو شاید حالات بہتر ہو جائیں۔
ڈیزل کو آؤٹ پٹ ڈیوائس سے نکالنے سے پہلے، کیا وہاں ڈیزل فلٹر اور کنجنیٹر موجود نہیں ہوتے؟ ان کی مدد سے ڈیزل میں موجود پانی کو مطلوبہ حد تک خارج کیا جاسکتا ہے۔
بھاپ کے ذریعہ استخراج کے عمل میں عموماً پانی شامل نہیں ہوتا، کیا یہ استخراجی ٹاور کے ڈیزائن میں کوئی خرابی ہے؟ اگر بھاپ کا درجہ حرارت کافی نہیں ہے، تو اسے درست کیا جا سکتا ہے۔ ۔ ۔