دھاتی سطحوں کی تیاری کی ٹیکنالوجی، سمندری آلات کو “زنگ لگنے” سے بچاتی ہے۔”

Thread Content

آنے والے دس سالوں میں، سمندری انجینئرنگ کے آلات اور جدید ٹیکنالوجی سے لیس جہازوں کی ترقی کے رخ اور اہم نکات درج ذیل ہیں: (1) سمندری وسائل کی استخراج کے لئے استعمال ہونے والے آلات۔； (2) سمندری وسائل کی ترقی کے لئے استعمال ہونے والے آلات/سازوسامان ； (3) جامع تجرباتی جانچ پلیٹ فارم ； (4) اعلیٰ ٹیکنالوجی والے جہاز ； (5) بنیادی سہولیات/آلات۔ اور “چائنا میکڈ 2025” کے حکمت عملی کے اہداف کو حاصل کرنے، اور ہمارے ملک کے سمندری تعمیراتی آلات اور جدید ٹیکنالوجی والے جہازوں کی صنعتی مہارتوں کو بہتر بنانے کے لئے، سمندری آلات کی زنگ لگنے سے بچنے کی صلاحیت پر خصوصی توجہ دینا ضروری ہے، تاکہ ان آلات کی معیاری کارکردگی یقینی بنائی جاسکے۔ سمندر، ایک سخت تخریب کار ماحول ہے؛ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ سمندری پانی میں معدنی نمکیات کی بہتات موجود ہے۔ اسی وجہ سے دھات سے بنے سمندری آلات میں آسانی سے الیکٹروکیمیائی ردِعمل پیدا ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں خوردبینی سطح پر تخریب واقع ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، سمندر میں موجود بہت سے جاندار، آلات کی سطح پر چپک جاتے ہیں؛ اس سے نہ صرف آلات کی رفتار کم ہو جاتی ہے، بلکہ یہ جاندار نامیاتی تیزاب یا دیوگنی ڈائی آکسائیڈ، ہائڈروجن سلفائیڈ جیسے شدید تخریب کار مواد بھی پیدا کرتے ہیں۔ اس طرح آلات کو نانو سطح سے لے کر میکرو سطح، اور پھر میکرو سطح سے لے کر میگا سطح تک، مختلف سطحوں پر نقصان پہنچتا ہے۔ زنگ آلود ہونے والے علاقوں کے لحاظ سے، زنگ لگنے کی خصوصیات بھی مختلف ہوتی ہیں۔ بنیادی طور پر، خوردگی کی اقسام میں یکساں خوردگی، نقطہ وار خوردگی، دراڑوں کی وجہ سے ہونے والی خوردگی، جھٹکوں کی وجہ سے ہونے والی خوردگی، بلبلوں کی وجہ سے ہونے والی خوردگی، رگڑ کی وجہ سے ہونے والی خوردگی، الیکٹروکیمیکل خوردگی وغیرہ شامل ہیں۔ یہ تمام قسمیں عموماً سمندری آلات کی ساختی ڈیزائن یا دھاتی عوامل سے متعلق ہوتی ہیں۔ سمندری ماحول میں آلات کے خراب ہونے کے بنیادی اسباب میں کیمیائی عوامل، فزیکل عوامل، حیاتیاتی عوامل، علاقائی عوامل، دباؤ سے متعلق عوامل، اور کٹاؤ سے متعلق عوامل شامل ہیں۔ زنگ لگنے کے علاوہ، چونکہ سمندری آلات کو مختلف سمندری علاقوں میں مسلسل نیچے اور اوپر جانا پڑتا ہے، اس لیے انہیں مختلف قسم کے میکانی نقصانات کا بھی سامنا کرنا پڑتا ہے۔ مثلاً، جیسے ہی ڈوبنے کی گہرائی بڑھتی جاتی ہے، متغیر بوجھ کی شدت بھی بڑھتی جاتی ہے؛ اس لیے بنیادی مواد میں کم فریکوئنسی والی تھکاوٹ کی صورتحال پیدا ہونا ناگزیر ہے۔ اور پوائنٹ کراسٹنگ جیسے عوامل کی وجہ سے، بنیادی مواد میں مکانیکی نقصان پیدا ہونے کی حد کم ہوتی جاتی ہے۔ لہذا، سمندری آلات کے محفوظ طریقے سے کام کرنے اور استعمال ہونے کو یقینی بنانے کے لئے، ضروری تکنیکی طریقوں کے ذریعے ان آلات کے بنیادی مواد کی حفاظت کرنا بہت اہم ہے۔ سمندری آلات کے بنیادی مواد کی سطح کی حفاظت کے لئے، بنیادی طور پر تین طریقے استعمال کئے جاتے ہیں: (1) سطحی علاج کے ذریعہ مواد کی زنگ لگنے کے خلاف مزاحمت اور تھکاوٹ کے خلاف برداشت کی صلاحیت کو بہتر بنایا جاتا ہے۔ ； (2) کیتھوڈیک تحفظ کے طریقہ کار کا استعمال کرکے بنیادی مواد کو زنگ لگنے سے بچایا جاتا ہے۔ ； (3) کوٹنگ کے ذریعہ بنیادی مواد کی جامع حفاظت کی جاتی ہے۔ 1۔ بنیادی مواد کی سطح کی تیاری کا استعمال، بنیادی مواد کے استعمال میں کیا جاتا ہے؛ مثلاً ہمارے ملک کے گہرے سمندروں میں استعمال ہونے والے آلات میں ایسا اسٹیل استعمال کیا جاتا ہے جس کی استقامت کی سطح 785 MPa سے کم نہ ہو، یعنی یہ اسٹیل اعلیٰ مضبوطی، اعلیٰ لچیلے پن، اور دباؤ کو برداشت کرنے کی صلاحیت کا حامل ہوتا ہے۔ خصوصی دھاتی سطحی علاج کی تکنیکوں کے ذریعہ، اسٹیل کی سمندری پانی کے زہریلے اثرات کے خلاف مزاحمت اور دباؤ کو برداشت کرنے کی صلاحیت میں اضافہ ہوتا ہے۔ 2- کیتھوڈیک تحفظ کے طریقے کا استعمال: اسٹیل کی خصوصیات کی وجہ سے، یہ کسی حد تک زنگ لگنے کے خلاف مزاحمت کر سکتا ہے، لیکن پھر بھی یہ زنگ لگنے سے بچنے کے تقاضوں کو پورا نہیں کر سکتا۔ لہذا، اسٹیل کی سطح پر دیگر ضروری تحفظی اقدامات کرنا ضروری ہے۔ کیتھوڈیک تحفظ کا طریقہ، برقی کیمیاء کے اصولوں کے مطابق مواد کی ساخت کو تحفظ فراہم کرنے کا ایک طریقہ ہے۔ اس کا بنیادی اصول یہ ہے کہ محفوظ کیے جانے والے دھاتی مواد پر مخصوص تعداد میں الیکٹرونز فراہم کیے جائیں، تاکہ وہ ریڈیوکٹڈ حالت میں رہے اور اس طرح اس کی حفاظت ہو سکے۔ ۳- کوٹنگ کے ذریعہ تحفظ: کیتھوڈیک تحفظ کے طریقے سے الیکٹروکیمیائی کوروزن کو کسی حد تک کم کیا جاسکتا ہے، لیکن بہت سے مواقع پر سمندری جانداروں کی وجہ سے ہونے والے کیمیائی کوروزن سے بچنا ممکن نہیں ہوتا، اور بنیادی مواد کو کوروزن کے عوامل سے مکمل طور پر الگ کرنا بھی ممکن نہیں ہوتا۔ لہٰذا، بیرونی کوٹنگ لگانا بہت اہم ہو جاتا ہے۔ آج کل جہازوں کی حفاظت کے لئے بھی بنیادی طور پر کیتھوڈک تحفظ اور کوٹنگ کے ذریعے حفاظت کے طریقے ہی استعمال کئے جاتے ہیں۔ سمندروں کے آلودگی کی سطح میں مسلسل اضافے کی وجہ سے، سمندری ماحول مزید پیچیدہ ہوتا جارہا ہے، اور اسی وجہ سے سمندری پانی میں دھاتوں کے زنگ لگنے کا مسئلہ بھی مزید شدت اختیار کرتا جارہا ہے۔ مستقبل میں، سمندری آلات کی زنگ سے بچنے کی صلاحیت کے حوالے سے یقیناً اعلیٰ ترین معیارات کا تقاضہ کیا جائے گا۔