Thread Content
پیارے دوستو، آپ پانی کو برقرار رکھنے والی انگوٹھی اور انجن پمپ کی تیل کو برقرار رکھنے والی انگوٹھی میں کیسے فرق کرتے ہیں؟ ان کے افعال کیا ہیں؟
تیل کو برقرار رکھنے والی انگوٹھی یا پانی کو برقرار رکھنے والی انگوٹھی بیئرنگ باکس کے دونوں سروں پر غدود کے بیرونی کنارے پر واقع ہے اور اسے گھومنے والی شافٹ پر پیچ کے ساتھ طے کیا جاتا ہے، شافٹ کے ساتھ ہم آہنگی سے گھومتا ہے۔ تیل کو برقرار رکھنے والی انگوٹھی چکنا کرنے والے تیل کو پھینکنے سے روکنے کا کردار ادا کرتی ہے۔ یہ تیل کو واپس تیل کی واپسی کی سمت میں پھینکنے کے لیے گردش سے پیدا ہونے والی سینٹرفیوگل قوت کا استعمال کرتا ہے۔ لہذا، اسے تیل کی واپسی کی طرف جھکایا جانا چاہئے، یعنی، ایک مخروطی سطح کا استعمال کیا جاتا ہے، جس کے بڑے سرے کا سامنا تیل کی واپسی کی طرف ہوتا ہے۔ اس فنکشن کے علاوہ، پانی کو برقرار رکھنے والی انگوٹی میں اختتامی چہرہ مہر کولنگ پانی کو بیئرنگ باکس میں داخل ہونے سے روکنے کا کام بھی ہوتا ہے۔ جب تیل کو برقرار رکھنے والی انگوٹھی یا پانی کو برقرار رکھنے والی انگوٹھی ڈھیلی ہو تو آپ اسے ہلکے سے نہ لیں بلکہ دیکھ بھال کو مضبوط کریں۔ جب تیل کو برقرار رکھنے والی انگوٹھی اور پانی کو برقرار رکھنے والی انگوٹھی بیئرنگ گلینڈ سے مکمل طور پر الگ ہوجاتی ہے، تو انہیں شروع کرنے سے پہلے سخت کر دینا چاہیے۔ کیونکہ ایک بار تیل (پانی) کو برقرار رکھنے والی انگوٹھی ڈھیلی ہو جائے تو یہ بیئرنگ باکس کو سیل نہیں کر سکتی۔ باکس میں چکنا تیل شافٹ کے ساتھ لیک ہوتا ہے اور مائع کی سطح گر جاتی ہے۔ چونکہ باکس میں تیل کم ہے، بیئرنگ کو گرم کرنا آسان ہے۔ اگر تیل (پانی) کو برقرار رکھنے والی انگوٹھی مخالف پہیے یا سیکشن سیل غدود پر گر جائے تو مستقل اثر سے چنگاریاں پیدا ہوں گی۔ ایک بار جب اس کا سامنا گرم تیل یا آتش گیر گیس کے رسنے سے ہوتا ہے، تو اس سے آگ لگ جاتی ہے۔ لہذا، اگر تیل (پانی) کی انگوٹھی ڈھیلی ہو جائے یا گر جائے تو پمپ کو فوری طور پر بند کر دینا چاہیے۔