موٹر کے محوری حصے میں شدید کمپن ہے۔
Thread Content
ہماری تنظیم میں ایک الیکٹرک موٹر سے چلنے والا فین موجود ہے (سینٹریفیوگل قسم کا)۔ فین میں کوئی کمپن نہیں ہے، درجہ حرارت بھی نارمل ہے۔ لیکن موٹر میں محوری سمت میں زیادہ کمپن ہے، جبکہ عمودی سمت میں کمپن کم ہے۔ اس کی وجہ کیا ہے؟
موٹر کے بیئرنگز اور بیئرنگز کی تنصیب میں کوئی مسئلہ تو نہیں، اس کی جانچ کریں۔
اس پوسٹ کو آخری بار “چونگیوان رین” نے 10-8-2016 کو ساعت 15:04 پر ترمیم کیا۔ براہ کرم درج ذیل باتوں کی جانچ کریں: 1. فن کے محوری حصوں میں کوئی مسئلہ تو نہیں، اور روکنے والے بیرنگز میں بھی کوئی خرابی تو نہیں۔·； 2۔ کمپن کی قیمت: اگر اینولپس کی قیمت 6 سے کم ہے، تو کوئی مسئلہ نہیں، آپ اسے جاری رکھ سکتے ہیں۔
مسئلہ شاید کنکشن پوائنٹس میں ہے، موٹر میں کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
اس میں لچیلے کالموں والے کپلنگز استعمال کئے گئے ہیں۔
ہیلو! فن کوئل اور موٹر کے درمیان رابطہ لچیلے پن کے ذریعہ قائم ہوتا ہے؛ یعنی ایک سرا موٹر کے گیئر پر جڑا ہوتا ہے، جبکہ دوسرا سرا فن کوئل کے گیئر میں داخل ہوتا ہے۔ دونوں گیئروں کے درمیان تقریباً 10 ملی میٹر کا فاصلہ ہوتا ہے۔ اگر فن کوئل کا محور حرکت کرے، تو اس کا موٹر پر کیا اثر پڑے گا؟ براہ کرم اس کی وضاحت کریں۔
موٹر میں کوئی اسٹاپنگ بیرنگ نہیں ہے، اگر فین میں کوئی خرابی ہو تو اس سے موٹر پر اثر پڑتا ہے۔
کیا یہ شافٹ بیئرنگ ہے، یا بیئرنگ کا ہی حص موٹر کے مقناطیسی مرکز کی جانچ کریں، موٹر کے درمیانی فاصلے کی بھی جانچ کریں۔
کنکشنر، لچیلے کالموں پر مشتمل ہوتا ہے؛ پہیوں کے درمیان 10 ملی میٹر کا فاصلہ ہوتا ہے۔
بالآخر، اس کی وجہ بنیادوں کا غیر مستحکم ہونا ہے۔
اگر بنیاد مستحکم نہ ہو، تو کیا عمودی سمت میں کمپن زیادہ نہیں ہونا چاہیے؟ یہاں تک کہ اگر محوری کمپن کی قیمت زیادہ بھی ہو، تب بھی اسے عمودی کمپن کی قیمت سے کم ہونا چاہیے۔ (اگر یہ آلہ افقی طور پر نصب کیا گیا ہے) اگر یہ عمودی طور پر نصب کیا گیا ہے، تو بنیاد کی غیر مستحکم حالت کی وجہ سے اوپری حصے میں شدید ردِعملی کمپن پیدا ہوگا۔ محوری کمپن بھی زیادہ ہوگا، لیکن اس کی شدت، اوپری رداسی کمپن کی شدت جتنی زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔