تمام سمندری دوستوں سے درخواست ہے کہ وہ ہماری کمپنی کے میتھانول تیار کرنے والے نظام میں میتھانول کی زیادہ خرچ ہونے کی وجوہات کا تجزیہ کرکے بتائیں۔
Thread Content
ہماری کمپنی نے سال 2016 کے اگست میں بڑی مرمت کا کام مکمل کیا، جس کے بعد سسٹم دوبارہ منظم طریقے سے کام کرنے لگا۔ لیکن سسٹم کے دوبارہ کام کرنے کے بعد، صفائی کے نظام کو پہلے کے مقابلے میں کہیں زیادہ میتھانول کی ضرورت پڑ رہی ہے۔ موقع پر کی گئی جانچ سے پتا چلا کہ کہیں بھی رساؤ یا فلینجوں/آلات سے خرابی کی کوئی علامت نہیں ہے، اور گیس صاف کرنے والے ٹاور سے نکلنے والی ہوا میں بھی کوئی مائع موجود نہیں ہے۔ براہِ کرم، تمام سمندری دوستوں سے مشورہ طلب کیا ج
کیا تیزابی گیسوں کی موجودگی کی تصدیق ہو چکی ہے جب ازسرنو مرمت کی جاتی ہے، تو وجوہات کا پتہ لگانے کے ساتھ ساتھ کچھ وقت تک نظر رکھنا بھی ضروری ہے؛ کیوں کہ سسٹم کے درجہ حرارت میں تبدیلی، اور دباؤ میں تغیرات بھی اثر ڈال سکتے ہیں۔
نظام سے خارج ہونے والی گیسوں میں میتھانول کی مقدار کی جانچ کریں: گاڑیوں سے نکلنے والی گیسیں، تیزابی گیسیں، اور صاف شدہ گیسیں۔； اس کے علاوہ، تیزابی گیس کا درجہ حرارت، اور تیزابی گیس کے الگ کرنے والے آلات میں مائع کی سطح کا ٹھیک ہونا بھی اہم عوامل ہیں۔ ساتھ ہی، اگر خشک گیس کا استعمال کرکے سیلنگ کی جانچ کی جائے، تو یہ بھی معلوم کیا جاسکتا ہے کہ سیلنگ کے ذریعے سیلنگ ڈبے میں میتھانول موجود ہے یا نہیں، کیونکہ میتھانول سیلنگ کے ذریعے ٹارچ میں منتقل ہو سکتا ہے۔
مرمت کے بعد گیس کی مقدار کافی ہو گئی، بوجھ بڑھ گیا، گیس کی رفتار تیز ہو گئی، اور سسٹم میں مزاحمت کم ہو گئی۔ لہذا، حقیقی استعمال میں اضافہ ہونا ہی لازم ہے۔
چند مصنوعات کی گیسوں، نیز فضلہ پانیوں میں میتھانول کی مقدار کی جانچ کریں۔
بڑی مرمت سے پہلے اور بعد میں، میتھانول اور پانی کی مقدار کی پیمائش کی گئی؟ موازنہ کریں۔
تمام بیرونی علاقوں سے نکلنے والی گیسوں اور خارج ہونے والے مائعات کے نمونے لے کر ان میں میتھانول کی مقدار کی جانچ کی جاتی ہے۔ ہمارے پاس موجود گیس اخراجی ٹاور کا ڈسٹ آفر ڈیوائس خراب ہو گیا ہے۔