ڈیزل کے برآمد ہونے کا درجہ حرارت کافی زیادہ ہے۔
Thread Content
ڈیزل کے بہاؤ کا درجہ حرارت کافی زیادہ ہے، کیا ہمیں اس کے لئے ایئر کولنگ استعمال کرنا بہتر ہوگا، یا پھر ڈیزل کو دیگر مواد کے ساتھ تبادلہ کرنے کے لئے کوئی الٹرنیٹیو سسٹم استعمال کرنا چاہیے؟ ؟
ڈیزل اور دیگر مواد کے درمیان حرارت کی منتقلی کے لئے ہیٹ ایکسچینجر۔
خاص طور پر درجہ حرارت اور بہاؤ کو دیکھنا ضروری ہے؛ اس سے فائدہ اٹھایا جاسکتا ہے۔
جب ہمارے آلات موسم گرما میں پوری صلاحیت کے ساتھ کام کرتے ہیں، تو باہر بھیجے جانے والے ایندھن کا درجہ حرارت کافی زیادہ ہوتا ہ دوسرے موسموں میں بھی ٹھیک ہے! ہمارے جو اقدامات ہیں، وہ یہ ہیں: مقدار کو کم کرنا، خالی ہوا سے ٹھنڈک دینا، خالی ہوا سے چلنے والے آلات پر ربڑ کی نلیاں لگانا، اور سپرے کرنا! ہمارے خام تیل کے لئے کیروسین کے ساتھ حرارت کا تبادلہ کرنے والے ہیٹ ایکسچینجر موجود ہیں۔ اگر آپ کے پاس ایسے ہیٹ ایکسچینجر نہیں ہیں، تو آپ خام تیل اور بہتر معیار کے ایندھن کے لئے ہیٹ ایکسچینجر نصب کر سکتے ہیں۔
حرارت زیادہ نہیں ہے، لہذا خالی ہوا سے ٹھنڈا کرنا بہتر ہ
چونکہ حرارت کم ہے، اس لیے تبادلے کی ضرورت نہیں ہے؛ صرف فضا کے ذریعے ٹھنڈ عام طور پر ڈیزل کے تبادلہ حرارت کے عمل میں کئی مراحل شامل ہوتے ہیں، اس لیے تیار شدہ مصنوعات کا درجہ حرارت زیادہ نہیں ہوتا۔ لیکن اعلیٰ دباؤ والے ہوا سے ٹھنڈا کرنے کے عمل میں اکثر درجہ حرارت زی
اگر کم درجہ حرارت والا حرارتی نظام موجود ہو، تو ایک اختلافِ درجہ حرارت والا آلہ بھی شامل کیا جا سکتا ہے۔ تیار شدہ ڈیزل کے ساتھ حرارت کا تبادلہ کرنے والے بہت سے آلات موجود ہیں، جن کے ذریعہ اس عمل کو باریک بینی سے کنٹرول کیا جاسکتا ہے؛ اس طرح آلے کے درجہ حرارت کو مطلوبہ حد میں رکھا جاسکتا ہے۔
کم درجہ حرارت والی توانائی کا استعمال کیا جائے، اگر اس کا استعمال ممکن نہ ہو تو خالی ٹھنڈک یا پانی سے ٹھنڈک دی جائے۔
درجہ حرارت کتنا زیادہ ہو سکتا ہے؟ کیا ہیٹ ایکسچینجر لگانے سے یہ نظام بیکار ہو جائے گا؟ بہتر یہی ہوگا کہ فریکوئنسی تبدیل کرنے والا ایر کولر استعمال کیا جائے۔