حادثات کے واقعات کا تجزیہ: ہر پیر کو ایک سوال (15)، شرکت کرنے پر +3 پوائنٹس، درست جواب دینے پر مزید 1-10 پوائنٹس۔
Thread Content
اس پوسٹ کو آخری بار wang*nhua77020 نے 15-8-2016 کو ساعت 12:52 پر ترمیم کیا۔ 16 اکتوبر 2007 کو ساعت 3:20 بجے، سی شہر کی میٹرو لائن نمبر 1 کے B اسٹیشن کی تعمیراتی جگہ پر زمین دھنسنے کا واقعہ پیش آیا۔ اس حادثے کی وجہ سے تقریباً 100 میٹر لمبے اور 50 میٹر چوڑے علاقے میں زمین دھنس گئی۔ تعمیراتی جگہ کے مغربی حصے میں زمین تقریباً 6 میٹر گہرائی تک دھنس گئی، جس کی وجہ سے تعمیراتی دیواریں ٹوٹ گئیں، پانی کی پائپ لائنیں اور فضلہ نکالنے والی پائپ لائنیں ٹوٹ گئیں، جس کی وجہ سے بہت سا گندا پانی باہر آ گیا۔ ساتھ ہی، مشرقی جانب سے دریا کا پانی اور کیچڑ بھی تعمیراتی جگہ پر آ گیا، جس کی وجہ سے وہ علاقہ آہستہ آہستہ کیچڑ سے بھر گیا۔ اس حادثے کی وجہ سے یہاں سے گزرنے والی 11 گاڑیاں زمین میں دھنس گئیں؛ گاڑیوں میں سوار 2 افراد کو ہلکی چوٹیں لگیں، جبکہ باقی افراد بحفاظت باہر نکلنے میں کامیاب ہو گئے۔ تعمیراتی کام کرنے والے 17 افراد ہلاک ہو گئے، جبکہ 4 افراد لاپتہ ہیں۔ بچانے والے اہلکاروں کی پوری کوششوں کے باوجود، کوئی زندہ شخص نہیں ملا۔ ابتدائی تفتیش کے مطابق، سی شہر کی میٹرو لائن نمبر 1 کے بی اسٹیشن کی تعمیراتی سرگرمیوں کا ذمہ دار A میٹرو گروپ کی کمپنی ہے؛ ڈیزائن کا کام سی شہر کی تعمیراتی ڈیزائن اور تحقیقاتی تنظیم نے انجام دیا، جبکہ تعمیراتی کام چائنا ریلوے کارپوریشن لمیٹڈ کی کسی شاخ نے انجام دیا۔ نگرانی کا کام D پروجیکٹ سپروائزری کنسلٹنسی لمیٹڈ نے انجام دیا۔ ۱۔ ہر سطح پر حادثے کی اطلاع دینے کا وقت ( ) گھنٹوں سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ A.1 B.2 C.3 D.4 E.52. “پیداواری حادثات کی رپورٹنگ اور تفتیش سے متعلق ضوابط” کے مطابق، اس حادثے کی تفتیش کی ذمہ داری ( ) پر عائد ہوتی ہے۔ A. صوبائی سطح کی عوامی حکومتیں
B. ضلعی سطح کی عوامی حکومتیں
C. ضلعی سطح پر واقع، حفاظتی انتظامات سے متعلق نگرانی کرنے والے ادارے
D. ضلعی سطح کی عوامی حکومتیں
E. ضلعی سطح پر واقع، حفاظتی انتظامات سے متعلق نگرانی کرنے والے ادارے
3. جب اس ادارے کا سربراہ کسی حادثے کی اطلاع موصول کرتا ہے، تو اسے ( ) گھنٹوں کے اندر حادثے کی جگہ کی ضلعی سطح کی عوامی حکومت کے حفاظتی انتظامات سے متعلق نگرانی کرنے والے ادارے، اور حفاظتی انتظامات سے متعلق ذمہ دار دیگر اداروں کو اطلاع دینی ہوگی۔ حفاظتی پیداوار کی نگرانی اور انتظام سے متعلق ادارے، اور وہ متعلقہ ادارے جن کی ذمہ داری حفاظتی پیداوار کی نگرانی ہے، کو ہر سطح پر رپورٹ کرنی ہوگی؛ ہر سطح پر رپورٹ کرنے کا وقت ( ) گھنٹوں سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ A.1؛ 1 B.1؛ 2 C.2؛ 1 D.2؛ 2 E.2؛ 3
4. اگر کسی پیداواری/کاروباری ادارے میں، یا ملازمین کے رہائشی علاقوں میں، ہنگامی صورتحال میں فرار ہونے کے لئے مناسب راستے نہ ہوں، یا وہاں واضح نشانات نہ ہوں، یا راستے بند ہوں، تو ( )۔ الف۔ مقررہ مدت کے اندر اصلاح کرنے کا حکم دینا۔
ب۔ اگر مقررہ مدت کے اندر اصلاح نہ کی گئی، تو اس کاروبار کو بند کرنا۔
ج۔ اگر مقررہ مدت کے اندر اصلاح نہ کی گئی، تو اس کاروبار کو بند کرکے اس کی اصلاح کرنے کا حکم دینا۔
د۔ اگر اس سے سنگین نتائج برآمد ہوئے، تو قانون کے مطابق معاوضہ دینا ہوگا، لیکن جنائی ذمہ داری عائد نہیں کی جائے گی۔
هـ۔ اگر اس سے سنگین نتائج برآمد ہوئے، اور یہ جرم کی حد میں آتا ہے، تو فوجداری قانون کے مطابق جنائی ذمہ داری عائد کی جائے گی۔
۵۔ “پیداواری حادثات کی رپورٹنگ اور تفتیش و انتظامی اقدامات سے متعلق ضوابط” کے مطابق، حادثات کی تفتیش کرنے والی ٹیم کی ذمہ داریوں میں درج ذیل شامل ہیں: ( ) الف۔ حادثے کے وقوع کے طریقہ کار، اس کی وجوہات، متاثر ہونے والے افراد کی تعداد، اور براہِ راست مالی نقصانات کا پتہ لگانا۔
ب۔ حادثے کی نوعیت اور اس کے ذمہ داران کا تعین کرنا۔
ج۔ حادثے کے ذمہ داران کے خلاف کارروائی کے لئے تجاویز پیش کرنا۔
د۔ حادثے سے سبق حاصل کرکے، اس سے بچنے اور اصلاحات کے لئے اقدامات تجویز کرنا۔
هـ۔ حادثے کا شکار ہونے والی اداروں کی جانب سے اصلاحات کی صورتحال کی جانچ کرنا۔
جوابات: 1. ب، 2. الف، 3. ب، 4. الف، ج، هـ، 5. الف، ب، ج، د۔
2۔ A. صوبائی عوامی حکومتیں
3۔ B.1؛ 2
4۔ A، C، E
5۔ A، B، C، D
5، A، B، C، D
ج۔ اگر مقررہ مدت کے اندر اصلاح نہ کی گئی، تو پیداوار اور کاروبار بند کرکے اصلاح کرنے کا حکم دیا جاتا ہے۔
ہـ۔ اگر اس سے سنگین نتائج برآمد ہوئے، اور یہ جرم کی حد میں آئے، تو فوجداری قانون کے مطابق سزا دی جاتی ہے۔
۵۔ “پیداواری حادثات کی رپورٹنگ اور تفتیش و انتظامی اقدامات سے متعلق ضوابط” کے مطابق، حادثات کی تفتیش کرنے والی ٹیم کی ذمہ داریوں میں درج ذیل شامل ہیں: ( ) الف۔ حادثے کے وقوع کے طریقہ کار، اس کی وجوہات، متاثر ہونے والے افراد کی تعداد، اور براہِ راست مالی نقصانات کا پتہ لگانا۔
ب۔ حادثے کی نوعیت اور اس کے ذمہ داران کا تعین کرنا۔
ج۔ حادثے کے ذمہ داران کے خلاف کارروائی کے لئے تجاویز پیش کرنا۔
د۔ حادثے سے سبق حاصل کرکے، اس سے بچنے اور اصلاحات کے لئے اقدامات تجویز کرنا۔
2. C. ضلعی سطح کے شہری علاقوں میں، حفاظتی انتظامات سے متعلق نگرانی کرنے والے محکمے۔
3. D.2؛ 2
4. A. متعلقہ افراد کو مقررہ وقت کے اندر اصلاح کرنے کا حکم دینا۔
C. اگر مقررہ وقت کے اندر اصلاح نہ کی گئی، تو پیداوار اور کاروبار بند کرنے کا حکم دینا۔
E. اگر اس سے سنگین نتائج برآمد ہوئے، اور یہ جرم قرار پایا، تو فوجداری قانون کے مطابق سزا دی جائے گی۔
5. A. حادثے کے واقع ہونے کے طریقہ کار، اسباب، ہلاک ہونے والوں کی تعداد، اور براہِ راست معاشی نقصانات کا پتہ لگانا۔
B. حادثے کی نوعیت اور اس کے ذمہ داران کا تعین کرنا۔
C. حادثے کے ذمہ داران کے خلاف کارروائی کے لئے تجاویز پیش کرنا۔
D. حادثے سے سبق حاصل کرکے، اس سے بچنے اور اصلاحات کے لئے اقدامات تجویز کرنا۔