ڈی سلفرائزیشن ٹاور کے آغازی مراحل میں دباؤ کے فرق سے متعلق مسائل۔
Thread Content
احترامی بزرگو، سلام! ہمیں اب ایک مسئلہ کا سامنا ہے، وہ یہ کہ ٹیسٹنگ کے ابتدائی مراحل میں، جب گیس کی مقدار کم ہوتی ہے، تو ڈی سلفرائزیشن ٹاور میں سامنے اور پیچھے کے درمیان بہت زیادہ دباؤ کا فرق پیدا ہو جاتا ہے۔ براہ کرم بتائیں کہ عام طور پر اس کی وجہ کیا ہوتی ہے؟ اسے کیسے حل کیا جائے؟ گیس کی مقدار تقریباً 400 Nm3/گھنٹہ ہے، ہائڈروجن سلفائڈ کی مقدار 3500 ppm ہے، گیس کا چکر لگانے کی رفتار تقریباً 50 m3/گھنٹہ ہے، ٹاور کا قطر 1.2 میٹر ہے، اور فلر کے طور پر DN50 معیار کے ماحول دوست گول فلر استعمال کئے گئے ہیں۔
مائع کا تہ جمنا زیادہ ہے۔ ہوا کا رکنا۔ یا پھر فلنگ میں کوئی مسئلہ ہے۔
بہت عرصے سے ڈیسلفریشن کا کام نہیں کیا گیا، لگتا ہے کہ یہ مسئلہ فلر کی مناسب ترتیب سے متعلق ہے؛ یعنی فلر کی اونچائی بہت زیادہ ہے، یا اسے درست طریقے سے رکھا نہیں گیا ہے۔； پائپ لائن کے والوز کی دوبارہ جانچ کریں۔
ابتدائی مرحلے میں، مائع میں کوئی تہ نہیں سانس لینے میں کوئی رکاوٹ نہیں ہے۔ فلنگ کی تنصیب میں کون سے مسائل ہوتے ہیں، جن کی وجہ سے ایسا ہوتا ہے؟
7 میٹر اونچا فلر، کُل دو پرتیں ہیں۔ اوپری حصے میں ڈسٹریبیوٹر موجود ہے، جبکہ فلنگ کے درمیان میں بھی ایک ری ڈسٹریبیوٹر موجود ہے
پائپ لائنوں کے والوز میں کوئی مسئلہ نہیں ہونا چاہ جب مائع کے گردش کی رفتار کم ہو جاتی ہے، تو دباؤ کا فرق بھی کم ہو جاتا ہے۔
اگر فلنگ صحیح طریقے سے نصب نہ کیا گیا، تو دباؤ میں عدم توازن پیدا ہو جاتا ہے۔