Thread Content
جیسا کہ عنوان سے واضح ہے، یہ ٹاور اور ٹاور کے نیچے والا ری ابلر عمودی شکل میں ہے؛ آلات کے فلینج ایک دوسرے سے براہِ راست جڑے ہوئے ہیں، اور ان میں کوئی پائپ نہیں ہے۔ کیا یہ مناسب ہے؟ کیا اس معاملے سے متعلق کوئی معیارات موجود ہیں؟
یہ ٹھیک ہے، بہتر ہوگا کہ درمیان میں ایک ایکسپینشن جوڑ دیا جائے، تاکہ انسٹالیشن کے دوران پیمائش سے متعلق غلطیوں کے اثرات سے بچا جا سکے۔
یہ اس بات پر منحصر ہے کہ ری ابیلیٹر میں استعمال ہونے والی پائپوں کی لمبائی کتنی ہے، بہتر ہوگا کہ صاحب موضوع ایک تصویر بھیجیں تاکہ دیکھا جا سکے۔
تجویز یہ ہے کہ وہاں سیلنگ والوز ضرور موجود ہونے چاہئیں؛ تاکہ اگر ری بوائلر میں کوئی خرابی پیدا ہو جائے اور اس کی مرمت ضروری ہو جائے، تو اسے الگ کیا جا سکے۔ ورنہ اگر ری بوائلر سے رساؤ ہو جائے، تو مرمت کے لئے پورے ٹاور کے مواد کو نکالنا پڑے گا، جس سے وقت اور محنت دونوں ضائع ہوں گے۔
پہلے دوسرے پروجیکٹس میں ایسا کرتے رہے، لیکن جب اپنے پروجیکٹ کی باری آئی تو ہمیں ہمت نہیں ہوئی۔ ڈیزائن کردہ درجہ حرارت 135° ہے۔ میرے خیال میں دونوں ہی ہیٹ ایکسچینجرز ایک دوسرے کے اوپر واقع ہیں، اور پائپوں کے درمیان کوئی مسئلہ نہیں ہونا چاہیے۔
ایسا کیا جا سکتا ہے۔ تاہم، ری بوائلر کے سپورٹ پارٹس کے لحاظ سے بھی خصوصی توجہ دینے کی ضرورت ہے؛ یعنی ان میں لمبے، بیضوی شکل کے سوراخ ہونے چاہئیں، اور پولی ٹیتھیلین سے بنے پیڈ بھی استعمال کیے جانے چاہئیں۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ ری بوائلر اور ٹاور ٹیوبوں کی اونچائی کو مناسب طریقے سے مطابقت دینا ضروری ہے، تاکہ حرارتی توسیع کے دوران دونوں کی اونچائی یکساں رہے۔ اگر اس نقطے کو تلاش کیا جاسکے، تو ایسا کیا جاسکتا ہے۔ اگر یہ نہ ملے، تو کام نہیں چلے گا۔ اس کے لئے آپ کی کمپنی کے پائپ لائنز سے متعلق تجربہ رکھنے والے ماہرین سے حساب لگوانا ضروری ہے، حساب لگانے کے بعد ہی یہ فیصلہ کیا جا سکتا ہے کہ یہ منصوبہ قابل عمل ہے یا نہیں۔
سب سے اہم بات یہ ہے کہ اونچائی کا خیال رکھنا ضروری ہے، مناسب جگہ تلاش کرنی چاہیے… اس کا مطلب کیا ہے؟ اسے کیسے سمجھا جائے؟
اس کا مطلب یہ ہے کہ ری بوائلر کے سپورٹس کی اونچائی کا تعین، ٹاور اور ری بوائلر کی ٹیوب لائنوں و شیل لائنوں کے درجہ حرارت کی بنیاد پر کیا جانا ضروری ہے۔ مناسب اونچائی کا انتخاب کریں، تاکہ ٹیوب کے منہ پر لگنے والا دباؤ کم سے کم رہے۔
کیا اس مقام کا حساب لگانے کا کام تناؤ سے متعلق ماہرین ہی انجام دیتے ہیں؟
جی ہاں، استریس کی سطح کا تعین حسابات کے ذریعے کیا جاتا ہے۔
سب نے دیکھا ہے، لیکن میرے خیال میں ایک پیراگراف شامل کرنا بہتر ہوگا، تاکہ اسے آسانی سے نصب اور مرمت کیا جا سکے۔
پائپ کے منہ پر لگنے والا دباؤ بہت زیادہ ہو سکتا ہ اس بات کا پتہ لگانے کے لئے استرس کی حساب کتاب ضروری ہے۔ ری ابلر کی حرارتی توسیع اور ٹاور کی حرارتی توسیع میں کتنا فرق ہونا چاہیے؟ بہت زیادہ فرق بھی مناسب نہیں ہے۔