Thread Content
تیل میں سلفر کی مقدار کتنی ہے؟ خارج کرنے کے بعد، سلفر کی مقدار کتنی رہ جاتی ہے؟ اگر اسے نامیاتی سلفر اور غیرنامیاتی سلفر کے طور پر الگ الگ سنبھالنا ہے، تو براہ کرم دونوں کی مقدار الگ الگ بتائیں۔ سب کا شکریہ، جنہوں نے اپنے علم سے میری مدد کی۔ بہتر یہ ہوگا کہ نقصانات سے نمٹنے کے طریقوں کو منظم انداز میں بیان کیا جائے، یعنی کان سے نکلنے سے لے کر تیار شدہ مصنوعات (مثلاً معیاری پیٹرول و ڈیزل وغیرہ) تک۔
شاید خام تیل کو بار بار دباؤ کم کرکے الگ کیا جاتا ہے، نیفتالین کو ریفارمنگ کے عمل سے گزارا جاتا ہے، تاکہ ہائڈروجن سلفائڈ ختم ہو جائے۔; عموماً، پہلی اور دوسری سطح پر ڈیزل کو ہائڈروجن کے ذریعہ تصفیہ کیا جاتا ہے، لیکن اس عمل کے دوران کچھ حصہ ہائڈروجن ; عموماً، فضلہ مواد کو کم دباؤ والے ماحول میں یا جزوی طور پر کیٹالسٹ کے ذریعے عمل دیا جاتا ہے؛ اس عمل سے ویکس آئل اور الکلائن فضلہ پیدا ہوتا ہے۔ اگر ویکس آئل کے لئے ہائڈروجنیشن یا ویکس آئل کی ہائڈروجنیک کریکنگ جیسے آلات موجود ہوں، تو ہائڈروجنیشن آلات کے استعمال سے حتمی طور پر ہائڈروجن سلفائڈ پیدا ہوتا ہے۔ ; کیٹالسٹ کے ذریعہ عملدرآمد کے دوران بننے والے فضلہ تیل اور مومی تیل سے بڑی مقدار میں دھواں پیدا ہوتا ہے۔ اس دھویں میں سلفر ڈائی آکسائیڈ سب سے اہم سلفر آلایندہ ہے، جسے دھویں کو صاف کرکے ہی ختم کیا جاسکتا ہے۔ گیسوں اور مائع گیسوں میں موجود سلفر کو ختم کرنے کے لئے امائن کا استعمال کیا جاتا ہے، جبکہ مائع گیسوں سے کچھ سلفائڈز کو الکلی حلوں کے ذریعہ بھی ختم کیا جاسکتا ہے۔ ; پیٹرول اور ڈیزل میں موجود سلفر کو بھی خالص کرنے کے عمل میں الگ کر دیا جاتا ہے؛ S-ZORB، سلفر کا ایک حصہ الگ کرنے میں مدد کرتا ہے، جس سے ہائڈروجن سلفائڈ تیار ہوتا ہے۔ ; ڈیزل، ہائڈروجنیشن یونٹ میں داخل ہوتا ہے، اور اس سے ہائڈروجن سلف ; اس کے بعد، تمام ہائڈروجن سلفائیڈ کو سلفر تیار کرنے والے آلات میں بھیجا جاتا ہے؛ اس طرح ثانوی طور پر سلفر حاصل ہوتا ہے، یا پھر اسے براہِ راست سلفیورک ایسڈ تی ; عموماً یہی طریقہ کار ہے، لیکن بعض آلات میں کچھ فرق ہوسکتا ہے۔
نفت خام کو ری ایکسٹریشن کے عمل سے گزارا جاتا ہے، تاکہ ہائڈروجن سلف; عموماً، پہلی اور دوسری سطح پر ڈیزل کو ہائڈروجن کے ذریعہ تصفیہ کیا جاتا ہے، لیکن اس عمل کے دوران کچھ حصہ ہائڈروجن ; عموماً، فضلہ مواد کو کم دباؤ والے ماحول میں یا جزوی طور پر کیٹالسٹ کے ذریعے عمل دیا جاتا ہے؛ اس عمل سے ویکس آئل اور الکلائن فضلہ پیدا ہوتا ہے۔ اگر ویکس آئل کے لئے ہائڈروجنیشن یا ویکس آئل کی ہائڈروجنیک کریکنگ جیسے آلات موجود ہوں، تو ہائڈروجنیشن آلات کے استعمال سے حتمی طور پر ہائڈروجن سلفائڈ پیدا ہوتا ہے۔ ; کیٹالسٹ کے ذریعہ عملدرآمد کے دوران بننے والے فضلہ تیل اور مومی تیل سے بڑی مقدار میں دھواں پیدا ہوتا ہے۔ اس دھویں میں سلفر ڈائی آکسائیڈ سب سے اہم سلفر آلایندہ ہے، جسے دھویں کو صاف کرکے ہی ختم کیا جاسکتا ہے۔ گیسوں اور مائع گیسوں میں موجود سلفر کو ختم کرنے کے لئے امائن کا استعمال کیا جاتا ہے، جبکہ مائع گیسوں سے کچھ سلفائڈز کو الکلی حلوں کے ذریعہ بھی ختم کیا جاسکتا ہے۔ ; پیٹرول اور ڈیزل میں موجود سلفر کو بھی خالص کرنے کے عمل میں الگ کر دیا جاتا ہے؛ S-ZORB، سلفر کا ایک حصہ الگ کرنے میں مدد کرتا ہے، جس سے ہائڈروجن سلفائڈ تیار ہوتا ہے۔ ; ڈیزل، ہائڈروجنیشن یونٹ میں داخل ہوتا ہے، اور اس سے ہائڈروجن سلف ; اس کے بعد، تمام ہائڈروجن سلفائیڈ کو سلفر تیار کرنے والے آلات میں بھیجا جاتا ہے؛ اس طرح ثانوی طور پر سلفر حاصل ہوتا ہے، یا پھر اسے براہِ راست سلفیورک ایسڈ تی ; عموماً یہی طریقہ کار ہے، لیکن بعض آلات میں کچھ فرق ہوسکتا ہے۔
زیادہ تر معاملات میں ہائڈروجن شامل کیا جاتا ہے، یا پھر کم دباؤ اور زیادہ دباؤ والے عملوں کے ذریعے تیزاب اور قلویہ مو آرکیفیکیشن کے ذریعہ ڈیسلفرائزیشن بھی دراصل پری ہائڈروجنیشن ہی ہے؛ یعنی پٹرول اور ڈیزل میں ہائڈروجن شامل کرنا، ویکس آئل میں ہائڈروجن شامل کرنا، یعنی مختلف
میرا مطلب یہ ہے کہ سلفر کی مقدار کو کتنی حد تک کنٹرول کیا جائے؟
بنیادی طور پر، پروسیسنگ کے طریقوں اور مصنوعات کے معیارات پر توجہ دی جاتی ہ