کمپریسر کی بڑی مرمت، نقصان کی وجہ معلوم نہیں۔
Thread Content
کمپریسر کے انلیٹ اور آؤٹلیٹ والوز کو تبدیل کیا گیا، پیکنگ رنگز میں سے 2/3 سیٹ بھی تبدیل کیے گئے، جبکہ پیکنگ کمپوننٹس کے چار سیٹ بھی تبدیل کیے گئے۔ کمپنی کے مرمت کاروں کا کہنا ہے کہ مسئلہ خام مواد کی صفائی کا ہے؛ خام مواد میں مائع حالت موجود ہے۔ یہ جاننا دلچسپ ہوگا کہ جب مواد گندا ہو یا اس میں مائع موجود ہو، تو اس سے کیا نقصانات پہنچ سکتے ہیں۔ یہ ایک ماہ سے بھی کم عرصے تک چل پایا۔ (پیشہ ور نہیں ہیں)
مائع اور غیرخالص مواد کی موجودگی بہت خطرناک ہے؛ یہ آسانی سے پمپوں کو نقصان پہنچا سکتے ہیں، انٹیک اور ایگزاسٹ والوز کو تباہ کر سکتے ہیں، پسٹنوں اور فلنگز کو نقصان پہنچا سکتے ہیں، جس سے پریس کو بہت نقصان پہنچتا ہے۔
آپ جس چیز کی بات کر رہے ہیں، وہ تو رفت و آمد والا کمپریسر ہی ہوگا۔ آپ اس پوسٹ کو دیکھ سکتے ہیں: http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1304053
ایک فلٹر خرید لیں، چند سو روپے کا ہی ہے۔
انٹیک اور ایگزاسٹ والوز زنگ آلود ہو گئے ہیں، پیکنگ رنگ بھی زنگ آلود ہے۔ پیکنگ کے کمپوننٹس کو تبدیل کرنا ہی واحد حل ہے؛ ان میں سے کسی بھی جزو کو الگ سے تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔ کیا یہ انلیٹ/آؤٹلیٹ والوز/فلنگ رنگز/فلنگ کمپوننٹس، مواد کی وجہ سے زنگ لگنے کا شکار ہو جاتے ہیں؟
کمپریسر کو ہرگز مائع کے ساتھ چلانا نہیں چاہیے، اس سے سلنڈروں کو نقصان پہنچتا ہے، انلیٹ اور آؤٹلیٹ والوز بھی خراب ہو جاتے ہیں، اور زیادہ گندگی کی وجہ سے رکاوٹیں پیدا ہو
میڈیم میں مائع کی موجودگی سے کمپریسر کے سلنڈروں کو نقصان پہنچ سکتا ہے اگر والو زنگ آلود ہو جائے، تو اس کا تعلق مادہ سے ہوتا ہے۔ اگر یقین ہو کہ مادہ میں مائع موجود ہے، تو انلیٹ سے پہلے ایک بفر ٹینک لگا کر مائع کو الگ کیا جا سکتا ہے۔ اگر مادہ بہت گندا ہے، تو فلٹر کا استعمال بڑھایا جا سکتا ہے۔
مواد میں مکینیکل غیرخالصیات موجود ہو سکتی ہیں، جس کی وجہ سے فلنگ رنگ اور سلنڈر بھی خراب ہو جاتے ہیں، اور اس کے نتیجے میں آلات تباہ ہو جاتے ہیں۔ تجویز کیا جاتا ہے کہ کمپریسر کے داخلی راستے پر فلٹر اور جھاگ خارج کرنے والے آلات نصب کئے جائیں، تاکہ مائع اور غیرخالص مواد کو باقاعدگی سے خارج کیا جاسکے۔
میکانی غیرخالصیاں، یا کمپریسر میں موجود مائع…… ایسے ہی مسائل کا سبب بن سکتے ہیں۔
دراصل، یہ بڑی مرمت دراصل ایک پیشگیرانہ مرمت کی طرح ہی ہے۔
آپ کمپریسر کے انلیٹ پر دو بفر ٹینک نصب کر سکتے ہیں، اور وہ ایک دوسرے کے متوازی ہوں گے۔ بفر ٹینک کی داخلی ساخت میں نیچے کا حصہ فلنگ سے بھرا ہوتا ہے، جبکہ اوپری حصہ پر دباؤ ڈال کر اسے مضبوط کیا جاتا ہے (تاکہ گیس کا دباؤ فلنگ کو اوپر اٹھنے نہ دے)؛ اندر میں مضبوطی کے لئے سکرو بھی استعمال کئے جاسکتے ہیں۔ گیس کو نیچے سے اندر داخل کیا جاتا ہے، اور اوپر سے باہر نکالا جاتا ہے۔ باشرط طور پر، درآمد کیے گئے آلات میں فضلہ خارج کرنے والے والو نصب کیے جاسکتے ہیں، اور ساتھ ہی باقاعدگی سے ان آلات کی صفائی بھی ضروری ہے تاکہ ان می ； ；
مزید برآں، اس کا مقصد بالخصوص مائع اور دیگر غیرخالص مواد سے بچنا ہے۔ کمپریسر کو ہرگز مائع کی موجودگی میں چلانے کی اجازت نہیں ہے۔ تجویز کیا جاتا ہے کہ کمپریسر کے کرنٹ اور غیرمعمولی آوازوں پر مسلسل نظر رکھی جائے، ورنہ حادثات کا خطرہ ہے۔
سب سے پہلے یہ جاننا ضروری ہے کہ مائعات کو غیرقابلِ سکڑنے والے مادے سمجھا جاسکتا ہے؛ کمپریسر کے ذریعہ غیرقابلِ سکڑنے والے مائعات کو دبانے سے سلنڈروں کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔； دوسری بات یہ کہ غیرخالص مواد، گیس والوز کو بلاک کر سکتے ہیں، اور پیکنگ مواد کو بھی نقصان پہنچا سک پہلے ان دو مسائل کو حل کر لیں، اگر پھر بھی مسئلہ باقی رہے تو پھر دیگر وجوہات کی جانچ کریں۔
شاید وہاں بفر ٹینک موجود ہو، کیا پروسیسنگ گیس کی حالت کو بہتر بنایا جاسکتا ہے؟ کم از کم، مائع کی موجودگی میں تو یہ ممکن ہی نہیں ہے۔
براہ کرم بتائیں کہ آپ کس قسم کے میڈیم اور کس قسم کے والوز کا استعمال کر رہے ہیں۔； 2۔ مواد میں مائع کی موجودگی، ایک بہت ہی خطرناک صورتحال ہے؛ ہلکی صورت میں والو کے پر ٹوٹ جاتے ہیں، جبکہ سنگین صورت میں سلنڈر تباہ ہو جاتا ہے، جس سے بڑے حادثات رونما ہو سکتے ہیں۔ ； 3۔ چلنے والے میڈیم میں گندگی موجود ہے، اس مسئلے کو فوری طور پر حل نہیں کیا جاسکتا۔ اس کے لئے صرف عملی اقدامات ہی مؤثر ہیں، جیسے تیل اور پانی کی نکاسی کے عمل کو بہتر بنانا، تیل اور پانی کی نکاسی کی تعداد اور وقت میں مناسب تبدیلیاں کرنا۔ ۴- اگر مواد گندا ہو، تو پسٹن رنگز اور سپورٹ رنگز کی خرابی کی رفتار بڑھ جاتی ہے، جس سے ایر والوز کی عمر میں کمی واقع ہوتی ہے (زیادہ درجہ حرارت اور دباؤ کی وجہ سے، یہاں تک کہ مختصر وقت میں ہی آلہ خراب ہو سکتا ہے)۔ باقاعدگی سے مرمت کرنے سے کراس ہیڈ سے جڑے ہوئے دھاگوں کی مضبوطی کم ہو جاتی ہے، جس سے متبادل پرزوں کی لاگت میں اضافہ ہوتا ہے۔