Thread Content
پہلے ایک کہانی سناتا ہوں، یہ کہانی میں نے اپنے ساتھیوں اور دوستوں کو کئی بار سنائی ہے؛ یہ کہانی میرے ذہن پر گہرے اثرات ڈال چکی ہے۔ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 80 کی دہائی میں، گاؤ وین گوانگ نے تیانجن میں ایک چھوٹی سی کمپنی قائم کی، جو لوہے کے سامان اور مشینری فروخت کرتی تھی۔ “ایک بھی سکرو کو بھی گھر تک پہنچانے” کے عزم کی بدولت، یہ کمپنی آہستہ آہستہ ترقی کرتی گئی۔ کمپنی کے صارفین عموماً تھوک فروش ہیں، وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ وہ سست ہوتے جارہے ہیں۔ جب ملازمین سامان پہنچاتے ہیں، تو انہیں سامان کو شیلفوں پر رکھنے میں بھی مدد کرنی پڑتی ہے، یا پھر ملازمین کو براہِ راست صارفین تک سامان پہنچانے کی اجازت دی جاتی ہے۔ یعنی، ان تھوک فروشوں کو کچھ بھی کرنے کی ضرورت نہیں، وہ بس منافع حاصل کرتے رہتے ہیں۔ کمپنی کے ملازمین اس بات سے بہت ناراض تھے، لیکن گاؤ وین گوانگ نے کہا: “جتنے زیادہ صارف سست ہوں گے، ہمیں اتنا ہی زیادہ فائدہ ہوگا۔” ” ایک بار، ایک ملازم کو پھر سے ٹھیکیدار کی جانب سے براہِ راست صارفین تک سامان پہنچانے کا کام سونپا گیا۔ اس نے یہ موقع غنیمت جانا، اور اپنا کارڈ صارف کو دیتے ہوئے کہا کہ “آئندہ آپ براہِ راست میرے پاس سے ہی سامان خرید لیں، اس طرح ٹھیکیدار کے ذریعے جانے کی ضرورت نہیں رہے گی، اور قیمت بھی کم ہوگی۔” صارف یہ سن کر بہت خوش ہوا، اور دونوں فریقوں کے درمیان معاہدہ طے پا گیا۔ ملازمین نے خوشی سے یہ بات گاؤ وین گوانگ کو بتائی، لیکن انہیں بالکل بھی اندازہ نہیں تھا کہ انہیں تعریف کے بجائے ڈانٹ پڑے گی، اور یہ بھی کہا گیا کہ آئندہ کوئی بھی ایسا کام نہیں کرے گا! سب لوگ اس بات کو سمجھ نہیں پا رہے تھے۔ گاؤ وین گوانگ نے کہا: “اگر دنیا کا سارا پیسہ آپ ہی حاصل کر لیں، تو دوسروں کے پاس کچھ بھی نہیں رہے گا۔ تب آپ کس کا پیسہ کمائیں گے؟” ” یہی گاؤوین گوانگ کا کاروباری فلسفہ ہے – پوری مچھلی نہ کھانا۔ سال 2012 میں، تیانجن وینگوانگ گروپ کی سالانہ فروخت 500 ملین سے زیادہ رہی، اور اس کے پاس 1000 سے زائد ملازمین تھے۔ پوری مچھلی نہ کھانا، یہ صرف کاروباری طریقہ ہی نہیں، بلکہ انسانی زندگی کا بھی ایک اصول ہے۔ کچھ لوگ کہتے ہیں کہ دولت پانی کی مانند ہے؛ ایک پیالہ پانی، جسے تو اکیلا ہی استعمال کر سکتا ہے۔ ; ایک بالٹی پانی، آپ اسے اپنے گھر میں رکھ سکتے ہیں۔ ; لیکن اگر یہ کوئی دریا ہے، تو آپ کو سیکھنا ہوگا کہ دوسروں کے ساتھ اسے کیسے بانٹا جائے۔ ہماری زندگی میں بہت سی ایسی مثالیں ہیں، جن میں لوگ پوری مچھلی کھانا چاہتے ہیں، لیکن نتیجے میں انہیں تو کچھ بھی حاصل نہیں ہوتا۔ ہم کارگو ایجنٹ ہیں، ہم صارفین اور نقل و حمل فراہم کرنے والوں کے درمیان رابطہ قائم کرتے ہیں۔ اس عمل میں بہت پیچیدہ طریقہ کار اور تعلقات ہیں جن کو سنبھالنا ضروری ہے۔ لیکن کچھ صارفین صرف ایک سادہ نتیجہ دیکھنا چاہتے ہیں: سامان پہنچ جائے، ضروری کارروائیاں مکمل ہو جائیں، پھر اسے بھیج دیا جائے، اور اس کے بعد انہیں پیسے دے دئے جائیں۔ ایک بار، ایک صارف کو لگا کہ چونکہ ریلوے کے راستے اب کھل گئے ہیں، تو میں براہِ راست ریلوے سے ہی کام کروں۔ یعنی، درمیانی واسطوں کو ختم کرکے براہِ راست لین دین کیا جائے۔ یہ سننے میں بہت خوبصورت لگتا ہے، لیکن حقیقت بہت ہی بے رحم ہے۔ نتیجتاً، پہلی بات یہ ہے کہ فنڈز کو پیشگی ادا کرنا ضروری ہے۔ ; دوسری بات یہ کہ تمام ضروری کارروائیاں خود ہی انجام دینی پڑتی ہیں، جن میں کسٹم، تجارتی معائنہ، بندرگاہیں، ریلوے، بحری امور، جہاز رانی کمپنیاں، جہاز رانی سے متعلق دیگر ادارے وغیرہ شامل ہیں۔ ; تیسرا، کچھ خصوصی حالات پیش آتے ہیں جن کو خود ہی سنبھالنا پڑتا ہے، اور ان تمام خصوصی حالات سے نمٹنے کا تجربہ ہمیں گزشتہ کئی برسوں میں بے شمار فیسیں ادا کرکے حاصل ہوا ہے۔ اب صارفین کو پھر سے وہی فیسیں ادا کرنی پڑ رہی ہیں۔ ; چوتھا، تمام تعلقات کو براہِ راست برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔ چین میں بھی بہت سی ایسی چیزیں ہیں جنہیں پیسوں سے حل نہیں کیا جاسکتا، یہ بات تو آپ سمجھتے ہی ہوں گے۔ پیشہ ورانہ کاموں کو، اگر پیشہ ور لوگوں کے حوالے نہ کیا جائے، تو نتیجہ صرف ناکامی ہی ہوگا۔ کارگو ٹرانسپورٹیشن ایک شاندار صنعت ہے، اور اس میں کوئی مخصوص طریقہ کار نہیں ہے۔ میں یقین سے کہہ سکتا ہوں کہ یہ صنعت ختم نہیں ہوگی، اور نہ ہی اس کی جگہ ذہین روبوٹ لے سکیں گے۔ کیونکہ اس صنعت کی پیچیدگی، عورتوں کے دلوں کی پیچیدگی کے برابر ہے۔ جیسے ہمارا بنیادی کاروبار، یعنی یوریشیائی براعظم کے درمیان ریل نقل و حمل: بائیں جانب جانے سے، دنیا بھر کے مختلف ترقیاتی مراحل، مختلف زبانوں، اور مختلف ثقافتوں سے تعلق رکھنے والے صارفین ملتے ہیں؛ دائیں جانے سے، چین کی ریلوے سسٹم ملتی ہے، اور وسطی ایشیا کی ریلوے سسٹم بھی ملتی ہے۔ یہ وقت کا فرق، تو صرف پانچ گلیوں کا نہیں ہے؟ اس دنیا میں، بڑی مچھلیوں کو زندہ رہنا ہے، چھوٹی مچھلیوں کو بھی زندہ رہنا ہے، جھینگوں کو بھی زندہ رہنا ہے؛ ہر ایک کے پاس اپنے زندہ رہنے کے اگر جھینگے نہ رہیں، تو چھوٹی مچھلیاں کیسے زندہ رہ سکتی ہیں؟ چھوٹی مچھلیاں تو نہیں رہیں، پھر بڑی مچھلیاں کیسے زند یہ تو بہت ہی سادہ بات ہے، لیکن کچھ لوگ اسے سمجھ نہیں پاتے۔ اگر ضرور ہی سب کچھ کھانا ہے، تو نتیجہ یہ ہوگا کہ کچھ بھی نہیں کھایا جائے گا۔ میں اپنے مضمون کا اختتام “جذباتی ذہانت” کی بہترین تعریف سے کروں گا: جذباتی ذہانت، دراصل فریقین کے لئے فائدہ مند صورتحال پیدا کرنے کی صلاحیت ہے۔ ماخذ: انٹرنیٹ
ہر ایک کا اپنا راستہ ہوتا ہے، پیسے تو کوئی بھی شخص خود سے حاصل نہیں کر سکتا۔
لگتا ہے کہ دوسروں کے لئے پیسے کمانا بہت آسان ہے۔…
پوری مچھلی نہ کھانا، دراصل صلاحیت کی کمی کی وجہ سے ہے۔ اور اپنی صلاحیتوں سے باہر کے کام کرنا، بالکل غیردانشمندانہ عمل ہے۔ اگر کوئی شخص کسی صنعت پر اجارہ داری حاصل کر لے، اور اس صنعت سے تمام فوائد حاصل کر لے، تو تم میرا کیا بگاڑ سکتے ہو؟
بالکل، ایسا لگتا ہے کہ ڈیڈی کوئیک کار تو پوری مچھلی ہی حاصل کرنا چاہتی ہے۔ شروع میں تو وہ قیمتیں بہت کم رکھتی تھی، تاکہ زیادہ سے زیادہ لوگ اس سے سفر کریں۔ بعد میں اس نے دیگر کمپنیوں کو خرید لیا، اور پھر قیمتیں بڑھانا شروع کر دیں۔; علی بابا بھی پوری مچھلی کھانا چاہتا تھا، لیکن بعد میں سوچ کر اس نے مچھلی کے کانٹے وہیں چھوڑ دئے۔
یہ نظریہ بہت گہرا ہے، لیکن اسے واضح کرنے کے لئے ایک مثال دی جاسکتی ہے: فرض کریں کسی شہر کی کوئی ٹیکنالوجی کمپنی ہائی ٹیک فنڈز سے مدد حاصل کرنا چاہتی ہے۔ ایسی صورت میں، اگر کمپنی کے لوگ خود ہی اس کام کو انجام نہ دیں، تو انہیں یہ رقم حاصل کرنا بہت مشکل ہوگا۔ لیکن پیشہ ور افراد کی خدمات حاصل کرنے کی لاگت بھی بہت زیادہ ہوتی ہے؛ یہ لاگت عموماً فنڈز سے ملنے والی رقم کا 80 فیصد سے زیادہ ہوتی ہے۔ آخر میں، جن کمپنیوں کو یہ فنڈز ملتے ہیں، انہیں صرف اچھی شہرت ہی حاصل ہوتی ہے، جبکہ مالی مدد تو تقریباً صفر ہی رہتی ہے۔ موجودہ ملکی حالات کے پیش نظر، تنہا کھانا کھانا تقریباً ناممکن ہے؛ مختلف قسم کی پابندیاں ہیں، اور کاروباری اداروں پر اضافی لاگت بہت زیادہ ہے۔ بلاگر کی جانب سے صنعتی چین میں فوائد کی منصفانہ تقسیم کی حمایت کی جانی چاہیے۔