Thread Content
براہ کرم، ماہرین سے پوچھنا چاہتا ہوں کہ کولڈ اور ہاٹ ایکسچینجرز میں رساؤ ہونے سے، تبدیلی کی شرح پر اثر کے علاوہ، اور کن اثرات مرتب ہوتے ہیں؟
دوسرے سکشن ٹاور کے آؤٹ لیٹ پر SO2 کی کثافت پر اثرات
ٹھنڈک کے عمل میں رساو عموماً اس وجہ سے ہوتا ہے کہ اپ ٹریکٹ میں موجود فوگ کلیئررز کی کارکردگی بہت خراب ہوتی ہے۔ اگر فوگ کلیئررز کی کارکردگی میں کمی جاری رہے، تو نیچے والے آلات اور پائپ لائنوں میں زنگ لگنے کا خطرہ بڑھ جاتا ہے؛ اس کی وجہ سے نہ صرف اندرونی رساو ہوتا ہے، بلکہ دھواں نکالنے والی پائپ لائنوں اور ہیٹ ایکسچینجرز سے بھی رساو ہوتا ہے! اس کے نتیجے میں گاڑی چلانے کی شرح پر اثر پڑتا ہے، اور گاڑیوں کی مرمت کرنا ایک عام بات بن جاتی ہے۔
1- سلفیورک ایسڈ کے دھوئیں میں سلفر ڈائی آکسائیڈ کی مقدار بہت زیادہ ہے؛ لہذا یہ معیارات پر پورا نہیں اترتا۔
2- ہیٹ ایکسچینجر کی پائپ لائنوں اور دھواں خارج کرنے والی پائپ لائنوں میں شدید خرابی ہے۔
کٹاؤ، تباہی۔ مصنوعات کا معیار۔ یہ بھی ممکن ہے کہ کیٹالسٹ زہریلا ہو ج
اس کے اثرات بہت زیادہ ہیں، بہتر ہوگا کہ جلد ہی اس کی مرمت کر لی جائے؛ ورنہ وقت گزرنے کے ساتھ حالات مزید خراب ہو جائیں گے
ہا ہا، مسٹر چن، جلدی سے کسی ایسی کم درجہ حرارت والی ری سائکلنگ کمپنی تلاش کریں؛ کم درجہ حرارت کی وجہ سے ہی فوم اور دھواں پیدا ہوتا ہے… چاہے یہ کام کسی اور نے کیا ہو، لیکن ذمہ دار تو وہی ہے۔