بجلی سے متعلق DI سگنلز کی علیحدگی کے مسئلے کے بارے میں
Thread Content
عام DCS سگنل ڈیزائن میں، بجلی جیسے اعلی وولٹیج والے علاقوں سے آنے والے ڈرائی کنکشن DI سگنلز کو ریلے کے ذریعے الگ کیا جاتا ہے؛ ہم بھی یہی کام کرتے ہیں۔ لیکن ایک مسئلہ باقی رہ جاتا ہے۔ یعنی ریلے کے ذریعے الگ کرنے کے باوجود بھی، DI سرکٹ کو بجلی کی ضرورت پڑتی ہے، اور یہ بجلی DCS سے ہی فراہم کی جاتی ہے۔ اس طرح مکمل الگ تھلگ کرنا ممکن نہیں ہوتا۔ براہ کرم، بتائیں کہ دوسری کمپنیاں اس مسئلے کو کس طرح حل کرتی ہیں؟ شکریہ۔
بالکل، یہی بات ہے۔ اگر برقی سگنلوں کو غلط طریقے سے جوڑ دیا جائے، مثلاً ڈرائی کنکٹ سگنلوں کو الیکٹرک سگنلوں کے ساتھ جوڑ دیا جائے، تو اس سے الیکٹرک سگنلوں اور DCS کے پاور سسٹم کے درمیان تصادم پیدا ہو سکتا ہے۔ یہاں تک کہ DCS سسٹم کے پاور سسٹم کی وجہ سے خرابیاں بھی پیدا ہو سکتی ہیں! تجویز یہ ہے کہ DI سسٹم کے لئے الگ بجلی کا ذریعہ فراہم کیا جائے، اور اسے الگ رکھا جائے تاکہ DCS سسٹم پر کوئی اثر نہ پڑے۔
الگ تھلگ کرنے کے لئے استعمال ہونے والے انٹرمیڈیٹ ریلے کو بجلی کے ڈسٹریبیوشن باکس میں رکھا جاتا ہے۔ انٹرمیڈیٹ ریلے کے کوائل کو بجلی کے ڈسٹریبیوشن باکس میں موجود بجلی سے ہی طاقت ملتی ہے۔ DCS کے لئے انٹرمیڈیٹ ریلے کے NC یا NO ڈرائی کنکٹرز کا استعمال کیا جاسکتا ہے، تاکہ وہ DCS کے DI کارڈ سے جڑ سکیں۔
تیسری منزل پر، اگر ایسا کیا گیا تو، ڈرائی کنکشن سگنل اور الیکٹریکل سگنل آپس میں الجھ جائیں گے، جس کی وجہ سے پاور سپلائی میں شارٹ سرکٹ ہو سکتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر سیفٹی فیچرز بھی موجود ہوں، تب بھی لوگوں کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ اس لیے میری رائے یہ ہے کہ DCS پاور سپلائی ہی استعمال کی جائے؛ اگر یہ خراب ہو جائے تو اسے بدل دیا جائے، یہ لوگوں کو خطرے میں ڈالنے سے بہتر ہے۔
آپ جس برقی سگنل ٹرانسمیٹر وغیرہ کی بات کر رہے ہیں، اس کے لئے درکار بجلی ہمارے یہاں الیکٹریکل کیبنٹ سے براہِ راست فراہم کی جاتی ہے۔