پیدل چلنے والوں سے بچ کر حفاظت کریں۔

Thread Content

اس پوسٹ کو آخری بار cflt111 نے 7-9-2016 کو ساعت 22:59 پر ترمیم کیا۔
پانی جمع ہونے والے راستوں پر کیا کرنا چاہیے؟ یہ چیزیں سیکھ کر آپ محفوظ طریقے سے گھر پہنچ سکتے ہیں۔
رفتار کم کریں یا گاڑی روک کر حالات کا جائزہ لیں۔
سب سے پہلے، رفتار کم کرنی یا گاڑی روک کر حالات کا جائزہ لینا ضروری ہے۔ جب پانی کی سطح بمپر یا ٹائروں کی سطح سے دو تہائی حصے تک پہنچ جاتی ہے، تو پانی کے اندر گاڑی چلانا خطرناک ہو جاتا ہے۔ تیز رفتاری سے گاڑی کی حقیقی گہرائی میں اضافہ ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے بارش کا پانی گاڑی کے اندر داخل ہو جاتا ہے۔ 　　ساتھ ہی، گاڑی کے مالک کو بڑی گاڑیوں کے مخالف سمت میں سفر کرنے سے اجتناب کرنا چاہیے۔ اگر گاڑی کے مالک کو نظر سے معلوم ہو کہ پانی کی سطح بہت زیادہ ہے، تو اسے چاہیے کہ وہ دوسرے راستے سے گزرے، اور زبردستی اس راستے سے گزرنے کی کوشش نہ کرے 　　واکس ویپرز کو پہلے ہی چالو کریں، آہستگی سے پانی میں داخل ہوں۔ جب پانی سے بھری سطح سے گزرنے کا فیصلہ کیا جائے، تو واکس ویپرز کو پہلے ہی چالو کرنا بہت اہم ہے۔ 　　اگرچہ ہم نے پہلے مشاہدے کے ذریعے پانی کی گہرائی کا اندازہ لگایا، لیکن سڑک کی حالت اب بھی واضح نہیں ہے۔ جب گاڑی پانی میں داخل ہوتی ہے، تو اس سے پیدا ہونے والے بڑے بڑے پانی کے چھینٹے گاڑی کے فرنٹ ونڈشیلڈ پر گر سکتے ہیں، جس سے ان ڈرائیوروں کی نظر متاثر ہو سکتی ہے، جو پہلے ہی سڑک کی حالت سے واقف نہیں ہیں۔ 　　واشرز کو پہلے ہی شروع کرنے سے، نظر واضح رہتی ہے، جس سے گاڑی کو پانی سے بھرے راستوں سے محفوظ طریقے سے گزرنے میں مدد ملتی ہے۔ 　　گیس کا دباؤ مستحکم رکھیں، کم گیئر میں یکساں رفتار سے گاڑی چلائیں۔ پانی سے بھری سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت سب سے پہلے یہ ضروری ہے کہ گاڑی کو مستحکم اور طاقتور قوت فراہم کی جائے، تاکہ اگزاسٹ سسٹم میں ہمیشہ دباؤ والی گیس موجود رہے، اور پانی اگزاسٹ سسٹم میں داخل نہ ہو سکے، جس سے گاڑی بند نہ ہو جائے۔ گاڑی چلاتے وقت ڈرائیور کو ہر ممکن حد تک کم رفتار سے اور مسلسل گاڑی چلانے کی کوشش کرنی چاہیے، تاکہ درمیان میں گاڑی روکنے، گیئر تبدیل کرنے، یا اچانک اسٹیئرنگ وہیل گھمانے جیسی صورتحال سے اجتناب کیا جاسکے۔ 　　اگر سڑک کی حالت کے بارے میں یقین نہ ہو، تو بہتر ہے کہ وہیں رک کر دوسری، اونچے ڈھانچے والی گاڑیوں کا انتظار کیا جائے۔ پھر اس بات کا جائزہ لیا جائے کہ آگے جانے والی گاڑیاں پانی سے بھری سڑک سے کیسے گزر رہی ہیں، اور انہی راستوں سے ہی گزرنا بہتر ہوگا، تاکہ حفاظت کو یقینی بنایا جاسکے۔ 　　ہرگز ایک سے زیادہ گاڑیوں کو مسلسل پانی میں اتارنے سے اجتناب کریں، تاکہ آگے والی گاڑی میں کوئی خرابی پیدا ہونے سے پیچھے والی گاڑیوں کی نقل و حرکت متاثر نہ ہو۔ جب پانی سے بھری سڑکوں پر گاڑی چلاتے ہیں، تو کوشش کریں کہ ایکسیلریٹر کو زیادہ دبایا نہ جائے؛ اس کا مقصد یہ بھی ہے کہ پانی اگزاسٹ سسٹم میں داخل نہ ہو سکے۔ 　　پیدل چلنے والوں کی حفاظت کے لئے احتیاط ضروری ہے۔ بارش کے دوران پیدل چلنے والے لوگ چھتریاں استعمال کرتے ہیں، جبکہ سائیکل سوار لوگ بارش سے بچنے کے لئے خصوصی لباس پہنتے ہیں۔ اس کی وجہ سے ان کی بینائی، سماعت اور ردِعمل کی صلاحیتیں محدود ہو جاتی ہیں۔ بعض اوقات وہ جلدی سے راستہ عبور کرنے کی کوشش کرتے ہیں، اور جب گاڑیاں ان کے قریب آتی ہیں تو وہ گھبرا کر فوراً ہی ایک طرف ہٹ جاتے ہیں، جس سے گاڑی چلانے والے لوگ حیران رہ جاتے ہیں۔ 　　ایسی صورتحال میں، گاڑی کے مالک کو رفتار کم کرنی چاہیے، زیادہ بار ہارن بجانا چاہیے، صبر سے دوسری گاڑیوں سے بچنے کی کوشش کرنی چاہیے۔ ضرورت پڑنے پر کسی محفوظ جگہ پر گاڑی روکنی چاہیے۔ ہرگز جلد بازی میں پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں سے آگے نکلنے کی کوشش نہیں کرنی چاہیے، تاکہ کسی کو چوٹ نہ پہنچے۔ 　　اگر گاڑی بند ہو جائے، تو ہرگز زبردستی اسے دوبارہ شروع نہ کریں۔ اگر پانی سے بھرے راستوں سے گزرتے وقت، راستے کی حالت سے ناواقفیت کی وجہ سے کوئی غلطی ہو جائے، اور گاڑی بند ہو جائے، تو گاڑی کے مالک کو ہرگز زبردستی اسے دوبارہ شروع نہیں کرنا چاہیے۔ اگر سلنڈر میں پانی موجود ہونے کے باوجود بھی زبردستی اگنیشن دیا جائے، تو اس سے انجن کے کرینک شافٹ، کنیکٹنگ راڈز جیسے اہم حصے خراب ہو سکتے ہیں، جس کی وجہ سے انجن میں لرزش پیدا ہوتی ہے، اور شدید صورتوں میں یہ حصے ٹوٹ بھی سکتے ہیں۔ 　　صحیح طریقہ یہ ہے کہ وہیں رہ کر مدد کا انتظار کیا جائے، خصوصاً ان گاڑیوں کے لئے جن میں ڈرم بریک نظام استعمال ہوتا ہے؛ ورنہ پانی سے گزرنے کے بعد گاڑی کا بریکنگ سسٹم کام کرنا بند کر دے گا، جس سے سنگین خطرات یا حادثات پیش آسکتے ہیں۔ 　　عملی طریقہ یہ ہے کہ کم رفتار سے گاڑی چلاتے ہوئے ایکسیلریٹر دبائیں اور بریک بھی ہلکے سے دبائیں۔ جن ڈرائیوروں کے پاس ایک ہی بٹن سے دونوں کام کرنے کی سہولت نہیں ہے، وہ متعدد بار بریک دبا سکتے ہیں، لیکن اس صورت میں یقین رکھیں کہ گاڑی کی رفتار ہمیشہ کم ہی بار بار ایسا کرنے سے، بریک ڈرم اور بریک پیڈوں کے درمیان رگڑ کی وجہ سے حرارت پیدا ہوتی ہے، جس سے پانی بخارات کی شکل میں نکل جاتا ہے۔ 　　کیونکہ جب انجن میں پانی داخل ہو جاتا ہے، تو یہ بہت سنگین مسئلہ بن جاتا ہے۔ پانی ہوا کے فلٹر کے ذریعے انٹیک اوون سے اندر داخل ہو سکتا ہے، اور پھر انٹیک پائپ کے ذریعے انجن کے اندر جا سکتا ہے۔ اس وقت ہرگز انجن کو دوبارہ شروع کرنے کی کوشش نہ کریں، بلکہ گاڑی کا انجن بند کرکے آف گیئر میں رکھ کر اسے مرمت خانے لے جایا جائے تاکہ اس کی صفائی کی جاسکے۔ 　　خلاصہ: غیر موٹری سواریاں اور پیدل چلنے والوں کو بھی پانی جمع ہونے والے علاقوں سے احتیاط کرنی چاہیے، اسے صرف گاڑی چلانے والوں کے لئے ہی ایک ہدایت نہ سمجھیں۔ پانی جمع ہونے کی وجہ سے، کچھ کنوؤں کے ڈھکن ٹھیک سے بند نہیں رہتے، اور غیر موٹرائزڈ گاڑیاں یا پیدل چلنے والے لوگ احتیاط نہ کرنے کی صورت میں آسانی سے ان میں گر سکتے ہیں، جس سے ان کی جان کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔ 　　بس اسٹیشنوں جیسے ان علاقوں میں، جہاں لوگ چلتے پھرتے ہیں، پانی جمع ہونے کی صورت میں ہمیں رفتار کم کرنی چاہیے تاکہ راہگیروں پر پانی نہ گرے۔ یہ بھی اس بات کی پیمائش کا ایک معیار ہے کہ آیا ڈرائیور ہمدرد اور اخلاقی اقدار کا پابند ہے یا نہیں۔ 　　آخر میں، تمام گاڑی چلانے والوں سے درخواست ہے کہ وہ بغیر سوچے سمجھے پانی کے اندر سے گزرنے کی کوشش نہ کریں۔ اللہ تعالیٰ سب کو خوشگوار اور محفوظ سفر عطا ف