اگر سٹیلیشن ٹاور کے اوپری حصے میں موجود کولنگ یونٹ سے پانی واپس آ جائے، تو اس سے ٹاور کے اوپری حصے میں موجود سیفٹی والو فعال ہو سکتا ہے۔ ایسا کیوں ہوتا ہے؟
Thread Content
میں نے کبھی ری اسیٹمنٹ ڈیوائس کا استعمال نہیں کیا، لہذا میں سب سے ایک سوال پوچھنا چاہتا ہوں: اگر ٹریٹمنٹ ٹاور کے اوپری حصے میں واقع کولر سے پانی واپس آ جائے، تو اس سے ٹاور کے اوپری حصے میں موجود سیفٹی والو فعال ہو سکتا ہے، کیوں؟ ٹاور کے چوٹی پر موجود سیفٹی والو سے گیسیں فضا میں جاتی ہیں، یا فلیم تھرسٹر میں؟
بنیادی طور پر، ٹاور کے اوپری حصے میں درجہ حرارت کافی زیادہ ہوتا ہے، اور تیل کے بخارات کا دباؤ پانی کے مقابلے میں کم ہوتا ہے۔ اس لیے پانی بڑی مقدار میں بخارات میں تبدیل ہو جاتا ہے، اور اس کی مقدار تیل کے بخارات کی مقدار سے زیادہ ہوتی ہے۔ اسی وجہ سے، پانی کے بخارات کی وجہ سے ٹاور کے اوپری حصے کا دباؤ بہت زیادہ بڑھ جاتا ہے، جس کی وجہ سے سیفٹی والو کام کرنے لگتا ہے۔； سیفٹی والو کا خارجی راستہ عموماً ٹارچ ٹینک تک جاتا ہے؛ باقی رہنے والے مائع کو دوبارہ حاصل کرکے اسے ٹارچ میں ڈالا جاتا ہے، تاکہ اسے دوبارہ استعمال کیا جاسکے۔
واپس آنے والے پانی کی وجہ سے پانی تیزی سے بخارات میں تبدیل ہو جاتا ہے، جس سے دباؤ میں اچانک اضافہ ہو جاتا ہے، اور سیفٹی والو کام； ٹاور کی چوٹی پر موجود سیفٹی والو کا آؤٹ لیٹ یقیناً فلیم تھرسٹر کی جانب ہی ہوتا ہے
پانی کے بخارات بننے کا تناسب 1300:1 ہے؛ اسے آسانی سے سمجھا جا سکتا ہے۔ عام طور پر ٹاور کے اوپر موجود مواد کو فلیم تھروٹر میں ہی ڈالا جاتا ہے، اسے براہِ راست فضا میں خارج نہیں کیا جاتا! ! ! ! ! ! ! ! ! !