【سوال و جواب، سوال نمبر 139】 2016.09.06
Thread Content
【سوال و جواب، سوال نمبر 139】 6.09.2016ء: ٹربائن کے روٹر کی “سست حرکت” سے مراد کیا ہے؟ جواب دینے کے بعد حل کے نمونے دکھائے جائیں گے، صرف اہم نکات کے جوابات دینے سے ہی نمبر ملیں گے۔ جب بھاپ ٹربائن میں داخل ہونا بند ہو جاتی ہے، تو ٹربائن کا روٹر اپنی حرکتی توانائی کی وجہ سے فوراً رک نہیں پاتا، بلکہ کچھ دیر تک مزید گھومتا رہتا ہے۔ بہاؤ رکنے سے لے کر روٹر کے مکمل طور پر رکنے تک کا یہ عمل “انرشیا ڈرائیو” کہلاتا ہے۔
ٹربائن روٹر کا سست ہونا، دراصل جنریٹر کے الگ ہونے کے بعد، اعلیٰ اور درمیانی دباؤ والے مین والوز، کنٹرول والوز، اور اعلیٰ بہاؤ والے والوز بند ہونے سے لے کر روٹر کے مکمل طور پر ساکن ہونے تک کا وہ وقت ہے۔
اس سے مراد یہ ہے کہ جب ٹربائن کا مرکزی والو بند ہو جاتا ہے، تو جھٹکے کی وجہ سے روٹر مسلسل گھومتا رہتا ہے؛ اس عمل کو “انرشیئل گیئرنگ” کہا جاتا ہے۔
جب ٹربائن رک جاتی ہے، تو اینرشیا کی وجہ سے یہ مزید گھومتی رہتی ہے۔ گیس والوز اور فاسٹ شٹ آف والوز کو بند کرنے سے لے کر روٹر کے مکمل طور پر رکنے تک کا یہ وقت “انرشیا کا دورانیہ” کہلاتا ہے۔
جب ٹربائن کے والو بند ہو جاتے ہیں، تو جھٹکے کی وجہ سے روٹر کچھ دیر تک مزید گھومتا رہتا ہے۔ مین والو اور اسپیڈ کنٹرول والو بند ہونے سے لے کر روٹر کے مکمل طور پر رکنے تک کے اس عمل کو “انرشیا ڈرائیو” کہا جاتا ہے، اور اس عمل میں لگنے والے وقت کو “روٹر کا انرشیا ڈرائیو وقت” کہا جاتا ہے۔
بھاپ کے بند ہونے کے بعد، روٹر تھوک کی وجہ سے ہی گھومتا رہتا ہے۔
والو کو فوری طور پر بند کرنے سے لے کر روٹر کے رکنے تک کا وقت
جب ٹربائن جنریٹر سسٹم میں گیس کا بہاؤ رک جاتا ہے، تو روٹر اپنی جھٹکہ قوت کی بدولت مسلسل گھومتا رہتا ہے؛ اس عمل کو “انرشیا ڈرائیو” کہا جاتا ہے۔
جب ٹربائن بند ہو جاتی ہے، تو مین والو، ہائی پریشر ریگولیٹنگ والو، اور مڈ پریشر کمبائنڈ والو سب بند ہو جاتے ہیں۔ اس طرح ٹربائن میں گیس کا بہاؤ رک جاتا ہے، لیکن روٹر اپنی جھٹکے کی قوت کی وجہ سے مسلسل گھومتا رہتا ہے۔ اس عمل کو “روٹر کا بے حرکت رہنا” کہا جاتا ہے۔
ٹربائن کا “سست رفتار حالت” سے مراد وہ وقت ہے جو جنریٹر کے الگ ہونے سے لے کر خودکار مین والوز کے بند ہونے تک کا ہوتا ہے؛ اس دوران روٹر مکمل طور پر ساکن رہتا ہے۔ اسی عمل کو “سست رفتار حالت” کہا جاتا ہے۔
جب یونٹ کا سسٹم بند کر دیا جاتا ہے، اور یونٹ پر لگنے والا بوجھ حد تک کم کر دیا جاتا ہے، تو خودکار والوز اور رفتار کو کنٹرول کرنے والے والوز بند ہو جاتے ہیں؛ یہاں تک کہ روٹر مکمل طور پر ساکن ہو جاتا ہے۔
سست رفتار گردش: جب بھاپ ٹربائن میں داخل ہونا بند ہو جاتی ہے، تو ٹربائن کا روٹر اپنی گردشی قوت کی وجہ سے فوراً رک نہیں پاتا، بلکہ کچھ دیر تک مزید گردش کرتا رہتا ہے۔ بہاؤ رکنے سے لے کر روٹر کے مکمل طور پر رکنے تک کا یہ عمل “سست رفتار گردش” کہلاتا ہے۔
پیشہ ورانہ جواب: ٹربائن کا “آئیڈل ٹائم” سے مراد وہ وقت ہے جو جنریٹر کے نظام سے الگ ہونے سے لے کر، خودکار مین والوز کے بند ہونے تک کا وقت ہے؛ اس دوران روٹر مکمل طور پر ساکن حالت میں رہتا ہے۔ اسی وقت کو “آئیڈل ٹائم” کہا جاتا ہے۔
ٹربائن کے رکنے کے بعد، اس کے مکمل طور پر رکنے تک کا وقت۔
ٹربائن کے روٹر کا سست چلنا، دراصل جنریٹر کے الگ ہونے کے بعد، اعلیٰ اور درمیانی دباؤ والے پائپوں، کنٹرول والوز، اور آؤٹلیٹ/سکشن والوز کے بند ہونے سے لے کر روٹر کے مکمل طور پر ساکن ہونے تک کا وقت ہے۔ اگر یہ وقت نمایاں طور پر بڑھ جائے، تو اس کا مطلب یہ ہے کہ مین اور ری-اسٹیم پائپوں کے والوز یا سکشن والوز مناسب طریقے سے بند نہیں ہو رہے ہیں۔ اگر یہ وقت بہت کم ہو، تو اس کا مطلب یہ ہے کہ ٹربائن کے اندر رگڑ پیدا ہو رہی ہے۔
جب انجن بند ہوتا ہے، اور روٹر ساکن ہونے تک کا وقت، “انرشیا ٹائم” کہلاتا ہے!
ٹربائن کے رفتار کم ہونے سے لے کر مکمل طور پر رک جانے تک کا وقت۔
جب مین والو اور کنٹرول والو بند ہو جاتے ہیں، اور روٹر مکمل طور پر ساکن ہو جاتا ہے، تو اس عرصے کو “روٹر کا سست رفتار حالت” کہا جاتا ہے۔
جب بھاپ ٹربائن میں داخل ہونا بند ہو جاتی ہے، تو ٹربائن کا روٹر اپنی حرکتی توانائی کی وجہ سے فوراً رک نہیں پاتا، بلکہ کچھ دیر تک مزید گھومتا رہتا ہے۔ بہاؤ رکنے سے لے کر روٹر کے مکمل طور پر رکنے تک کا یہ عمل “انرشیا ڈرائیو” کہلاتا ہے۔