Thread Content
سلام دوستو، آپ کی فیکٹری میں بنائے گئے شیانگ ڈیان الیکٹرک موٹروں کی کارکردگی کیسی ہے؟ ہم نے کچھ شیانگ ڈیان موٹریں خریدیں، ان کا استعمال کچھ عرصے تک جاری رہا، لیکن بعد میں موٹر کے اندر لوبریکنٹ داخل ہونے کی صورتحال پیدا ہو گئی۔ کھولنے پر معلوم ہوا کہ اس میں سیلنگ کور والے بیرنگ استعمال کیے گئے ہیں، اور موٹر کے سرے پر تیل ڈالنے کے لئے خصوصی نل بھی موجود ہے۔
میرے خیال میں آپ جو کہہ رہے ہیں وہ بکواس ہے۔ دھماکہ سے بچنے والے موٹروں میں استعمال ہونے والے بیئرنگز کے لئے ضروری ہے کہ ان پر سیلنگ کا کور موجود ہو؛ ورنہ تیل موٹر کے اندر گر کر کوائلز کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اگر آپ کے پاس سیلنگ کا کور موجود ہے، پھر بھی تیل موٹر کے اندر گر رہا ہے، تو اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ کا تیل ڈالنے والا آلہ درست کام نہیں کر رہا، یا تیل ڈالنے کا طریقہ غلط ہے، یا پھر آپ جو تیل استعمال کر رہے ہیں وہ بہت ناقص معیار کا ہے۔
سیلنگ کور والے بیرنگوں کو چکنا کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی، کیوں کہ فیکٹری سے ہی ان میں لُبریکنٹ شامل کیا جاتا ہے۔ موٹر میں تیل کے نل ہونا ہی نہیں چاہیے، یہ موٹر کے ڈیزائن سے متعلق مسئلہ ہے۔
سیلنگ کور والے بیرنگوں کو چکنا کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی، کیوں کہ فیکٹری سے ہی ان میں لُبریکنٹ شامل کیا جاتا ہے۔ موٹر میں تیل کے نل ہونا ہی نہیں چاہیے، یہ موٹر کے ڈیزائن سے متعلق مسئلہ ہے۔
سیلنگ کور والے بیرنگوں کو چکنا کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی، کیوں کہ فیکٹری سے ہی ان میں لُبریکنٹ شامل کیا جاتا ہے۔ موٹر میں تیل کے نل ہونا ہی نہیں چاہیے، یہ موٹر کے ڈیزائن سے متعلق مسئلہ ہے۔
سیلنگ کور والے بیرنگوں کو چکنا کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی، کیوں کہ فیکٹری سے ہی ان میں لُبریکنٹ شامل کیا جاتا ہے۔ موٹر میں تیل کے نل ہونا ہی نہیں چاہیے، یہ موٹر کے ڈیزائن سے متعلق مسئلہ ہے۔
سیلنگ کور والے بیرنگوں کو چکنا کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی، کیوں کہ فیکٹری سے ہی ان میں لُبریکنٹ شامل کیا جاتا ہے۔ موٹر میں تیل کے نل ہونا ہی نہیں چاہیے، یہ موٹر کے ڈیزائن سے متعلق مسئلہ ہے۔
سیلنگ کور والے بیرنگوں کو چکنا کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی، کیوں کہ فیکٹری سے ہی ان میں لُبریکنٹ شامل کیا جاتا ہے۔ موٹر میں تیل کے نل ہونا ہی نہیں چاہیے، یہ موٹر کے ڈیزائن سے متعلق مسئلہ ہے۔