مدد کی ضرورت ہے! ٹھنڈے مائع کی سطح بلند ہونے کی وجوہات کیا ہیں؟ ؟ ؟
Thread Content
اس پوسٹ کو آخری بار libingtaoff8 نے 8-9-2016 کو صبح 10:53 بجے ترمیم کیا۔ حال ہی میں، ہائڈروجنائزیشن اور کریکنگ یونٹ میں خام مواد کی پروسیسنگ کی رفتار 120 ٹن/گھنٹہ ہے؛ کولڈنگ کے بعد درجہ حرارت تقریباً 45 ڈگری رہتا ہے، جبکہ دیگر پیرامیٹرز بھی معمول کے مطابق ہیں! ہائی اسکور والا “تھری ٹو ٹو” لنکڈ لیول میٹر بڑھتا جارہا ہے، یہاں تک کہ لنکڈ ویلیو تک پہنچ گیا ہے۔ ہائی اسکور کے اوپر “تھری ٹو ٹو” لنکڈ لیول میٹر ہے، درمیان میں میگنیٹک فلپ بورڈ لیول میٹر ہے، اور نیچے لیول میٹر ہے۔ لیکن میگنیٹک فلپ بورڈ لیول میٹر میں کوئی اضافہ نہیں ہورہا ہے۔ ہائی اسکور کے سب سے اوپر والا لنکڈ لیول میٹر (فلوٹنگ بیرل لیول میٹر)، یعنی “تھری ٹو ٹو” لنکڈ لیول میٹر، بڑھتا جارہا ہے۔ پہلے یہ لیول معمول کے مطابق تھا، لیکن تیل تبدیل کرنے کے بعد لیول میں اضافہ ہونے لگا۔ جب پروسیسنگ کی رفتار کم کی گئی، تو یہ مسئلہ ختم ہوگیا۔ آلات کے مطابق لیول میٹر میں کوئی مسئلہ نہیں ہے، اور تینوں لیول میٹرز میں لیول بلند ہے۔ لیول میٹر سے نکلنے والا مائع صرف جھاگ ہے۔ اور سرکولیٹنگ ہائڈروجن کو ڈیسلفریشن سسٹم میں بھیجنے سے پہلے ایک ڈی-لیکویڈیفیکیشن ٹینک موجود ہے، لیکن وہاں سے بھی کوئی مائع نہیں نکل رہا ہے! کیا یہ خام مواد کی خصوصیات میں تبدیلی کی وجہ سے ہے، یا کوئی اور وجہ ہے؟ کیوں درمیانی مقام پر موجود میگنیٹک لیول میٹر میں کوئی تبدیلی نہیں آئی، جبکہ اوپر والے لیول میٹر میں سطح بلند ہو گئی، اور پچھلے حصے میں موجود ٹینک میں تو کوئی مائع ہی نہیں ہے؟ حل یہ ہے کہ اعلیٰ اسکور والے تین میں سے دو کو منسلک طور پر ختم کر دیا جائے، تاکہ پروسیسنگ کا بوجھ کم ہو جائے! براہِ کرم، سمندری دوستوں سے اس کی وجہ جاننے می
تیل کے کثافت میں تبدیلی بھی فلوٹس پر بہت زیادہ اثر ڈالتی ہے؛ اس لیے ضروری ہے کہ آلات کی جانچ کی جائے، اور ان کے صفر نقطے یا کثافت کی قیمتوں کو دوبارہ درست کیا جائے۔
درمیان میں موجود میگنیٹک لیول گیج میں کوئی تبدیلی نہیں آئی، یہ تقریباً 45% پر ہی رہا۔ تو پھر اوپر والے لیول گیج میں کیسے تبدیلی آ سکتی ہے؟
میگنیٹک ڈائل زیادہ درست ہیں، جبکہ فلوٹ کے لئے پیمائشی آلات کی جانچ اور ترتیب دینا ضروری ہے۔
سب سے اوپر والے فلوٹنگ لیول میٹر میں مائع کی سطح کیوں موجود ہے؟ جبکہ میگنیٹک لیول گیج میں کوئی تبدیلی نہیں آئی، آلے کی جانچ کی گئی، لیول گیج میں کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
کیا یقین سے کہا جا سکتا ہے کہ یہ مائع کی سط اگر میگنیٹک ڈوائل نہ ہو، لیکن فلوٹنگ بلاک موجود ہو، تو اس صورت میں اعلیٰ درجہ کی الگ کرنے کی صلاحیت کم ہو سکتی ہے؛ گیس میں تیل موجود ہو سکتا ہے، یا پھر اعلیٰ درجہ کا فوم ہٹانے والا آلہ کارگر نہ ہو۔ فلوٹنگ بلاک میں جو چیز موجود ہوتی ہے، وہ ضروری نہیں کہ تیل ہی ہو، بلکہ یہ تیل کی ایک تہہ بھی ہو سکتی ہے۔
عام طور پر اعلیٰ درجہ کے آلات میں سرکولیشن ہائڈروکاربن ریموولر بھی ہوتا ہے، اس کی جانچ کی جا سکتی ہے۔
یہ ایک میگنیٹک لیول گیج ہے، عام پیداواری عمل میں سطح کو کنٹرول کرنے کے لئے اسی میگنیٹک لیول گیج کا استعمال کیا جاتا ہے۔ فلوٹنگ بال کا استعمال نہیں کیا جاتا۔ فی الحال حالت یہ ہے کہ میگنیٹک لیول گیج میں کوئی تبدیلی نہیں آ رہی، اور یہ درست سطح کی نشاندہی کر رہا ہے۔ لیکن سب سے اوپر والے لیول گیج، یعنی فلوٹنگ بال گیج، میں سطح کی نشاندہی کیوں ہو رہی ہے؟ آلے سے متعلق کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
نہیں، اوپر سلک کا جال لگا ہوا ہے تاکہ جھاگ خارج ہو سکے!
جو چیز باہر نکل رہی ہے، وہ صرف تیل کے جھاگ ہیں؛ یہ مسئلہ تب شروع ہوا جب خام تیل کو تبدیل کیا گیا۔ الگ کرنے کا عمل مناسب طریقے سے نہیں ہو رہا ہے… کیا یہ ہلکے ہائڈروکاربنز کی زیادتی کی وجہ سے ہے؟ اس کے علاوہ، ہائڈروجن کے ذریعہ گندگی دور کرنے والے ٹاور سے پہلے والے ٹینک میں مائع کی س اس کی وضاحت کیسے کی جائے؟
یہ واضح نہیں کہ آپ کی پروسیسنگ کیسی ہے۔ آپ کو چاہیے کہ مواد کو تبدیل کرکے دیکھیں؛ اگر مسئلہ حل ہو جائے، تو پہلے اس کی وجہ کا پتہ لگائیں۔
اب تو پروسیسنگ کی مقدار کو کم کرنا ہی بہتر ہے، کیا اس سے فوم ٹریٹمنٹ سسٹم کی کارکردگی خراب ہو جائے گی، اور مائع سطح کی پیمائش کرنے والے آلات میں مائع داخل ہو جائے گا؟ اگر پروسیسنگ کی مقدار زیادہ ہو تو،
کیا یہ ہائڈروجنیشن فریکشن ہے؟ کیا انٹی-سکیلنٹ شامل کیا جائے؟
لیول ماپنے والا آلہ راڈار ہونا چاہیے؛ لیکن جو لیول دکھایا جاتا ہے، وہ غلط ہے۔ یہ مسئلہ اس بات کی وجہ سے بھی ہوسکتا ہے کہ کولڈ ہائی پروسیسنگ نیٹ میں کوئی خرابی ہے، یا پھر سلفر سے بھرپور فضلہ پانی کی وجہ سے لیول ماپنے والے آلے پر اثر پڑ رہا ہے۔
یہ کوشش کی جاسکتی ہے کہ، جب پروسیسنگ کی مقدار مستقل رہے اور گہرائی بھی وہی رہے، تو اعلیٰ سطح سے کم سطح تک کی مقدار بھی مستقل ہی رہنی چاہیے۔ کنٹرول والو کی کھلنے کی حد میں زیادہ تبدیلی نہیں ہونی چاہیے۔ جب لیول کنٹرول خودکار طریقے سے کام کر رہا ہو، تو لیول کو بڑھانے یا کم کرنے کی کوشش کی جاسکتی ہے، تاکہ یہ دیکھا جاسکے کہ فیلڈ میں موجود میگنیٹک ڈائل کا رجحان درست ہے یا نہیں۔ اگر رجحان درست ہے، تو میگنیٹک ڈائل درست ہی ہوگا۔ لیکن چونکہ میگنیٹک ڈائل میں خرابیوں کی شرح زیادہ ہے، اس لیے درجہ حرارت میں تبدیلی کی وجہ سے، خصوصاً موسم سرما میں، غلط پیغامات مل سکتے ہیں۔ اسی طرح، میگنیٹک ڈائل پر موجود ریڈار لیول میٹر میں بھی خرابیاں پیدا ہوسکتی ہیں۔ جب لیول بہت زیادہ ہو جاتا ہے، تو الارم بجتا ہے، کیونکہ اس صورت میں لیول میٹر پر جو پیغامات آتے ہیں، وہ جھاگ کی وجہ سے ہوتے ہیں، اور اس کا مطلب یہ ہے کہ لیول اس سے نیچے ہے۔ ساتھ ہی، سرکولیشن ہائڈروجن ٹینک میں کوئی مائع موجود نہیں ہے۔ اس کی وجہ سے الارم بجتا ہے، کیونکہ لیول میٹر پر جو پیغامات آتے ہیں، وہ دراصل لیول کے اوپر موجود مائع کی وجہ سے ہوتے ہیں۔
ہمارے آلات میں بھی ایسی صورتحال پیش آئی ہے، اس کی وجہ تیل کے کثافت میں بہت زیادہ تبدیلی ہے؛ یہ لیول میٹر کی خرابی نہیں ہے۔ لیول میٹر صرف کثافت کی معلومات فراہم کرتا ہے۔ اگر تیل کی کثافت میں بہت زیادہ تبدیلی ہو تو، لیول میٹر درست معلومات دیتا ہے، لیکن سطح میں بہت زیادہ اتار چڑھاؤ ہوتا ہے۔
جب خام مواد تبدیل ہوتا ہے، تو اس صورتحال میں تجویز کیا جاتا ہے کہ سنک ٹینک بنانے والی کمپنی سے رابطہ کیا جائے، تاکہ تبدیل شدہ خام مواد کے مطابق سنک ٹینک کے کثافت کی قیمت کو دوبارہ جانچ کر درست کیا جاسکے۔