ہائڈروکریکنگ ڈسٹیلیشن ٹاور کے ٹاپ ریفلکس ٹینک میں نافتہ کے خشک نقطے پر اثرانداز ہونے والے عوامل کے بارے میں؟
Thread Content
نیفتا کے خشک نقطہ پر، ٹاور کی چوٹی کا درجہ حرارت اس پر بہت زیادہ اثر ڈالتا ہے؛ یہ درجہ حرارت کے ساتھ براہِ راست متناسب ہے، جبکہ دباؤ کے ساتھ الٹے تناسب میں ہے۔ خام تیل کی خصوصیات بھی اس پر اثر ڈالتی ہیں؛ اگر خام تیل کی خصوصیات ہلکی ہو جائیں، جبکہ دیگر آپریشنل پیرامیٹرز ویسے ہی رہیں، تو نیفتا کے خشک نقطہ میں کیا تبدیلی آئے گی؟ کیا یہ بھاری ہو جائے گا، یا ہلکا؟ بزرگو! براہِ کرم رہنمائی فرمائیں!
ٹاور کی چوٹی پر درجہ حرارت اور دباؤ بدستور برقرار رہتا ہے، لیکن خام مواد کی خصوصیات میں تبدیلی آ جاتی ہے؛ جس کی وجہ سے نافتہ کا “خشک نقطہ” بڑھ جاتا ہے
معمول کے آپریشن کے دوران، اگر خام مواد کی خصوصیات ہلکی ہو جائیں، تو ٹاور کے اوپری حصے میں دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ ایسی صورت میں، اگر ٹاور کے اوپری حصے کا درجہ حرارت برقرار رکھا جائے، تو نافتہ کا “خشک نقطہ” بھی ہلکا ہو جاتا ہے۔ عموماً، خشک نقطے کو برقرار رکھنے کے لئے ٹاور کے اوپری حصے کا درجہ حرارت بڑھایا جاتا ہے۔ اگر انسانی طور پر کنٹرول ٹاور کے اوپری حصے میں دباؤ کو برقرار رکھا جائے، تب بھی نافتہ کا خشک نقطہ بلند ہی رہے گا۔ میں نے اسی طرح کے عمل کا تجربہ کیا ہے؛ ایک ڈی بیوٹین ٹاور میں، ان پٹ کے طور پر استعمال ہونے والے نافتہ سے کاربن نمبر 4 سے کم والے جزو بہت زیادہ مقدار میں جذب ہو جاتے ہیں، جس کی وجہ سے ان پٹ کے جزو ہلکے ہو جاتے ہیں۔ ٹاور کے اوپری حصے میں دباؤ اور درجہ حرارت کو خودکار طریقے سے کنٹرول کیا جاتا ہے، لیکن اس کے نتیجے میں ٹاور کے اوپری حصے میں کاربن نمبر 5 سے زیادہ والے جزووں کی مقدار بہت زیادہ ہو جاتی ہے۔
اس پوسٹ کو آخری بار hlcl نے 11-9-2016 کو ساعت 13:49 پر ترمیم کیا۔ میری سمجھ یہ ہے کہ جب دباؤ اور درجہ حرارت وہی رہتے ہیں، تو ہلکے جزوؤں کی مقدار بڑھ جاتی ہے، جس کی وجہ سے بھاری جزوؤں کا بخاراتی دباؤ کم ہو جاتا ہے، اور اس طرح بھاری جزوؤں کا بخارات بننا لازمی ہو جاتا ہے۔ بالکل اسی طرح، جیسے ٹاور کے نیچے بھاپ پیدا کی جاتی ہے، تاکہ تیل اور گیس کا دباؤ کم ہو جائ لہذا، دباؤ کو بڑھانا ضروری ہے، تاکہ دوبارہ تشکیل پانے والے اجزاء کا بخارات بننا روکا جاسکے۔ لیکن چونکہ ہلکے جزوؤں کی نسبتی بخاراتی صلاحیت زیادہ ہوتی ہے، اس لیے دباؤ میں اضافے کے ساتھ بھاری جزوؤں کا بخاراتی دباؤ بھی بڑھ جاتا ہے۔ اگر درجہ حرارت کو مدِ نظر نہ رکھا جائے، تو بھاری جزوؤں کی مقدار کم ہو جاتی ہے، اور حتمی ابلنے کا نقطہ بھی کم ہو جاتا ہے۔ لہذا درجہ حرارت کو مناسب طریقے سے بڑھانا ضروری ہے، تاکہ بھاری جزوؤں کا بخاراتی ہونا آسان ہو سکے۔
ہاں، یعنی اجزاء کے دباؤ کو کم کرنا، جس سے ہلکے اجزاء میں منتقلی ممکن ہو سکتی ہے! سمجھ گیا، شکریہ۔