ٹرانسفارمیشن ایڈسورپشن سے متعلق، 8-2-3 اور 10-2-4 کے اختیارات میں کیا فرق ہے؟
Thread Content
ٹرانسفارمیشن ایڈسورپشن سے متعلق، 8-2-3 اور 10-2-4 پروسیسوں میں کیا فرق ہے؟ اگر 8-2-3 کا انتخاب کیا جاسکتا ہے (8 ٹاور، 2 سوبسٹریشن یونٹ، 3 بار پریشر برابر کرنے کا عمل)، تو 10-2-4 کا انتخاب بھی کیا جاسکتا ہے (10 ٹاور، 2 سوبسٹریشن یونٹ، 4 بار پریشر برابر کرنے کا عمل)۔ مستقل سرمایہ کاری، توانائی کی کھپت، اور آپریشنل اخراجات کو نظرانداز کرتے ہوئے، ان دونوں میں کیا فرق ہے؟ مینیجرز کا ڈسکشن گروپ
اگر 12 ٹاورز کے لئے آپریشنل ترتیب 12-3-7 ہے، تو کیا ہوگا؟
8 ٹاوروں اور 10 ٹاوروں کی جانب سے ہوا کی پروسیسنگ کی صلاحیت میں فرق ہے؛ ٹاوروں کا انتخاب بنیادی طور پر ہوا کی پروسیسنگ کی صلاحیت کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔ عام طور پر، آپریشنل دباؤ 2 MPa سے زیادہ ہونے پر یہ عمل 4 بار یکساں طور پر انجام دیا جاتا ہے، جبکہ 2 MPa سے کم دباؤ کی صورت میں یہ عمل 3 بار انجام دیا جاتا
اگر عملدرآمد کی مقدار یکساں رہے، تو ایک بار میں سرمایہ کاری کرنے پر 10 ٹاوروں والے نظام کی لاگت زیادہ ہوگی~~ لیکن 10 ٹاوروں والے نظام میں دباؤ کو برابر کرنے کے عمل کی تعداد زیادہ ہوتی ہے، جس کی وجہ سے مصنوعات کی پیداوار میں 2 سے 5 فیصد تک اضافہ ہوتا ہے~~ تاہم، دباؤ کو برابر کرنے کے عمل کی تعداد میں اضافے سے مصنوعات کی پیداوار میں اضافہ سست ہو جاتا ہے، لہذا اس بات کا فیصلہ کرنا ضروری ہے کہ آیا یہ قابلِ قدر ہے یا نہیں~~
12-4-4 یا 12-2-5
ہمارے پاس 7 کی اوسط ہے، آپریشن موڈ کے بارے میں کوئی معلومات نہیں، معلومات نامکمل ہیں۔
8-2-3 یا 10-2-4، یہی وہ مناسب عملیات ہیں جن کا استعمال کیا جانا چاہیے۔ دونوں صورتوں میں دو ٹاوروں کا استعمال کیا جاتا ہے تاکہ دو قسم کے مواد کو الگ الگ جذب کیا جاسکے۔ اگر دونوں ٹاوروں کا قطر برابر ہو تو، ان کی عمل کرنے کی صلاحیت بھی برابر ہوگی۔ اگر آپریشنل دباؤ 2 MPa سے زیادہ ہو، اور مؤثر گیس کی خالصیت اور پیداوار کی شرح کے لحاظ سے اعلیٰ معیارات کی ضرورت ہو، تو 10 ٹاور والے نظام کو استعمال کرنا بہتر ہوگا۔ اس کے برعکس، اگر ایسی کوئی خاص ضرورت نہ ہو، تو 8 ٹاور والے نظام کو استعمال کیا جاسکتا ہے۔ آپریشنل لاگت کے لحاظ سے دونوں نظاموں میں کوئی واضح فرق نہیں ہوگا۔ اس کے علاوہ، اگر ابسورپشن کی مقدار یکساں ہو، تو 10 ٹاور والے نظام میں توانائی کی کھپت (مؤثر گیس کا نقصان) کم ہوگی۔
ٹاوروں کی تعداد کا تعین بنیادی طور پر گیس کی مقدار اور دباؤ سے متعلق ہے۔ کسی مخصوص آپریشنل دباؤ کے تحت، پیداوار کو بہتر بنانے کے لئے ضروری ہے کہ آخری دباؤ کو برقرار رکھتے ہوئے، زیادہ سے زیادہ بار دباؤ کو کنٹرول کیا جائے۔ اس کے لئے ٹاوروں کی تعداد میں اضافہ کرنا ضروری ہے۔ منصوبہ سازوں کے لئے یہ ضروری ہے کہ وہ صرف کم قیمت والے آپشن کا انتخاب نہ کریں؛ طویل مدتی نظر سے، زیادہ بار دباؤ کو کنٹرول کرنے سے اخراجات کم ہو جاتے ہیں۔