سامان اتارنے والی نلیاں
Thread Content
ہم نے PX کو اتارنے کے لئے 6 پائپ استعمال کرنے کا منصوبہ بنایا، لیکن مالکان کے خیال میں اس سے جگہ زیادہ استعمال ہوتی ہے، اور یہ پائپ ٹینکوں سے بہت دور ہوتے ہیں۔ ان کے خیال میں چھوٹے پائپوں کا استعمال کرنے سے جگہ کی بچت ہوتی ہے، اور یہ پائپ ٹینکوں کے قریب ہی رہتے ہیں۔ لیکن میرے خیال میں چاہے پائپ استعمال کئے جائیں یا چھوٹے پائپ، جگہ کی ضرورت اور ٹینکوں سے فاصلہ تو ویسا ہی رہتا ہے۔ البتہ میرے پاس اس کی مخالفت کرنے کی کوئی وجہ نہیں ہے، کیوں کہ میں نے صرف پائپوں کے ذریعے ہی سامان اتارنے کا کام کیا ہے۔
معیارات تلاش کریں: GB 50160-2008 – پیٹرولیم اور کیمیائی صنعتوں کی عمارتوں کے ڈیزائن سے متعلق آگ سے بچاؤ کے معیارات.pdf، SHT3053-2002 – پیٹرولیم اور کیمیائی صنعتوں کی عمارتوں کی منصوبہ بندی سے متعلق معیارات.rar
ہوزوں کو عموماً ایک عارضی حل کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے؛ یہ حل کافی سادہ ہوتے ہیں، اور ان میں عموماً گیسوں کی صفائی یا انہیں باہر نکالنے کے لئے کوئی خصوصی انتظامات نہیں ہوتے۔ اس کے علاوہ، PX میں کچھ حد تک زہریلے خصوصیات بھی ہیں؛ اگر اس کا طویل مدت تک استعمال کرنا ضروری ہو، تو یہ ہوز واضح طور پر مناسب نہیں ہے۔ جہاں تک فاصلے کے معیارات کا تعلق ہے، عارضی ہوزوں کے لئے کوئی لازمی شرط نہیں ہے، جبکہ پائپوں کے لئے واضح معیارات موجود ہیں۔
اگر صرف سامان کو گاڑی سے اتارنا ہے، تو کیا پائپ کی ضرورت ہے؟
یہ عارضی لوڈنگ ہوز نہیں، بلکہ یہ تو معمول کا لوڈنگ ہوز ہے۔ میرے خیال میں، حفاظتی فاصلہ بھی اسی طرح ہونا چاہیے جیسے کہ پائپ لائنوں کا فاصلہ؛ دونوں ہی گاڑی سے سامان اتارنے کے
عام ڈیزائن میں اس کا استعمال ضروری نہیں ہے۔
تلاش کریں، لگتا ہے کہ اب ہوز کا استعمال ممنوع ہے۔
اگر سامان اتارنا ہو تو نرم ٹیوب بھی کافی آسانی سے کام آتی ہے، جبکہ اگر سامان لادنا ہو تو سخت ٹیوب بہتر ہے۔