والو کے پیکنگ سے رساو ہونے کا علاج کیسے کریں؟
Thread Content
والو کے پیکنگ میں لیکیج ہونے پر اسے کیسے ٹھیک کیا جائے، اور پیکنگ کو کیسے تبدیل کیا جائے؟
پہلے کوشش کریں، اگر یہ ممکن نہ ہو تو فلنگ سیلنگ کا کور ہٹا دیں، فلنگ کو تبدیل کریں۔ اگر اسے ہٹایا جاسکے تو بہتر ہے؛ اگر ہٹانا ممکن نہ ہو تو ضرور مائع کو خارج کرکے دباؤ کو کم کریں۔
اگر فلنگ سیلنگ کا کیپ ٹھیک سے بند نہیں ہو رہا، تو پہلے اسے مضبوط کیا جا سکتا ہے؛ لیکن اگر پھر بھی لیکیج ہوتا رہے، تو فلنگ کو تبدیل کرنا ہی واحد حل ہے۔ فلنگ تبدیل کرنے سے پہلے یقین کرنا ضروری ہے کہ وہاں کوئی دباؤ موجود نہ ہو۔
اگر مزید سخت کرنے کی گنجائش ہے، تو اسے مزید مضبوط کیا جاسکتا ہے۔ جہاں کسی قسم کی سختی کی گنجائش نہ ہو، وہاں بہتر یہ ہے کہ اسے ہٹا کر تبدیل کر دیا جائے۔ اگر ایسا ممکن نہ ہو، تو اگر یہ والو ہے، تو اسے مکمل طور پر کھول دیا جائے، اور اس کے اوپر چند پرتیں لگا دی جائیں۔
نظریاتی طور پر، جب تھیوریٹیکل والو مکمل طور پر بند حالت میں ہوتا ہے، تو بغیر مواد کو باہر نکالے ہی اس کے پیکنگ کو کھول کر ریپر کو تبدیل کیا جاسکتا ہے، لیکن ہم نے ایسا کرنے کی ہمت نہیں کی۔ اگر موقع ملے تو تازہ پانی کے ساتھ اسے آزما کر دیکھا جاسکتا ہے۔ جب بندش والا والو بند ہوتا ہے (کم دباؤ سے مواد داخل ہوتا ہے، اور زیادہ دباؤ سے باہر نکلتا ہے)، تو ایسا کرنے کے لئے والو کے پیچھے موجود دباؤ کو ختم کرکے مواد ک
بندش والے والو کو براہِ راست سخت کیا جا سکتا ہے، یا پھر اس میں استعمال ہونے والے سیلنگ آلات کو تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ فلنگ کو تبدیل کرنا
فلنگ کے لئے استعمال ہونے والے کنٹرولنگ عناصر میں کچھ لچک موجود ہوتی ہے؛ اس لئے پہلے پریسنگ نٹ کو مضبوطی سے باندھنا ضروری ہے، تاکہ فلنگ دوبارہ مناسب طریقے سے دب جائے۔ جب پائپ میں کوئی دباؤ نہ ہو، تو پرانی فلنگ کو نکال کر جلدی سے نیا فلنگ لگایا جاسکتا ہے، یا پھر فیکٹری کی جانب سے فراہم کردہ متبادل پرزے استعمال کئے جاسکتے ہیں۔ یہاں تک کہ اگر ریورس سیلنگ سسٹم موجود ہو، تب بھی دباؤ کے درمیان فلنگ کو تبدیل کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ بہت سے معیارات میں اس بارے میں واضح ہدایات دی گئی ہیں؛ ان میں کہا گیا ہے کہ ریورس سیلنگ سسٹم والے نظاموں میں صارفین کو فلنگ کو آن لائن تبدیل یا مرمت کرنے کی اجازت نہیں ہے۔
گاڑی کو روک کر مرمت کرنا، پلگوں کو نکال کر تبدیل کرنا… ایسے عجیب سوال کیوں پوچھے جاتے ہیں؟
اسے مضبوط نہیں کیا جاسکتا، لہذا گاڑی کو روک کر اس کی مرمت ضروری ہے؛ ورنہ حادثہ رونما ہوسکتا ہے۔
تمام سمندری دوستوں کا شکریہ، والوز میں سے رساؤ کو کم کرنے کے لئے دونوں سروس بولٹوں کو مضبوطی سے بند کرکے فلنگ پر دباؤ بڑھایا جاسکتا ہے، اس طرح رساؤ کم یا بالکل ختم ہو سکتا ہے۔ فلنگ کو تبدیل کرنے کے لئے ضروری ہے کہ پہلے مشین کو بند کیا جائے یا دباؤ کو کم کیا جائے۔ میں صرف یہ جاننا چاہتا ہوں کہ کیا فلنگ کو آسانی سے تبدیل کیا جا سکتا ہے؟ کیا کسی نے اسے تبدیل کیا ہے؟ کیا یہ پرزے آسانی سے دستیاب ہیں؟ آخر کار، والو تبدیل کرنا بہت ضیاع ہے۔ اگرچہ اس کے لئے اپنی جیب سے پیسے خرچ کرنے کی ضرورت نہیں، لیکن پھر بھی کوئی مہارت سیکھنے کی خواہ
یہ بہت آسان ہے۔ ماضی میں پیکنگ مواد کا استعمال کافی پیچیدہ تھا، لیکن اب تو کھلے گریفائٹ رنگ ہی استعمال کئے جاتے ہیں؛ انہیں نصب کرنا بہت آسان ہے۔ البتہ جب انہیں نکالنے کی بات آتی ہے، تو ہائی پریشر والوز کے پیکنگ حصوں کی گہرائی کی وجہ سے اندر تک پہنچنا مشکل ہوتا ہے۔ اس کے لئے خصوصی آلات کی ضرورت ہوتی ہے؛ عام کانٹے دار آلات سے کام نہیں چلتا۔