تیل کی پائپ لائنوں میں TBG تھریڈنگ کے ذریعہ کس طرح سیلنگ حاصل کی جاتی ہے؟
Thread Content
اداخلہ ٹیپ لگانا؟ تھریڈ گلو کو صاف کرنا؟ یا پھر براہِ راست ہی اسے مضبوط کر دینا چاہیے؟
میں نے کبھی نہیں دیکھا، TBG تھریڈ کیا ہوتا ہے؟
تیل کی پائپ لائنوں کے لئے استعمال ہونے والے تھریڈ، TBG جیسے بغیر موٹائی والے اور UPTBG جیسے زیادہ موٹائی والے ہوتے ہیں۔ مزید تفصیلات کے لئے “GBT 9253.2-1999: تیل اور گیس کی صنعت میں پائپ لائنوں، تیل کی پائپوں اور دیگر پائپوں کے تھریڈوں کی تیاری، پیمائش اور جانچ” یا “API 5B کا چینی زبان میں ترجمہ” دیکھیں۔
میں نے بھی ابھی بائیڈو پر تلاش کیا، لیکن کوئی متعلقہ معلومات نہیں ملیں۔
میں نے ایک مضمون پڑھا، جس میں بتایا گیا کہ اس قسم کے دھاگوں کی سیلنگ کا طریقہ “اوورفٹ فٹنگ” کے ذریعے خودبخود سیلنگ کرنا ہے؛ لہذا دھاگوں کی تیاری کے لئے اعلیٰ معیار کی ضرورت ہوتی ہے۔ ماضی میں، چونکہ تیل کی کانوں کے صارفین، تیل نکالنے والے پمپوں کے دھاگوں کے جوڑوں پر پولی ٹیٹرافلوروایتھیلین کی تہیں لگانے کی اجازت دیتے تھے، اس لئے دھاگوں کی سیلنگ کے معاملے میں مشکلات بہت کم پیش آتی تھیں۔ 90 کی دہائی سے، اصلاحات اور کھولے پن کی پالیسیوں کے نفاذ، اور تیل کے کنوؤں کے نظام میں تبدیلیوں کے ساتھ، تیل کے کنوؤں کے صارفین کی جانب سے تیل نکالنے والے پمپوں کے لئے استعمال ہونے والی پائپوں کے رابطوں سے متعلق تقاضے بڑھتے گئے۔ اب ایسے رابطوں پر سیلنٹ لگانے یا کسی قسم کی چادر لپیٹنے کی اجازت نہیں ہے؛ صرف تھوڑی مقدار میں SF سیلنٹ ہی لگایا جاسکتا ہے۔ اس کے علاوہ، ایسے رابطوں کو ایک شخص کے ذریعہ ہی مضبوطی سے بند کیا جانا چاہیے، اور 30 MPa کے دباؤ کے باوجود کوئی لیکیج نہیں ہونا چاہیے۔ نیز، ایسے رابطوں کو ہٹاتے وقت بھی کسی قسم کا نقصان نہیں پہنچنا چاہیے۔
مکمل مضمون: API تیل پائپوں کے دھاگوں کے جوڑوں کی سیلنگ کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لئے اختیار کیے گئے اقدامات
مصنف: نامعلوم
مضمون کا منبع: نامعلوم
مختلف سالوں کے تجربے کی بنیاد پر، تیل پائپوں کے دھاگوں کی پروسیسنگ اور معیار کنٹرول سے متعلق معلومات فراہم کی گئی ہیں۔ ان میں تیل پائپوں کے دھاگوں کی درستگی، ان کے سرے کی شکل، دانتوں کی ساخت، اور معیار کی جانچ سے متعلق اقدامات شامل ہیں؛ تاکہ API تیل پائپوں کے دھاگوں کے جوڑوں کی سیلنگ کارکردگی برقرار رہ سکے۔ اس میں تیل کی پائپوں کے دانتوں کو براہِ راست کنگھی والے آلے سے یا عام تھریڈنگ ٹول سے پہلے بنانے، اور پھر کنگھی والے آلے سے اسے درست کرنے کے طریقوں کے فوائد اور نقصانات، نیز دانتوں کی شکل سے متعلق خامیوں کا تفصیلی جائزہ لیا گیا ہے۔ اس میں یہ بھی بتایا گیا ہے کہ تیل کی پائپوں کے دانتوں کو درست طریقے سے تیار کرنے کے لئے پہلے عام تھریڈنگ ٹول سے انہیں پہلے مرحلے میں تیار کیا جانا چاہیے، اور پھر کنگھی والے آلے سے انہیں درست تجویز یہ ہے کہ آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی سطح کو ہموار کرنے سے متعلق پیرامیٹرز کی تیاری میں استعمال ہونے والی خطا کی حد کو ±0.02 ملی میٹر سے بڑھا کر ±0.01 ملی میٹر کیا جائے، اور آئل ٹیوب کے تھریڈوں کے درمیانی فاصلے سے متعلق خطا کی حد کو ±0.02 ملی میٹر کے دائرہ میں رکھا جائے، تاکہ API آئل ٹیوب تھریڈوں کے درمیان جوڑ کی سیلنگ کارکردگی بہتر ہو سکے۔ “API تیل پائپوں کے دانتوں کی ساخت اور سیلنگ کے عمل پر اثرانداز ہونے والے عوامل” نامی مقالے میں، مصنف نے API تیل پائپوں کے دانتوں کی خصوصیات اور سیلنگ کے عمل کا جائزہ لیتے ہوئے، شیپ کی غلطیوں، دانتوں کے درمیان فاصلے کی غلطیوں، اور دانتوں کی ساخت سے متعلق غلطیوں کے API تیل پائپوں کے جوڑوں کی سیلنگ کارکردگی پر پڑنے والے اثرات کا تجزیہ کیا ہے۔ ； تیل کی پائپوں کے دانتوں کی تیاری کے دوران پیدا ہونے والی کونیائی خرابی، دانتوں کے درمیان فاصلے سے متعلق خرابی، اور دانتوں کی شکل سے متعلق خرابیوں کی وجوہات کو مختصر طور پر بیان کیا گیا ہے۔ اس مضمون میں، مصنف اپنے تیل کی پائپوں کے دھاگوں کی پروسیسنگ اور معیار کنٹرول سے متعلق تجربات کی بنیاد پر، API معیار کے تیل کی پائپوں کے دھاگوں کی پروسیسنگ کے عمل کی وضاحت کرے گا، اور API معیار کے تیل کی پائپوں کے دھاگوں کے درمیان مناسب جوڑ کو یقینی بنانے کے لئے اختیار کیے جانے والے اقدامات کے بارے میں بات کرے گا، تاکہ اس موضوع پر دیگر ماہرین سے بات چیت کی جاسکے۔ آئل ٹیوب کے تھریڈس کو صاف کرنے والے آلات کی دوبارہ تیاری اور انسٹالیشن: یہاں، دو دانتوں والے بیرونی آلے اور دو دانتوں والے چار دھاروں والے اندرونی آلے کی مثال لے کر، آئل ٹیوب کے تھریڈس کو صاف کرنے والے آلات کی دوبارہ تیاری اور انسٹالیشن کے عمل کی وضاحت کی گئی ہے۔ کنگھی کی دوبارہ تراش خراش: جب آئل ٹیوب کے دانتوں والی کنگھی کمزور ہو جاتی ہے، یا اس کے دانتوں میں کوئی خرابی پیدا ہو جاتی ہے، تو اس کنگھی کو دوبارہ تراشنا ضروری ہے، تاکہ اسے دوبارہ استعمال کیا جا سکے۔ ورنہ، اس کنگھی سے بنائے گئے آئل ٹیوب کے دانت، جوڑنے کے لئے درکار معیارات پر پورا نہیں اتریں گے۔ لیکن کنگھی کے بلیڈ کو دوبارہ تیار کرتے وقت، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ دوبارہ تیار کیے گئے بلیڈ کی شکل اور سائز میں کوئی تبدیلی نہ آئے۔ آئل ٹیوب کے تھریڈ کے اندرونی اور بیرونی حصوں میں موجود سطحیں، دونوں ہی پچھلی سطحیں ہیں۔ کنارے والے بلیڈ کی سامنے والی سطح اور پچھلی سطح کے درمیان کا زاویہ 82° ہے، جبکہ خصوصی بلیڈ کے ڈنڈے پر نصب اوپری حصے کا زاویہ 6° ہے (ہر انچ میں 8 دانت والے بلیڈ کے لئے یہ زاویہ 8° ہے)۔ ； پلین بدنے والی اندرونی کنگھی کے سامنے والے اور پچھلے حصے کے درمیان کا زاویہ 84° ہے، جبکہ خصوصی اندرونی کنگھی کے ڈنڈے پر نصب اوپری دھار کا پچھلا زاویہ 6° ہے۔ پرزمی کنگھی کے ٹکڑے کی گہرائی کی حساب کتاب سے معلوم ہوتا ہے کہ، جب کنگھی کا نصب شدہ زاویہ تبدیل نہ ہو، تو جب کنگھی کے سامنے والے حصے کا زاویہ +6° ہو، تو 10 دانتوں والے دانتوں کی اونچائی میں 0.023 ملی میٹر کا اضافہ ہو جاتا ہے۔ ； جب کنگھی کے سامنے والے حصے کا زاویہ +10° ہوتا ہے، تو یہ 0.047 ملی میٹر تک بڑھ جاتا ہے۔ لہذا، دوبارہ پیسنے کے بعد کم بلیڈ کی سطح کی صحیح شکل کو برقرار رکھنے اور کٹائی کے عمل کو آسان بنانے کے لئے، کم بلیڈ کو دوبارہ پیسنے کے دوران درج ذیل اقدامات اختیار کئے جاتے ہیں: 1) آئل ٹیوب کے تھریڈوں کے اندر اور باہر موجود کم بلیڈوں کی سطحوں کو ٹول گرائنڈر یا فلیٹ گرائنڈر کی مدد سے ہی پیسا جاتا ہے۔ ； 2) بیرونی کنگھی کے بلیڈ کا زاویہ 8°+1° ہے (شکل 1a)، جبکہ اندرونی کنگھی کے بلیڈ کا زاویہ 2°±30′ ہے (شکل 1b)۔ ； ۳) بلیڈ کو تیز کرنے کے بعد، اندرونی اور بیرونی کنگھیوں کے دانتوں کے نچلے حصے، نیز دانتوں کے اوپری حصوں کا رداس ہموار ہونا چاہیے؛ دانتوں کے کنارے سیدھے ہونے چاہئیں، اور ان میں کوئی خرابی نہیں ہونی چاہیے۔ ٹھیک کرنے والے آلات کی تنصیب: تیل کی پائپوں کے داخلی اور خارجی حصوں میں استعمال ہونے والے ٹھیک کرنے والے آلات، خصوصی ڈنڈوں پر نصب کیے جاتے ہیں۔ ان آلات کی درست تنصیب، پرزوں کی تیاری میں پیدا ہونے والی غلطیوں اور کام کی قابل اعتمادی پر براہِ راست اثر ڈالتی ہے۔ اس کے لئے درج ذیل اقدامات کئے گئے ہیں: 1) نصب کرنے سے پہلے، بلیڈ کے ڈنڈے، بلیڈ کی جگہ کو صاف کرنا ضروری ہے؛ بلیڈ کو مضبوطی سے جوڑنے کے بعد، سپیسر کی مدد سے یہ چیک کیا جاتا ہے کہ بلیڈ، بلیڈ کے ڈنڈے کی سطح سے مناسب طریقے سے رابطے میں ہے یا نہیں۔ چند پارٹس کو تیار کرنے کے بعد دوبارہ سپیسر کی مدد سے چیک کیا جاتا ہے، تاکہ بلیڈ کی جگہ مناسب طریقے سے طے ہو سکے۔ ； 2) جب اندرونی اور بیرونی کنگھی والے آلات کو مشین کے ٹول ہولڈر پر نصب کیا جاتا ہے، تو ضروری ہے کہ پرسنٹیج گیج کی مدد سے ان آلات کے محوروں کو مشین کے گھومنے والے محور کے متوازی (اندرونی کنگھی والے آلات کے لئے) یا عمودی (بیرونی کنگھی والے آلات کے لئے) رکھا جائے؛ اور یہ خطأ 0.02 ملی میٹر کی حد کے اندر ہونا چاہیے۔ ； 3) جب 1.050، 1.315، 1.660 TBG یا UP TBG جیسے چھوٹے سائز کے تیل کی پائپوں کے دانتوں کی پروسیسنگ کی جاتی ہے، تو اگر خصوصی کنگھی نلی پر سرپل زاویے کو مدِ نظر نہ رکھا جائے، تو کنگھی نلی پر کچھ اقدامات کیے جاسکتے ہیں تاکہ کنگھی کے دانتوں کا زاویہ مناسب رہے، اور اس طرح سرپل زاویے کے اثرات سے دانتوں کی سطح کی کوالٹی متأثر نہ ہو۔ خاص طریقہ یہ ہے کہ، اندرونی دھاگوں کو تراشتے وقت، بلیڈ کے پچھلے سرے پر ایک پیڈ لگایا جاتا ہے؛ 100 ملی میٹر کی لمبائی میں، پچھلا حصہ سامنے والے حصے کے مقابلے میں 1.2 سے 1.6 ملی میٹر اونچا ہوتا ہے۔ اس طرح 0°41′ سے 0°55′ کا مناسب زاویہ حاصل ہوتا ہے۔ ； بیرونی دانتوں کی تراش خراش کے وقت، بلیڈ کی چوڑائی کی سمت میں، بلیڈ ہولڈر کے اندر 5 ملی میٹر چوڑا، 120 ملی میٹر لمبا، اور 0.3–0.4 ملی میٹر موٹا پیڈ استعمال کیا جاتا ہے؛ اس سے 0°41′ سے 0°55′ کا مناسب زاویہ حاصل ہوتا ہے (جب بلیڈ کی چوڑائی 30 ملی میٹر ہوتی ہے)۔ آئل ٹیوب کے دھاگوں کی ٹیڑھاپن سے متعلق غلطیوں کا کنٹرول: ٹیڑھاپن سے متعلق غلطیاں، آئل ٹیوب کے دھاگوں کو جوڑنے کے وقت پیدا ہونے والے فاصلے میں بہت کم حصہ ہی رکھتی ہیں۔ اسی طرح، سیلنگ کی کارکردگی پر بھی اس کا اثر کم ہوتا ہے۔ لیکن کونیکشن کے مقام میں پیدا ہونے والی غلطیوں کی وجہ سے، آئل ٹیوبوں کے درمیان رابطے کی استحکام، قابل اعتمادی، اور رابطے کی مضبوطی پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے، نیز رابطے کے دوران پیدا ہونے والے دباؤ کی سطح پر بھی اثر پڑتا ہے۔ آئل ٹیوب کے دھاگوں کو تیار کرنے کے لئے عموماً دو مراحل اختیار کئے جاتے ہیں؛ پہلے بیرونی حصے کو بڑے آلات سے تیار کیا جاتا ہے، اور پھر آئل ٹیوب کے دھاگوں کو باریک کرنے کے لئے خصوصی آلات استعمال کئے جاتے ہیں۔ تیل کی پائپوں کے دھاگوں کے جوڑوں کی سیلنگ کارکردگی پر کونیتی خرابیوں کے اثرات کو کم کرنے کے لئے، تیل کی پائپوں کے دھاگوں کی تیاری کے دوران پیدا ہونے والی کونیتی خرابیوں کے اسباب کو دور کرنے کے لئے درج ذیل اقدامات کئے گئے ہیں: 1) تیل کی پائپوں کے دھاگوں کی تیاری کے دوران، کونیتی زاویے کی غلطی کو 1°47′24″ (+5′, -3′) کی حد میں رکھا جاتا ہے، اور کونیتی خرابیوں کی باقاعدگی سے جانچ اور اصلاح کی جاتی ہے۔ چونکہ بیرونی مخروط کی پیمائش درست ہوتی ہے، اس لیے پہلے مخروط کو تیار کیا جاسکتا ہے، اور بعد میں سائن کی مدد سے زاویے کی پیمائش کی جاسکتی ہے۔ اندرونی مخروطی سطح کی جانچ کے لئے اسی معیار کے مخروطی پیمے استعمال کیے جاتے ہیں، اور رابطے والے علاقے کا رقبہ 60 فیصد سے زیادہ ہونا چاہیے۔ 2) ماڈل پر مبنی ٹرننگ مشینوں کے ماڈل فریموں کی جانچ ہر 3 ماہ بعد کی جاتی ہے، جبکہ ماڈل پر مبنی ٹرننگ مشینوں اور سی این سی ٹرننگ مشینوں کی درستگی کی جانچ ہر 6 ماہ بعد کی جاتی ہے۔ 3) آئل ٹیوب کے داخلی اور خارجی حصوں کو باریک کاٹنے کے بعد، ایک جانب 0.3 سے 0.5 ملی میٹر کا فاصلہ چھوڑنا ضروری ہے؛ تاکہ آئل ٹیوب کے دانتوں کی ساخت برقرار رہ سکے۔ تیل کی پائپوں کے اندرونی دھاگوں کو مناسب حد تک پروسس کرنے کے لئے، فٹنگوں کے خام ٹکڑوں کے سوراخوں کے قطر کے بارے میں معیارات مقرر کئے گئے ہیں (جدول 1)، اور اس کی غلطی کی حد H14 ہے۔ 4) آئل پائپ کے تھریڈوں کی سیدھائی کی جانچ، سیدھے پیمانے کے ذریعے روشنی کے ذریعے کی جاتی ہے۔ اگر لکیریں درمیان سے دبی ہوئی ہوں، تو اس کی مقدار 0.01 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے؛ جبکہ اگر لکیریں درمیان سے ابھری ہوئی ہوں، تو اس کی مقدار 0.03 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ آئل ٹیوب کے دھاگوں کے درمیان فاصلے کی غلطیوں کا کنٹرول: دھاگوں کے درمیان فاصلے کی غلطیاں، آئل ٹیوب کے دھاگوں کو جوڑنے کے وقت پیدا ہونے والے خلا میں سب سے زیادہ حصہ چلاتی ہیں؛ یہ حصہ تقریباً 50 فیصد ہوتا ہے۔ لہذا، دھاگوں کے درمیان فاصلے کی غلطیاں، API آئل ٹیوب کے دھاگوں کی سیلنگ کارکردگی کو متاثر کرنے والا سب سے اہم عنصر ہیں۔ ماڈلنگ ٹرننگ مشینوں اور سی این سی ٹرننگ مشینوں پر تیل کی پائپوں کے دھاگوں کو تیار کرتے وقت، کام کرنے والی شے گھومتی رہتی ہے، جبکہ دھاگے بنانے والا آلہ (یا کنگھی نما آلہ)، مطلوبہ پچ کے مطابق، شے کے محور کے ساتھ یکساں فاصلے پر حرکت کرتا رہتا ہے۔ شے کے دھاگوں کی درستگی، بنیادی طور پر ٹرننگ مشین کے متعلقہ حصوں کی حرکت کی درستگی پر منحصر ہے۔ اگرچہ آئل ٹیوب کے تھریڈ والے پرزوں میں دانتوں کے درمیان فاصلے سے متعلق خرابیاں بہت کم ہی پائی جاتی ہیں، لیکن جب ایسی خرابیاں پیدا ہو جاتی ہیں، تو اس کا اثر بڑی تعداد میں موجود پرزوں کی سیلنگ کارکردگی پر بہت ہی خطرناک ہوتا ہے۔ ورک پیس کے دانتوں کے درمیان فاصلے سے متعلق غلطیوں کو کم کرنے، اور آئل ٹیوب کے دانتوں کے درمیان رابطے کی سیلنگ کو برقرار رکھنے کے لئے، مندرجہ ذیل اقدامات اختیار کئے گئے: 1) دانتوں کے درمیان فاصلے سے متعلق خطأ کو L4-g کی لمبائی کے اندر، کسی بھی دو دانتوں کے درمیان 0.02 ملی میٹر سے زیادہ نہ ہونے دیا گیا؛ اس طرح آئل ٹیوب کے دانتوں کے درمیان رابطے کے دوران پیدا ہونے والے فاصلے کا تناسب 12 فیصد تک کم ہو گیا۔ آئل ٹیوب کے دانتوں کے درمیان موجود زیادہ سے زیادہ فاصلہ بھی 0.26 ملی میٹر سے کم ہو کر 0.146 ملی میٹر رہ گیا؛ یہ قدر، ہر انچ میں 10 دانتوں والے دانتوں کے درمیان پیدا ہونے والے فاصلے 0.158 ملی میٹر سے کم ہے۔ ۲) مشینوں کی باقاعدگی سے جانچ کی جانی چاہیے، تاکہ مشین کے مرکزی محور کی گردش سے پیدا ہونے والی غلطیاں، رہنما ریلوں سے متعلق غلطیاں، اور ٹرانسمیشن چین سے متعلق غلطیاں دور کی جاسکیں؛ اس سے آئل ٹیوبوں کے دھاگوں کی تیاری میں درستگی بہتر ہوگی۔ مخصوص طریقے یہ ہیں: ① مشین کے مرکزی محور اور سکرو کو درست کرنا، تاکہ محوری حرکت ختم ہو جائے۔ ； ②تبادلہ گیئرز کے درمیان فاصلے، اور مین شافٹ، سکرو اور تبادلہ گیئرز کے محوروں کی حرکت کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کرنا۔ ； ③عام سی این سی ٹرننگ مشینوں میں، ڈرائیونگ غلطیوں کی خودکار تلافی کے لئے خصوصی آلات نصب کئے جاتے ہیں۔ 3) API تیل پائپوں کے دانتوں کی پیمائش کے لئے استعمال ہونے والے آلات، یا دیگر پیمائشی طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے، باقاعدگی سے یہ چیک کیا جانا چاہیے کہ دانتوں کے درمیان فاصلہ 0.02 ملی میٹر کے دائرہ کے اندر ہے یا نہیں۔ آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی ساخت میں خرابیوں کا کنٹرول: آئل ٹیوب کے تھریڈ، ایک بہت ہی خاص قسم کے کنکشن تھریڈ ہیں۔ ان کی سطحیں، جو تھریڈ کے کناروں پر واقع ہیں، دراصل کام کرنے والی سطحیں ہیں؛ لیکن تھریڈ کے اوپری اور نچلے حصے بھی کام کرنے والی سطحیں ہیں، اور یہ حصے بھی آئل ٹیوب کے تھریڈوں کے درمیان کنکشن کی مضبوطی پر اہم اثر ڈالتے ہیں۔ اگرچہ قومی معیارات اور API std 5B کے مطابق، دانتوں کی شکل سے متعلق غلطیاں صرف دو ہی ہیں (دانتوں کی اونچائی سے متعلق خطا، اور دانتوں کے زاویے سے متعلق خطا)، اور ظاہری طور پر یہ دونوں خطایں کافی بڑی لگتی ہیں، لیکن در حقیقت تیل کی پائپوں کے دانتوں کی شکل کو درست کرتے وقت، کام کرنے والے آلات اور عمل کی وجہ سے پیدا ہونے والی دیگر غلطیاں بھی شامل کی جانی چاہئیں۔ نظریاتی اعتبار سے، جب کنکشن پائپ کے اندرونی دانتوں کی اونچائی زیادہ ہو، اور آئل پائپ کے بیرونی دانتوں کی اونچائی کم ہو (یعنی دانتوں کے اوپری اور نچلے حصوں کی اونچائی میں یکساں تبدیلی ہو)، تو دونوں کے درمیان رابطے کی صورتحال شکل 2 میں دکھائی گئی ہے۔ اس وقت، اندرونی دانتوں کی چوٹی اور بیرونی دانتوں کی نچلی سطح کے درمیان فاصلہ 0.076 ملی میٹر سے کم ہوکر صرف 0.0005 ملی میٹر رہ جاتا ہے، جبکہ بیرونی دانتوں کی چوٹی اور اندرونی دانتوں کی نچلی سطح کے درمیان فاصلہ بڑھ کر 0.1525 ملی میٹر ہو جاتا ہے۔ اس صورتحال میں، اگر دراڑوں کو بھرنے کے لئے نرم دھاتی پرتوں کا استعمال نہ کیا جائے، اور اعلیٰ کارکردگی والے سیلنٹ کا استعمال نہ کیا جائے، تو آئل ٹیوبوں کے تھریڈوں کو جوڑنے کے بعد لازماً رساؤ ہوگا۔ ٹیوب کے دانتوں کی تراش خراش کے عمل میں، کام کی جانے والی شے کے دانتوں کی ساخت مکمل طور پر ٹیوب کے دانتوں کی تراشنے والے آلے کی ساخت پر منحصر ہے۔ اگرچہ ٹیوب کے دانتوں کی تراشنے والے آلے کے دانتوں کے زاویوں، اور دانتوں کی اونچائی سے متعلق پیرامیٹرز کو بہت سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے، لیکن اگر ٹیوب کے دانتوں کی تراشنے والے آلے کا استعمال درست طریقے سے نہ کیا جائے، یا تراشنے کے عمل میں دانتوں کی ساخت مکمل طور پر درست نہ کی جائے، تو ایسی صورتحال پیدا ہو سکتی ہے۔ براہِ راست کنگھی نما آلے کے ذریعہ سطح کو ٹھیک کرتے وقت، دانتوں کی شکل میں خرابیاں پیدا ہو جاتی ہیں۔ کسی بھی شے کے دانتوں کی شکل کو کنگھی نما آلے کے دانتوں کی شکل سے مطابقت دینے کے لئے، تیل کی پائپوں کی سطح کو ٹھیک کرتے وقت ریڈیل انداز میں کاٹنے کا طریقہ استعمال کیا جاتا ہے۔ کاٹنے کی رفتار اور دفعات کا انتخاب، دانتوں کے سائز، مواد کی کاٹنے کی صلاحیت، اور شے کی سختی کے حساب سے کیا جاتا ہے۔ پیداواری عمل میں، چونکہ ہارڈ الائےڈ کمبز کی ساخت مضبوط ہوتی ہے، اور خصوصی کمبز کے ڈنڈے بھی بہت مضبوط ہوتے ہیں، اس لیے بعض کارکنان تیل کی پائپوں کے بیرونی دھاگوں کو کاٹنے کے لئے زیادہ رفتار سے کاٹنے کا استعمال کرتے ہیں؛ صرف 3 سے 4 بار ہی کاٹنے سے دھاگے تیار ہو جاتے ہیں۔ اگرچہ اس عمل سے دانتوں کی سطح کی خشکی بہتر رہتی ہے، اور پیداواری صلاحیت بھی زیادہ ہوتی ہے، لیکن اس کے کچھ نقصانات بھی ہیں: 1) بلیڈ کے سرے پر بوجھ زیادہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے بلیڈ جلد خراب ہو جاتا ہے، اور اس کی عمر میں کمی واقع ہو جاتی ہے۔ ； 2) کنگھی کے دانتوں کا خراب ہونے کا عمل تیز ہو جاتا ہے، اور یہ خرابی یکساں نہیں ہوتی؛ دانتوں کے سرے اور اطراف زیادہ خراب ہو جاتے ہیں، جبکہ دانتوں کے نیچے والا حصہ کم خراب ہوتا ہے۔ مسلسل کام کرنے کے بعد، کام کیے جانے والی اشیاء میں وہی حالات پیدا ہو جاتے ہیں جن کا ذکر پہلے کیا گیا، جس کی وجہ سے اشیاء کے دانت پتلے ہو جاتے ہیں، اور اس سے جوڑنے والے حصوں کی سیلنگ کارکردگی متاثر ہوتی ہے۔ ； ۳) چونکہ تیل کی پائپوں کے دانتوں والے حصے عموماً خالی، پتلی دیوار والے ہوتے ہیں، اور کٹنگ ٹول کا پچھلا زاویہ چھوٹا ہوتا ہے جبکہ سامنے والا زاویہ تقریباً صفر ہوتا ہے؛ لہذا اس طرح کی زیادہ مقدار میں کٹائی سے کام کیے جانے والے شے میں دباؤ پڑتا ہے، جس کی وجہ سے اس کی شکل بگڑ جاتی ہے، اور دانتوں کی درست شکل بھی تبدیل ہو جاتی ہے۔ اس کے نتیجے میں دانتوں کی سطح مکمل طور پر صاف نہیں رہتی، یا اس کے مقطع کی گولائی میں خرابی پیدا ہو جاتی ہے۔ 2. عام دانتوں والے ٹولز کا استعمال کرکے پہلے بڑے پیمانے پر کاٹنا، اور پھر خصوصی ٹولز کا استعمال کرکے درستگی حاصل کرنا۔ میرے خیال میں، صحیح طریقہ یہی ہے کہ پہلے عام دانتوں والے ٹولز سے کاٹنا، اور پھر خصوصی ٹولز سے درستگی حاصل کرنا، جیسا کہ شکل 3 میں دکھایا گیا ہے۔ اس پروسیسنگ طریقہ کار کے فوائد یہ ہیں: ① جب کسی چیز کو بڑے پیمانے پر کاٹا جاتا ہے، تو کٹنگ ٹول میں زیادہ سامنے اور پیچھے کا زاویہ استعمال کیا جاسکتا ہے؛ اس سے کاٹنے کا عمل آسان ہو جاتا ہے، اور ورک پیس کے دباؤ سے ہونے والی تبدیلیاں کم ； ②کنگھی کے بلیڈ پر لگنے والا بوجھ کم ہو جاتا ہے، جس سے بلیڈ کی کٹاؤ کی صلاحیت یکساں رہتی ہے، اور اس کی عمر میں اضافہ ہوتا ہے۔ مصنف نے ایک 10 دانتوں والے کنگھی جیسے آلے کے پروسیسنگ سے قبل اور بعد کے پیرامیٹرز کی پیمائش کی۔ جب اس طریقے سے 35 فکسڈ والو کور پارٹس تیار کی گئیں، تو اس کنگھی جیسے آلے کے دانتوں کی اوپری سطح کی اونچائی میں کوئی تبدیلی نہیں آئی، جبکہ دانتوں کی نچلی سطح کی اونچائی میں 0.009 ملی میٹر کا اضافہ ہو گیا۔ یہ بات ظاہر کرتی ہے کہ کنگھی کے دانتوں کے اوپری حصے اور اطراف میں خرابی یکساں ہے، جبکہ دانتوں کے نچلے حصوں میں، چونکہ کونیکل حصے کی وجہ سے کنگھی کرنے کی مقدار کم ہوتی ہے، اس لیے وہاں خرابی کم جب تیل کی پائپوں کے دانتوں کو بنانے کے لئے عام تھریڈنگ ٹول کا استعمال کرکے پہلے مرحلے میں کام کیا جاتا ہے، اور پھر پرفیکشننگ ٹول کا استعمال کیا جاتا ہے، تو سب سے پہلے اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ پرفیکشننگ ٹول کی سمت، پہلے مرحلے میں استعمال کیے گئے ٹول کی سمت کے مطابق ہو۔ اس سے تیل کی پائپوں کے دانتوں کے دونوں جانب مناسب شکل حاصل ہوتی ہے۔ خاص طور پر، جوڑنے والے حصوں کے اندرونی دانتوں کی صورتحال کو درست کرنا کافی مشکل ہے، لہذا اس پر خ ； دوسری بات یہ ہے کہ، کاٹنے والے آلے کی نوک کی چوڑائی اور کاٹنے کی گہرائی پر توجہ دینا ضروری ہے؛ تاکہ آئل پائپ کے دانتوں کی سطح ہموار اور بے عیب رہے، اور ممکن ہو تو، کاٹنے کے بعد باقی رہنے والی مقدار کو بھی یکساں رکھا جائے۔ جب فی انچ 10 دانتوں والے تیل کی پائپوں کے دھاگوں کو کاٹنے کے بعد، ایک طرف 0.3 ملی میٹر کا فاصلہ باقی رہ جاتا ہے، تو موٹے بلیڈ کی نوک کی چوڑائی کو 0.2 سے 0.3 ملی میٹر کے درمیان رکھا جاسکتا ہے، جبکہ بلیڈ کی گہرائی کو 1.2 سے 1.3 ملی میٹر کے درمیان رکھا جاسکتا ہے، جیسا کہ شکل 3 میں دکھایا گیا ہے۔ ٹھوس دانتوں کی ساخت سے متعلق غلطیوں کو کم کرنے کے اقدامات: نظریاتی اعتبار سے، پچ کی غلطی، API تیل کی پائپوں کے دانتوں کی سیلنگ کارکردگی کو متاثر کرنے والا سب سے اہم عنصر ہے۔ لیکن عملی طور پر، تیل کی پائپوں کے دانتوں کی پچ میں غلطیاں ایسی حالت میں بہت کم ہوتی ہیں جہاں یہ غلطیاں جمع ہوکر کوئی بڑی مشکل پیدا کریں۔ لہٰذا، مختلف طریقوں سے مناسب اقدامات کرنا ضروری ہے، تاکہ آئل پائپوں کے دانتوں کی ساخت میں پائی جانے والی خامیوں کو مؤثر طریقے سے کنٹرول کیا جاسکے، اور پروڈکٹس کے آئل پائپوں کے دانتوں کی ساخت کو ممکن حد تک مطلوبہ حالت میں رکھا جاسکے۔ یہی وہ بہترین طریقہ ہے جس کے ذریعے API آئل پائپوں کی تیاری کا معیار بہتر بنایا جاسکتا ہے، اور API آئل پائپوں کے درمیان جوڑنے کی صلاحیت کو برقرار رکھا جاسکتا ہے۔ تیل کی پائپوں کے دانتوں کی ساخت میں پائے جانے والی غلطیوں کو کم کرنے کے لئے، اس مضمون میں بیان کردہ طریقوں کے علاوہ، مندرجہ ذیل اقدامات بھی ضروری ہیں۔ 1) مناسب طریقے سے کام کرنا، اور کام کی جانے والی چیز کی سختی میں اضافہ کرنا۔ آئل ٹیوب کے تھریڈ والے پرزے عموماً خالی، پتلی دیوار والے پرزے ہوتے ہیں؛ انہیں نصب کرتے وقت خصوصی کلپس کا استعمال ضروری ہے (شکل 4)۔ ان کلپس کی ساخت 45 نمبر کے اسٹیل سے بنی ہوتی ہے، اور اس کی سختی 28–35 HRC ہوتی ہے۔ ساتھ ہی، پرزے کے اس حصے کی سلنڈریکلیٹی کو 0.03 ملی میٹر کے اندر رکھنا ضروری ہے۔ کلپس کے اس حصے کو باقاعدگی سے تراشا جاتا ہے، تاکہ وہ پرزے سے بہتر طریقے سے چپک سکے، اور اس طرح پرزے پر لگنے والا دباؤ یکساں رہے، جس سے پرزے میں تناؤ کی وجہ سے ہونے والی تبدیلیاں کم ہو جاتی ہیں۔ ； جب کام کرنے والی اشیاء کی لمبائی زیادہ ہو یا اس کی سختی کم ہو، تو اشیاء کی سختی کو بڑھانے اور اس پر لگنے والے دباؤ کی وجہ سے ہونے والی تبدیلیوں کو کم کرنے کے لئے، اینڈ ٹاپنگ، فلیٹ ٹاپنگ جیسے طریقے استعمال کئے جاتے ہیں۔ 2) آئل پائپ کے دانتوں کو تیار کرنے کے بعد، پہلے عام تھریڈنگ ٹول کا استعمال کرکے ان دانتوں کو درست طریقے سے تیار کیا جاتا ہے؛ تاکہ ٹول پر لگنے والا بوجھ کم ہو، اور دانتوں کی شکل درست رہے۔ ہر انچ میں 10 دانتوں والے تھریڈز کے لئے 5 بار سے زیادہ کاٹنا ضروری ہے، جبکہ ہر انچ میں 8 دانتوں والے تھریڈز کے لئے 6 بار سے زیادہ کاٹنا ضروری ہے۔ کاٹنے کے بعد، آئل پائپ کے دانتوں کی سطح پر 0.3 سے 0.5 ملی میٹر کی موٹائی میں ہی خامی باقی رہ جاتی ہے۔ ۳) آئل ٹیوب کے دانتوں کو پہلے بڑے پیمانے پر تراشا جاتا ہے، اس کے بعد خصوصی آلات کی مدد سے ان دانتوں کو مزید باریکی سے تراشا جاتا ہے؛ اس عمل کو کم از کم 3 بار دہرایا جاتا ہے۔ آلے کی شروعاتی جگہ، شروعاتی نقطے سے کم از کم 15 ملی میٹر دور ہونی چاہیے۔ آئل ٹیوب کے دانتوں کے اوپری، درمیانی اور نچلے حصوں کو بھی باریکی سے تراشنا ضروری ہے، تاکہ دانتوں کی ساخت درست رہے۔ پروسیسنگ کے دوران، کنگھی نما آلے کے دانتوں کی درستگی پر خصوصی توجہ دینی ضروری ہے؛ کام کی جانے والی سطح پر ہونے والی کٹائی کی مقدار 0.02 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے (شکل 3)۔ شکل میں، δ سے مراد، تھریڈ کے باہر والے کنگھی نما آلے کے دانتوں کی دائیں جانب کی سطح کی اونچائی اور بائیں جانب کی سطح کی اونچائی کے درمیان فاصلہ ہے، اور اس کی قیمت PK/2 ہے۔ ٹھیک ہے، میں اسے عربی زبان میں ترجمہ کرتا ہوں:
٤) اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ تھریڈنگ کٹر کی سطح پر موجود دانتوں کی ساخت میں کوئی بڑی تبدیلی نہ آئے، یہ شرط رکھی گئی ہے کہ باہری کٹر کو ۵۰ ٹکڑوں پر استعمال کرنے کے بعد، اور اندرونی کٹر کو ۳۰ ٹکڑوں پر استعمال کرنے کے بعد، یا جب کٹر کے دانتوں میں کوئی خرابی پائی جائے، تو اسے مزید استعمال نہیں کیا جاسکتا۔ ایسی صورت میں تھریڈنگ کٹر کو دوبارہ تیار کرنا ضروری ہے، تب ہی اسے دو آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی کوالٹی کی جانچ کے لئے، API STD 5B میں دو طریقے بیان کئے گئے ہیں: پہلا یہ کہ تمام تھریڈوں کی جانچ تیسرے باب میں بیان کردہ معیارات کے مطابق کی جانی چاہیے، اور اس کے لئے API کے مقرر کردہ معیارات کا استعمال ضروری ہے۔ ； دوسری بات یہ ہے کہ، فی انچ 11.5 دانتوں سے باریک تر پائپوں کے دھاگوں کے علاوہ، تمام دھاگوں کے متعلق پیرامیٹرز کی جانچ چھٹے باب کے مطابق کی جانی چاہیے۔ چاہے یہ پرانے معیار YB239-63 کے مطابق ہو، یا نئے ملکی معیار GB9253.3-88 کے مطابق، دونوں ہی معیارات میں تھریڈنگ رنگز اور سپریس رنگز کی پیمائش کے معیارات واضح طور پر بیان کیے گئے ہیں؛ جبکہ دیگر تھریڈنگ سے متعلق پیرامیٹرز میں صرف حدود کی قیمتیں درج کی گئی ہیں۔ تیل کی پائپوں کے دانتوں کی جانچ کے لئے تھریڈنگ رنگ اور پیچ رنگ کا استعمال کیا جاتا ہے۔ دراصل اس کا مقصد، تیل کی پائپوں کے دانتوں کے درمیانی فاصلے کی جانچ کرنا ہے؛ تاکہ یقین کیا جاسکے کہ جب پائپوں کو جوڑا جاتا ہے، تو پائپوں کے بیرونی دانتوں کے ناقص حصے باہر نظر نہ آئیں، یا زیادہ اندر نہ چلے جائیں۔ آخر میں، یہ جاننے کا واحد طریقہ یہ ہے کہ آیا تیل کی پائپوں کے دھاگے مناسب طریقے سے جڑے ہیں اور استعمال کے معیارات پر پورا اترتے ہیں یا نہیں؛ اس کے لئے فی الحال صرف “ستاتی دباؤ کا ٹیسٹ” ہی کیا جاسکتا ہے۔ لکھاری نے، آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی پروسیسنگ کی خصوصیات کو مدِ نظر رکھتے ہوئے، آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی پروسیسنگ کے پورے عمل پر مؤثر کوالٹی کنٹرول کی بنیاد پر، API معیارات کے مطابق آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی جانچ کے لئے ایک جامع نظام وضع کیا ہے (معیارات میں پہلے سے متعین کردہ اصولوں کے علاوہ، جیسے رنگز اور سپریس گائیڈز کی جامع پیمائش)۔ اس نظام کے بنیادی نکات درج ذیل ہیں: 1) آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی سطح پر کوئی چوٹ، نقص، یا دیگر خرابیاں نہیں ہونی چاہئیں؛ آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی کونیائی درستگی، سیدھی لکیر کی درستگی، اور مجموعی پچ کی درستگی کی جانچ پچھلے بیان کردہ اصولوں کے مطابق کی جاتی ہے۔ 2) تیل کی پائپوں کے دھاگوں کی سیلنگ کی جانچ، ہائڈروسٹیٹک ٹیسٹ کے ذریعہ کی جاتی ہے۔ ٹیسٹ کے لئے درکار شرائط یہ ہیں: ① ٹیسٹ سے قبل تیل کی پائپوں کے دھاگوں پر موجود کسی بھی غیرضروری چیز کو ہٹا دینا ضروری ہے، اور انہیں اچھی طرح صاف کرنا ضروری ہے۔ اس کے بعد، دھاگوں کے چھوٹے سرے اور پوری لمبائی پر ہلکی تہہ میں اعلیٰ معیار کا سیلنٹ لگانا ضروری ہے۔ ； ②ٹیسٹ کے دوران دباؤ 30 میگا پاسکل ہوتا ہے، ایک شخص فریکشن ٹول کی مدد سے اسے مضبوطی سے بند کرتا ہے، اور 8 منٹ تک اس حالت کو برقرار رکھا جاتا ہے؛ اس صورت میں کوئی لیکیج نہیں ہونا ； ③دباؤ ٹیسٹ کے دوران، اندرونی اور بیرونی دھاگوں والے پرزوں کو استعمال کرکے ایک دوسرے کا دباؤ ٹیسٹ کیا جاتا ہے۔ دباؤ ٹیسٹ کے آلات میں موجود تیل کی نالیوں کے دھاگوں کو 5 بار استعمال کرنے کے بعد، ان کی مرمت ضروری ہے۔ ۳) لیتھ مشینوں اور ٹول بورڈز کو درست کرنے، کٹنگ ٹولز کو دوبارہ تیار کرنے یا تبدیل کرنے کے بعد، پہلے ہی پروڈکٹس کی جانچ ضروری ہے؛ اور جب یہ پروڈکٹس جانچ میں کامیاب ہو جائیں، تب ہی ان کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کی جاسکتی ہے۔ 4) بیچ وار تیار کیے گئے تیل کی پائپوں سے متعلق پرزوں کی جانچ کے لئے نمونوں کی تعداد جدول 2 میں درج ہے۔ جو پرزے معیار سے باہر ہوں، انہیں مکمل طور پر درست کرنے کے بعد ہی قبول کیا جاسکتا ہے۔ جن پرزوں کو رد کیا گیا ہے، ان کی 100% جانچ ضروری ہے؛ جن پرزوں کی مرمت ممکن ہو، انہیں مرمت کے بعد ہی قبول کیا جاسکتا ہے۔ ان تیل کی پائپوں کے دانتوں کی ساخت سے متعلق جن چیزوں کے بارے میں شک ہے، ان سب کی جانچ ضرور کی جانی چاہیے۔ 5) نئی مصنوعات کی تیاری کے دوران، جب ٹیسٹنگ کے لئے کوئی آلہ دستیاب نہ ہو، تو لیتھ مشینوں، آلات وغیرہ کے استعمال سے دیگر آئل پائپوں کے تھریڈ والے حصوں کو بھی تیار کیا جاسکتا ہے؛ اگر ان حصوں کی ٹیسٹنگ میں کوئی مسئلہ نہ آئے، تو ان حصوں کو بھی ٹیسٹ کیے بغیر ہی استعمال کیا جاسکتا ہے۔ تجربات اور تجاویز: ماضی میں، چونکہ تیل کے کنوؤں کے صارفین، تیل نکالنے والے پمپوں کے تیل کی نالیوں کے جوڑوں پر پولی ٹیٹرافلووروایتھیلین سے بنے سیلنگ ٹیپ لگانے کی اجازت دیتے تھے، اس لیے تیل کی نالیوں کے جوڑوں کی سیلنگ کارکردگی میں مسائل پیدا ہونے کے واقعات بہت کم ہوتے تھے۔ 90 کی دہائی سے، اصلاحات اور کھولے پن کی پالیسیوں کے نفاذ، اور تیل کے کنوؤں کے نظام میں تبدیلیوں کے ساتھ، تیل کے کنوؤں کے صارفین کی جانب سے تیل نکالنے والے پمپوں کے لئے استعمال ہونے والی پائپوں کے رابطوں سے متعلق تقاضے بڑھتے گئے۔ اب ایسے رابطوں پر سیلنٹ لگانے یا کسی قسم کی چادر لپیٹنے کی اجازت نہیں ہے؛ صرف تھوڑی مقدار میں SF سیلنٹ ہی لگایا جاسکتا ہے۔ اس کے علاوہ، ایسے رابطوں کو ایک شخص کے ذریعہ ہی مضبوطی سے بند کیا جانا چاہیے، اور 30 MPa کے دباؤ کے باوجود کوئی لیکیج نہیں ہونا چاہیے۔ نیز، ایسے رابطوں کو ہٹاتے وقت بھی کسی قسم کا نقصان نہیں پہنچنا چاہیے۔ اس صورتحال میں، مصنف نے فیکٹری کی حقیقی صورتحال کو مدِ نظر رکھتے ہوئے، عام ٹرننگ مشینوں اور سادہ CNC ٹرننگ مشینوں کا استعمال کرتے ہوئے، کسی بھی API معیار کے مطابق تھریڈ تیار کیے؛ اور ان تھریڈوں کو تیل کی کانوں کے صارفین کے معیارات اور تقاضوں کے مطابق بنایا گیا۔ اس کے لئے مصنف نے خود ہی 0.02 ملی میٹر کی درستگی والا آلہ تیار کیا۔ تیل کی پائپوں کے دھاگوں کے جوڑوں کی سیلنگ کارکردگی سے متعلق مسائل کو حل کرنے کے بعد ہمیں احساس ہوا کہ API معیار کے تیل کی پائپوں کے دھاگوں کی تیاری ایک نظاماتی عمل ہے؛ چاہے وہ آپریٹر ہو، مشینری ہو، یا جانچ کے طریقے ہوں، یا چاقوؤں کا استعمال ہو، ہر ایک عنصر بہت اہم ہے۔ اگر ان میں سے کوئی ایک عنصر میں خرابی پیدا ہو جائے، تو اس کا اثر تیل کی پائپوں کے دھاگوں کے جوڑوں کی سیلنگ کارکردگی پر پڑتا ہے۔ لہذا، پائپوں کے دھاگوں کی تیاری اور جانچ سے متعلق افراد کو باقاعدگی سے API معیارات، کنکشن کی خصوصیات، سیلنگ کے طریقے، متاثر کرنے والے عوامل، کنٹرول کے اقدامات، جانچ کے طریقوں وغیرہ کے بارے میں تربیت دینا ضروری ہے۔ اس سے ہر شخص کی معیار کے بارے میں آگاہی اور ذمہ داری کا احساس بڑھے گا، اور ہر شخص پائپوں کے دھاگوں کی تیاری کے معیار پر توجہ دے گا۔ اس طرح API معیارات کے مطابق پائپوں کے دھاگوں کی پیداوار کے پورے عمل کا معیار برقرار رہ سکے گا۔ تیل کی پائپوں کے دانتوں کی ساخت میں پائے جانے والی غلطیوں کے اثرات کو کم کرنے کے لئے، تیل کی پائپوں کے دانتوں کی اوپری اور نچلی سطحوں کی سطح کو یکساں کرنے سے متعلق پیداواری غلطیوں کو ±0.02 ملی میٹر سے بڑھا کر ±0.01 ملی میٹر کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ ہوبی کی ریاستی فیکٹری نمبر 388 اور چینگدو ٹولز ریسرچ انسٹیٹیوٹ کے تعاون سے حاصل کردہ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ دانتوں کی اوپری اور نچلی سطحوں کی سطح کو یکساں کرنے سے متعلق پیداواری غلطیوں میں 50% کی کمی واقع ہوتی ہے، جبکہ لاگت میں 30% سے بھی کم اضافہ ہوتا ہے۔ اگر اسے بڑے پیمانے پر استعمال کیا جائے، تو لاگت میں 15% سے 20% کا اضافہ ہوگا۔ اس طریقے سے، حاصل ہونے والے نتائج بہت واضح ہیں؛ نہ صرف تیل کی پائپوں کے درمیان رابطے کے لئے استعمال ہونے والے تھریڈوں کے درمیان موجود خلا کم ہو جاتا ہے، بلکہ سیلنگ کی کارکردگی بھی بہتر ہو جاتی ہے۔ ساتھ ہی، “کمب ڈائس” کی عمر بھی بڑھ جاتی ہے۔
مصنف: نامعلوم
مضمون کا منبع: نامعلوم
مختلف سالوں کے تجربے کی بنیاد پر، تیل پائپوں کے دھاگوں کی پروسیسنگ اور معیار کنٹرول سے متعلق معلومات فراہم کی گئی ہیں۔ ان میں تیل پائپوں کے دھاگوں کی درستگی، ان کے سرے کی شکل، دانتوں کی ساخت، اور معیار کی جانچ سے متعلق اقدامات شامل ہیں؛ تاکہ API تیل پائپوں کے دھاگوں کے جوڑوں کی سیلنگ کارکردگی برقرار رہ سکے۔ اس میں تیل کی پائپوں کے دانتوں کو براہِ راست کنگھی والے آلے سے یا عام تھریڈنگ ٹول سے پہلے بنانے، اور پھر کنگھی والے آلے سے اسے درست کرنے کے طریقوں کے فوائد اور نقصانات، نیز دانتوں کی شکل سے متعلق خامیوں کا تفصیلی جائزہ لیا گیا ہے۔ اس میں یہ بھی بتایا گیا ہے کہ تیل کی پائپوں کے دانتوں کو درست طریقے سے تیار کرنے کے لئے پہلے عام تھریڈنگ ٹول سے انہیں پہلے مرحلے میں تیار کیا جانا چاہیے، اور پھر کنگھی والے آلے سے انہیں درست تجویز یہ ہے کہ آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی سطح کو ہموار کرنے سے متعلق پیرامیٹرز کی تیاری میں استعمال ہونے والی خطا کی حد کو ±0.02 ملی میٹر سے بڑھا کر ±0.01 ملی میٹر کیا جائے، اور آئل ٹیوب کے تھریڈوں کے درمیانی فاصلے سے متعلق خطا کی حد کو ±0.02 ملی میٹر کے دائرہ میں رکھا جائے، تاکہ API آئل ٹیوب تھریڈوں کے درمیان جوڑ کی سیلنگ کارکردگی بہتر ہو سکے۔ “API تیل پائپوں کے دانتوں کی ساخت اور سیلنگ کے عمل پر اثرانداز ہونے والے عوامل” نامی مقالے میں، مصنف نے API تیل پائپوں کے دانتوں کی خصوصیات اور سیلنگ کے عمل کا جائزہ لیتے ہوئے، شیپ کی غلطیوں، دانتوں کے درمیان فاصلے کی غلطیوں، اور دانتوں کی ساخت سے متعلق غلطیوں کے API تیل پائپوں کے جوڑوں کی سیلنگ کارکردگی پر پڑنے والے اثرات کا تجزیہ کیا ہے۔ ； تیل کی پائپوں کے دانتوں کی تیاری کے دوران پیدا ہونے والی کونیائی خرابی، دانتوں کے درمیان فاصلے سے متعلق خرابی، اور دانتوں کی شکل سے متعلق خرابیوں کی وجوہات کو مختصر طور پر بیان کیا گیا ہے۔ اس مضمون میں، مصنف اپنے تیل کی پائپوں کے دھاگوں کی پروسیسنگ اور معیار کنٹرول سے متعلق تجربات کی بنیاد پر، API معیار کے تیل کی پائپوں کے دھاگوں کی پروسیسنگ کے عمل کی وضاحت کرے گا، اور API معیار کے تیل کی پائپوں کے دھاگوں کے درمیان مناسب جوڑ کو یقینی بنانے کے لئے اختیار کیے جانے والے اقدامات کے بارے میں بات کرے گا، تاکہ اس موضوع پر دیگر ماہرین سے بات چیت کی جاسکے۔ آئل ٹیوب کے تھریڈس کو صاف کرنے والے آلات کی دوبارہ تیاری اور انسٹالیشن: یہاں، دو دانتوں والے بیرونی آلے اور دو دانتوں والے چار دھاروں والے اندرونی آلے کی مثال لے کر، آئل ٹیوب کے تھریڈس کو صاف کرنے والے آلات کی دوبارہ تیاری اور انسٹالیشن کے عمل کی وضاحت کی گئی ہے۔ کنگھی کی دوبارہ تراش خراش: جب آئل ٹیوب کے دانتوں والی کنگھی کمزور ہو جاتی ہے، یا اس کے دانتوں میں کوئی خرابی پیدا ہو جاتی ہے، تو اس کنگھی کو دوبارہ تراشنا ضروری ہے، تاکہ اسے دوبارہ استعمال کیا جا سکے۔ ورنہ، اس کنگھی سے بنائے گئے آئل ٹیوب کے دانت، جوڑنے کے لئے درکار معیارات پر پورا نہیں اتریں گے۔ لیکن کنگھی کے بلیڈ کو دوبارہ تیار کرتے وقت، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ دوبارہ تیار کیے گئے بلیڈ کی شکل اور سائز میں کوئی تبدیلی نہ آئے۔ آئل ٹیوب کے تھریڈ کے اندرونی اور بیرونی حصوں میں موجود سطحیں، دونوں ہی پچھلی سطحیں ہیں۔ کنارے والے بلیڈ کی سامنے والی سطح اور پچھلی سطح کے درمیان کا زاویہ 82° ہے، جبکہ خصوصی بلیڈ کے ڈنڈے پر نصب اوپری حصے کا زاویہ 6° ہے (ہر انچ میں 8 دانت والے بلیڈ کے لئے یہ زاویہ 8° ہے)۔ ； پلین بدنے والی اندرونی کنگھی کے سامنے والے اور پچھلے حصے کے درمیان کا زاویہ 84° ہے، جبکہ خصوصی اندرونی کنگھی کے ڈنڈے پر نصب اوپری دھار کا پچھلا زاویہ 6° ہے۔ پرزمی کنگھی کے ٹکڑے کی گہرائی کی حساب کتاب سے معلوم ہوتا ہے کہ، جب کنگھی کا نصب شدہ زاویہ تبدیل نہ ہو، تو جب کنگھی کے سامنے والے حصے کا زاویہ +6° ہو، تو 10 دانتوں والے دانتوں کی اونچائی میں 0.023 ملی میٹر کا اضافہ ہو جاتا ہے۔ ； جب کنگھی کے سامنے والے حصے کا زاویہ +10° ہوتا ہے، تو یہ 0.047 ملی میٹر تک بڑھ جاتا ہے۔ لہذا، دوبارہ پیسنے کے بعد کم بلیڈ کی سطح کی صحیح شکل کو برقرار رکھنے اور کٹائی کے عمل کو آسان بنانے کے لئے، کم بلیڈ کو دوبارہ پیسنے کے دوران درج ذیل اقدامات اختیار کئے جاتے ہیں: 1) آئل ٹیوب کے تھریڈوں کے اندر اور باہر موجود کم بلیڈوں کی سطحوں کو ٹول گرائنڈر یا فلیٹ گرائنڈر کی مدد سے ہی پیسا جاتا ہے۔ ； 2) بیرونی کنگھی کے بلیڈ کا زاویہ 8°+1° ہے (شکل 1a)، جبکہ اندرونی کنگھی کے بلیڈ کا زاویہ 2°±30′ ہے (شکل 1b)۔ ； ۳) بلیڈ کو تیز کرنے کے بعد، اندرونی اور بیرونی کنگھیوں کے دانتوں کے نچلے حصے، نیز دانتوں کے اوپری حصوں کا رداس ہموار ہونا چاہیے؛ دانتوں کے کنارے سیدھے ہونے چاہئیں، اور ان میں کوئی خرابی نہیں ہونی چاہیے۔ ٹھیک کرنے والے آلات کی تنصیب: تیل کی پائپوں کے داخلی اور خارجی حصوں میں استعمال ہونے والے ٹھیک کرنے والے آلات، خصوصی ڈنڈوں پر نصب کیے جاتے ہیں۔ ان آلات کی درست تنصیب، پرزوں کی تیاری میں پیدا ہونے والی غلطیوں اور کام کی قابل اعتمادی پر براہِ راست اثر ڈالتی ہے۔ اس کے لئے درج ذیل اقدامات کئے گئے ہیں: 1) نصب کرنے سے پہلے، بلیڈ کے ڈنڈے، بلیڈ کی جگہ کو صاف کرنا ضروری ہے؛ بلیڈ کو مضبوطی سے جوڑنے کے بعد، سپیسر کی مدد سے یہ چیک کیا جاتا ہے کہ بلیڈ، بلیڈ کے ڈنڈے کی سطح سے مناسب طریقے سے رابطے میں ہے یا نہیں۔ چند پارٹس کو تیار کرنے کے بعد دوبارہ سپیسر کی مدد سے چیک کیا جاتا ہے، تاکہ بلیڈ کی جگہ مناسب طریقے سے طے ہو سکے۔ ； 2) جب اندرونی اور بیرونی کنگھی والے آلات کو مشین کے ٹول ہولڈر پر نصب کیا جاتا ہے، تو ضروری ہے کہ پرسنٹیج گیج کی مدد سے ان آلات کے محوروں کو مشین کے گھومنے والے محور کے متوازی (اندرونی کنگھی والے آلات کے لئے) یا عمودی (بیرونی کنگھی والے آلات کے لئے) رکھا جائے؛ اور یہ خطأ 0.02 ملی میٹر کی حد کے اندر ہونا چاہیے۔ ； 3) جب 1.050، 1.315، 1.660 TBG یا UP TBG جیسے چھوٹے سائز کے تیل کی پائپوں کے دانتوں کی پروسیسنگ کی جاتی ہے، تو اگر خصوصی کنگھی نلی پر سرپل زاویے کو مدِ نظر نہ رکھا جائے، تو کنگھی نلی پر کچھ اقدامات کیے جاسکتے ہیں تاکہ کنگھی کے دانتوں کا زاویہ مناسب رہے، اور اس طرح سرپل زاویے کے اثرات سے دانتوں کی سطح کی کوالٹی متأثر نہ ہو۔ خاص طریقہ یہ ہے کہ، اندرونی دھاگوں کو تراشتے وقت، بلیڈ کے پچھلے سرے پر ایک پیڈ لگایا جاتا ہے؛ 100 ملی میٹر کی لمبائی میں، پچھلا حصہ سامنے والے حصے کے مقابلے میں 1.2 سے 1.6 ملی میٹر اونچا ہوتا ہے۔ اس طرح 0°41′ سے 0°55′ کا مناسب زاویہ حاصل ہوتا ہے۔ ； بیرونی دانتوں کی تراش خراش کے وقت، بلیڈ کی چوڑائی کی سمت میں، بلیڈ ہولڈر کے اندر 5 ملی میٹر چوڑا، 120 ملی میٹر لمبا، اور 0.3–0.4 ملی میٹر موٹا پیڈ استعمال کیا جاتا ہے؛ اس سے 0°41′ سے 0°55′ کا مناسب زاویہ حاصل ہوتا ہے (جب بلیڈ کی چوڑائی 30 ملی میٹر ہوتی ہے)۔ آئل ٹیوب کے دھاگوں کی ٹیڑھاپن سے متعلق غلطیوں کا کنٹرول: ٹیڑھاپن سے متعلق غلطیاں، آئل ٹیوب کے دھاگوں کو جوڑنے کے وقت پیدا ہونے والے فاصلے میں بہت کم حصہ ہی رکھتی ہیں۔ اسی طرح، سیلنگ کی کارکردگی پر بھی اس کا اثر کم ہوتا ہے۔ لیکن کونیکشن کے مقام میں پیدا ہونے والی غلطیوں کی وجہ سے، آئل ٹیوبوں کے درمیان رابطے کی استحکام، قابل اعتمادی، اور رابطے کی مضبوطی پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے، نیز رابطے کے دوران پیدا ہونے والے دباؤ کی سطح پر بھی اثر پڑتا ہے۔ آئل ٹیوب کے دھاگوں کو تیار کرنے کے لئے عموماً دو مراحل اختیار کئے جاتے ہیں؛ پہلے بیرونی حصے کو بڑے آلات سے تیار کیا جاتا ہے، اور پھر آئل ٹیوب کے دھاگوں کو باریک کرنے کے لئے خصوصی آلات استعمال کئے جاتے ہیں۔ تیل کی پائپوں کے دھاگوں کے جوڑوں کی سیلنگ کارکردگی پر کونیتی خرابیوں کے اثرات کو کم کرنے کے لئے، تیل کی پائپوں کے دھاگوں کی تیاری کے دوران پیدا ہونے والی کونیتی خرابیوں کے اسباب کو دور کرنے کے لئے درج ذیل اقدامات کئے گئے ہیں: 1) تیل کی پائپوں کے دھاگوں کی تیاری کے دوران، کونیتی زاویے کی غلطی کو 1°47′24″ (+5′, -3′) کی حد میں رکھا جاتا ہے، اور کونیتی خرابیوں کی باقاعدگی سے جانچ اور اصلاح کی جاتی ہے۔ چونکہ بیرونی مخروط کی پیمائش درست ہوتی ہے، اس لیے پہلے مخروط کو تیار کیا جاسکتا ہے، اور بعد میں سائن کی مدد سے زاویے کی پیمائش کی جاسکتی ہے۔ اندرونی مخروطی سطح کی جانچ کے لئے اسی معیار کے مخروطی پیمے استعمال کیے جاتے ہیں، اور رابطے والے علاقے کا رقبہ 60 فیصد سے زیادہ ہونا چاہیے۔ 2) ماڈل پر مبنی ٹرننگ مشینوں کے ماڈل فریموں کی جانچ ہر 3 ماہ بعد کی جاتی ہے، جبکہ ماڈل پر مبنی ٹرننگ مشینوں اور سی این سی ٹرننگ مشینوں کی درستگی کی جانچ ہر 6 ماہ بعد کی جاتی ہے۔ 3) آئل ٹیوب کے داخلی اور خارجی حصوں کو باریک کاٹنے کے بعد، ایک جانب 0.3 سے 0.5 ملی میٹر کا فاصلہ چھوڑنا ضروری ہے؛ تاکہ آئل ٹیوب کے دانتوں کی ساخت برقرار رہ سکے۔ تیل کی پائپوں کے اندرونی دھاگوں کو مناسب حد تک پروسس کرنے کے لئے، فٹنگوں کے خام ٹکڑوں کے سوراخوں کے قطر کے بارے میں معیارات مقرر کئے گئے ہیں (جدول 1)، اور اس کی غلطی کی حد H14 ہے۔ 4) آئل پائپ کے تھریڈوں کی سیدھائی کی جانچ، سیدھے پیمانے کے ذریعے روشنی کے ذریعے کی جاتی ہے۔ اگر لکیریں درمیان سے دبی ہوئی ہوں، تو اس کی مقدار 0.01 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے؛ جبکہ اگر لکیریں درمیان سے ابھری ہوئی ہوں، تو اس کی مقدار 0.03 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ آئل ٹیوب کے دھاگوں کے درمیان فاصلے کی غلطیوں کا کنٹرول: دھاگوں کے درمیان فاصلے کی غلطیاں، آئل ٹیوب کے دھاگوں کو جوڑنے کے وقت پیدا ہونے والے خلا میں سب سے زیادہ حصہ چلاتی ہیں؛ یہ حصہ تقریباً 50 فیصد ہوتا ہے۔ لہذا، دھاگوں کے درمیان فاصلے کی غلطیاں، API آئل ٹیوب کے دھاگوں کی سیلنگ کارکردگی کو متاثر کرنے والا سب سے اہم عنصر ہیں۔ ماڈلنگ ٹرننگ مشینوں اور سی این سی ٹرننگ مشینوں پر تیل کی پائپوں کے دھاگوں کو تیار کرتے وقت، کام کرنے والی شے گھومتی رہتی ہے، جبکہ دھاگے بنانے والا آلہ (یا کنگھی نما آلہ)، مطلوبہ پچ کے مطابق، شے کے محور کے ساتھ یکساں فاصلے پر حرکت کرتا رہتا ہے۔ شے کے دھاگوں کی درستگی، بنیادی طور پر ٹرننگ مشین کے متعلقہ حصوں کی حرکت کی درستگی پر منحصر ہے۔ اگرچہ آئل ٹیوب کے تھریڈ والے پرزوں میں دانتوں کے درمیان فاصلے سے متعلق خرابیاں بہت کم ہی پائی جاتی ہیں، لیکن جب ایسی خرابیاں پیدا ہو جاتی ہیں، تو اس کا اثر بڑی تعداد میں موجود پرزوں کی سیلنگ کارکردگی پر بہت ہی خطرناک ہوتا ہے۔ ورک پیس کے دانتوں کے درمیان فاصلے سے متعلق غلطیوں کو کم کرنے، اور آئل ٹیوب کے دانتوں کے درمیان رابطے کی سیلنگ کو برقرار رکھنے کے لئے، مندرجہ ذیل اقدامات اختیار کئے گئے: 1) دانتوں کے درمیان فاصلے سے متعلق خطأ کو L4-g کی لمبائی کے اندر، کسی بھی دو دانتوں کے درمیان 0.02 ملی میٹر سے زیادہ نہ ہونے دیا گیا؛ اس طرح آئل ٹیوب کے دانتوں کے درمیان رابطے کے دوران پیدا ہونے والے فاصلے کا تناسب 12 فیصد تک کم ہو گیا۔ آئل ٹیوب کے دانتوں کے درمیان موجود زیادہ سے زیادہ فاصلہ بھی 0.26 ملی میٹر سے کم ہو کر 0.146 ملی میٹر رہ گیا؛ یہ قدر، ہر انچ میں 10 دانتوں والے دانتوں کے درمیان پیدا ہونے والے فاصلے 0.158 ملی میٹر سے کم ہے۔ ۲) مشینوں کی باقاعدگی سے جانچ کی جانی چاہیے، تاکہ مشین کے مرکزی محور کی گردش سے پیدا ہونے والی غلطیاں، رہنما ریلوں سے متعلق غلطیاں، اور ٹرانسمیشن چین سے متعلق غلطیاں دور کی جاسکیں؛ اس سے آئل ٹیوبوں کے دھاگوں کی تیاری میں درستگی بہتر ہوگی۔ مخصوص طریقے یہ ہیں: ① مشین کے مرکزی محور اور سکرو کو درست کرنا، تاکہ محوری حرکت ختم ہو جائے۔ ； ②تبادلہ گیئرز کے درمیان فاصلے، اور مین شافٹ، سکرو اور تبادلہ گیئرز کے محوروں کی حرکت کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کرنا۔ ； ③عام سی این سی ٹرننگ مشینوں میں، ڈرائیونگ غلطیوں کی خودکار تلافی کے لئے خصوصی آلات نصب کئے جاتے ہیں۔ 3) API تیل پائپوں کے دانتوں کی پیمائش کے لئے استعمال ہونے والے آلات، یا دیگر پیمائشی طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے، باقاعدگی سے یہ چیک کیا جانا چاہیے کہ دانتوں کے درمیان فاصلہ 0.02 ملی میٹر کے دائرہ کے اندر ہے یا نہیں۔ آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی ساخت میں خرابیوں کا کنٹرول: آئل ٹیوب کے تھریڈ، ایک بہت ہی خاص قسم کے کنکشن تھریڈ ہیں۔ ان کی سطحیں، جو تھریڈ کے کناروں پر واقع ہیں، دراصل کام کرنے والی سطحیں ہیں؛ لیکن تھریڈ کے اوپری اور نچلے حصے بھی کام کرنے والی سطحیں ہیں، اور یہ حصے بھی آئل ٹیوب کے تھریڈوں کے درمیان کنکشن کی مضبوطی پر اہم اثر ڈالتے ہیں۔ اگرچہ قومی معیارات اور API std 5B کے مطابق، دانتوں کی شکل سے متعلق غلطیاں صرف دو ہی ہیں (دانتوں کی اونچائی سے متعلق خطا، اور دانتوں کے زاویے سے متعلق خطا)، اور ظاہری طور پر یہ دونوں خطایں کافی بڑی لگتی ہیں، لیکن در حقیقت تیل کی پائپوں کے دانتوں کی شکل کو درست کرتے وقت، کام کرنے والے آلات اور عمل کی وجہ سے پیدا ہونے والی دیگر غلطیاں بھی شامل کی جانی چاہئیں۔ نظریاتی اعتبار سے، جب کنکشن پائپ کے اندرونی دانتوں کی اونچائی زیادہ ہو، اور آئل پائپ کے بیرونی دانتوں کی اونچائی کم ہو (یعنی دانتوں کے اوپری اور نچلے حصوں کی اونچائی میں یکساں تبدیلی ہو)، تو دونوں کے درمیان رابطے کی صورتحال شکل 2 میں دکھائی گئی ہے۔ اس وقت، اندرونی دانتوں کی چوٹی اور بیرونی دانتوں کی نچلی سطح کے درمیان فاصلہ 0.076 ملی میٹر سے کم ہوکر صرف 0.0005 ملی میٹر رہ جاتا ہے، جبکہ بیرونی دانتوں کی چوٹی اور اندرونی دانتوں کی نچلی سطح کے درمیان فاصلہ بڑھ کر 0.1525 ملی میٹر ہو جاتا ہے۔ اس صورتحال میں، اگر دراڑوں کو بھرنے کے لئے نرم دھاتی پرتوں کا استعمال نہ کیا جائے، اور اعلیٰ کارکردگی والے سیلنٹ کا استعمال نہ کیا جائے، تو آئل ٹیوبوں کے تھریڈوں کو جوڑنے کے بعد لازماً رساؤ ہوگا۔ ٹیوب کے دانتوں کی تراش خراش کے عمل میں، کام کی جانے والی شے کے دانتوں کی ساخت مکمل طور پر ٹیوب کے دانتوں کی تراشنے والے آلے کی ساخت پر منحصر ہے۔ اگرچہ ٹیوب کے دانتوں کی تراشنے والے آلے کے دانتوں کے زاویوں، اور دانتوں کی اونچائی سے متعلق پیرامیٹرز کو بہت سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے، لیکن اگر ٹیوب کے دانتوں کی تراشنے والے آلے کا استعمال درست طریقے سے نہ کیا جائے، یا تراشنے کے عمل میں دانتوں کی ساخت مکمل طور پر درست نہ کی جائے، تو ایسی صورتحال پیدا ہو سکتی ہے۔ براہِ راست کنگھی نما آلے کے ذریعہ سطح کو ٹھیک کرتے وقت، دانتوں کی شکل میں خرابیاں پیدا ہو جاتی ہیں۔ کسی بھی شے کے دانتوں کی شکل کو کنگھی نما آلے کے دانتوں کی شکل سے مطابقت دینے کے لئے، تیل کی پائپوں کی سطح کو ٹھیک کرتے وقت ریڈیل انداز میں کاٹنے کا طریقہ استعمال کیا جاتا ہے۔ کاٹنے کی رفتار اور دفعات کا انتخاب، دانتوں کے سائز، مواد کی کاٹنے کی صلاحیت، اور شے کی سختی کے حساب سے کیا جاتا ہے۔ پیداواری عمل میں، چونکہ ہارڈ الائےڈ کمبز کی ساخت مضبوط ہوتی ہے، اور خصوصی کمبز کے ڈنڈے بھی بہت مضبوط ہوتے ہیں، اس لیے بعض کارکنان تیل کی پائپوں کے بیرونی دھاگوں کو کاٹنے کے لئے زیادہ رفتار سے کاٹنے کا استعمال کرتے ہیں؛ صرف 3 سے 4 بار ہی کاٹنے سے دھاگے تیار ہو جاتے ہیں۔ اگرچہ اس عمل سے دانتوں کی سطح کی خشکی بہتر رہتی ہے، اور پیداواری صلاحیت بھی زیادہ ہوتی ہے، لیکن اس کے کچھ نقصانات بھی ہیں: 1) بلیڈ کے سرے پر بوجھ زیادہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے بلیڈ جلد خراب ہو جاتا ہے، اور اس کی عمر میں کمی واقع ہو جاتی ہے۔ ； 2) کنگھی کے دانتوں کا خراب ہونے کا عمل تیز ہو جاتا ہے، اور یہ خرابی یکساں نہیں ہوتی؛ دانتوں کے سرے اور اطراف زیادہ خراب ہو جاتے ہیں، جبکہ دانتوں کے نیچے والا حصہ کم خراب ہوتا ہے۔ مسلسل کام کرنے کے بعد، کام کیے جانے والی اشیاء میں وہی حالات پیدا ہو جاتے ہیں جن کا ذکر پہلے کیا گیا، جس کی وجہ سے اشیاء کے دانت پتلے ہو جاتے ہیں، اور اس سے جوڑنے والے حصوں کی سیلنگ کارکردگی متاثر ہوتی ہے۔ ； ۳) چونکہ تیل کی پائپوں کے دانتوں والے حصے عموماً خالی، پتلی دیوار والے ہوتے ہیں، اور کٹنگ ٹول کا پچھلا زاویہ چھوٹا ہوتا ہے جبکہ سامنے والا زاویہ تقریباً صفر ہوتا ہے؛ لہذا اس طرح کی زیادہ مقدار میں کٹائی سے کام کیے جانے والے شے میں دباؤ پڑتا ہے، جس کی وجہ سے اس کی شکل بگڑ جاتی ہے، اور دانتوں کی درست شکل بھی تبدیل ہو جاتی ہے۔ اس کے نتیجے میں دانتوں کی سطح مکمل طور پر صاف نہیں رہتی، یا اس کے مقطع کی گولائی میں خرابی پیدا ہو جاتی ہے۔ 2. عام دانتوں والے ٹولز کا استعمال کرکے پہلے بڑے پیمانے پر کاٹنا، اور پھر خصوصی ٹولز کا استعمال کرکے درستگی حاصل کرنا۔ میرے خیال میں، صحیح طریقہ یہی ہے کہ پہلے عام دانتوں والے ٹولز سے کاٹنا، اور پھر خصوصی ٹولز سے درستگی حاصل کرنا، جیسا کہ شکل 3 میں دکھایا گیا ہے۔ اس پروسیسنگ طریقہ کار کے فوائد یہ ہیں: ① جب کسی چیز کو بڑے پیمانے پر کاٹا جاتا ہے، تو کٹنگ ٹول میں زیادہ سامنے اور پیچھے کا زاویہ استعمال کیا جاسکتا ہے؛ اس سے کاٹنے کا عمل آسان ہو جاتا ہے، اور ورک پیس کے دباؤ سے ہونے والی تبدیلیاں کم ； ②کنگھی کے بلیڈ پر لگنے والا بوجھ کم ہو جاتا ہے، جس سے بلیڈ کی کٹاؤ کی صلاحیت یکساں رہتی ہے، اور اس کی عمر میں اضافہ ہوتا ہے۔ مصنف نے ایک 10 دانتوں والے کنگھی جیسے آلے کے پروسیسنگ سے قبل اور بعد کے پیرامیٹرز کی پیمائش کی۔ جب اس طریقے سے 35 فکسڈ والو کور پارٹس تیار کی گئیں، تو اس کنگھی جیسے آلے کے دانتوں کی اوپری سطح کی اونچائی میں کوئی تبدیلی نہیں آئی، جبکہ دانتوں کی نچلی سطح کی اونچائی میں 0.009 ملی میٹر کا اضافہ ہو گیا۔ یہ بات ظاہر کرتی ہے کہ کنگھی کے دانتوں کے اوپری حصے اور اطراف میں خرابی یکساں ہے، جبکہ دانتوں کے نچلے حصوں میں، چونکہ کونیکل حصے کی وجہ سے کنگھی کرنے کی مقدار کم ہوتی ہے، اس لیے وہاں خرابی کم جب تیل کی پائپوں کے دانتوں کو بنانے کے لئے عام تھریڈنگ ٹول کا استعمال کرکے پہلے مرحلے میں کام کیا جاتا ہے، اور پھر پرفیکشننگ ٹول کا استعمال کیا جاتا ہے، تو سب سے پہلے اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ پرفیکشننگ ٹول کی سمت، پہلے مرحلے میں استعمال کیے گئے ٹول کی سمت کے مطابق ہو۔ اس سے تیل کی پائپوں کے دانتوں کے دونوں جانب مناسب شکل حاصل ہوتی ہے۔ خاص طور پر، جوڑنے والے حصوں کے اندرونی دانتوں کی صورتحال کو درست کرنا کافی مشکل ہے، لہذا اس پر خ ； دوسری بات یہ ہے کہ، کاٹنے والے آلے کی نوک کی چوڑائی اور کاٹنے کی گہرائی پر توجہ دینا ضروری ہے؛ تاکہ آئل پائپ کے دانتوں کی سطح ہموار اور بے عیب رہے، اور ممکن ہو تو، کاٹنے کے بعد باقی رہنے والی مقدار کو بھی یکساں رکھا جائے۔ جب فی انچ 10 دانتوں والے تیل کی پائپوں کے دھاگوں کو کاٹنے کے بعد، ایک طرف 0.3 ملی میٹر کا فاصلہ باقی رہ جاتا ہے، تو موٹے بلیڈ کی نوک کی چوڑائی کو 0.2 سے 0.3 ملی میٹر کے درمیان رکھا جاسکتا ہے، جبکہ بلیڈ کی گہرائی کو 1.2 سے 1.3 ملی میٹر کے درمیان رکھا جاسکتا ہے، جیسا کہ شکل 3 میں دکھایا گیا ہے۔ ٹھوس دانتوں کی ساخت سے متعلق غلطیوں کو کم کرنے کے اقدامات: نظریاتی اعتبار سے، پچ کی غلطی، API تیل کی پائپوں کے دانتوں کی سیلنگ کارکردگی کو متاثر کرنے والا سب سے اہم عنصر ہے۔ لیکن عملی طور پر، تیل کی پائپوں کے دانتوں کی پچ میں غلطیاں ایسی حالت میں بہت کم ہوتی ہیں جہاں یہ غلطیاں جمع ہوکر کوئی بڑی مشکل پیدا کریں۔ لہٰذا، مختلف طریقوں سے مناسب اقدامات کرنا ضروری ہے، تاکہ آئل پائپوں کے دانتوں کی ساخت میں پائی جانے والی خامیوں کو مؤثر طریقے سے کنٹرول کیا جاسکے، اور پروڈکٹس کے آئل پائپوں کے دانتوں کی ساخت کو ممکن حد تک مطلوبہ حالت میں رکھا جاسکے۔ یہی وہ بہترین طریقہ ہے جس کے ذریعے API آئل پائپوں کی تیاری کا معیار بہتر بنایا جاسکتا ہے، اور API آئل پائپوں کے درمیان جوڑنے کی صلاحیت کو برقرار رکھا جاسکتا ہے۔ تیل کی پائپوں کے دانتوں کی ساخت میں پائے جانے والی غلطیوں کو کم کرنے کے لئے، اس مضمون میں بیان کردہ طریقوں کے علاوہ، مندرجہ ذیل اقدامات بھی ضروری ہیں۔ 1) مناسب طریقے سے کام کرنا، اور کام کی جانے والی چیز کی سختی میں اضافہ کرنا۔ آئل ٹیوب کے تھریڈ والے پرزے عموماً خالی، پتلی دیوار والے پرزے ہوتے ہیں؛ انہیں نصب کرتے وقت خصوصی کلپس کا استعمال ضروری ہے (شکل 4)۔ ان کلپس کی ساخت 45 نمبر کے اسٹیل سے بنی ہوتی ہے، اور اس کی سختی 28–35 HRC ہوتی ہے۔ ساتھ ہی، پرزے کے اس حصے کی سلنڈریکلیٹی کو 0.03 ملی میٹر کے اندر رکھنا ضروری ہے۔ کلپس کے اس حصے کو باقاعدگی سے تراشا جاتا ہے، تاکہ وہ پرزے سے بہتر طریقے سے چپک سکے، اور اس طرح پرزے پر لگنے والا دباؤ یکساں رہے، جس سے پرزے میں تناؤ کی وجہ سے ہونے والی تبدیلیاں کم ہو جاتی ہیں۔ ； جب کام کرنے والی اشیاء کی لمبائی زیادہ ہو یا اس کی سختی کم ہو، تو اشیاء کی سختی کو بڑھانے اور اس پر لگنے والے دباؤ کی وجہ سے ہونے والی تبدیلیوں کو کم کرنے کے لئے، اینڈ ٹاپنگ، فلیٹ ٹاپنگ جیسے طریقے استعمال کئے جاتے ہیں۔ 2) آئل پائپ کے دانتوں کو تیار کرنے کے بعد، پہلے عام تھریڈنگ ٹول کا استعمال کرکے ان دانتوں کو درست طریقے سے تیار کیا جاتا ہے؛ تاکہ ٹول پر لگنے والا بوجھ کم ہو، اور دانتوں کی شکل درست رہے۔ ہر انچ میں 10 دانتوں والے تھریڈز کے لئے 5 بار سے زیادہ کاٹنا ضروری ہے، جبکہ ہر انچ میں 8 دانتوں والے تھریڈز کے لئے 6 بار سے زیادہ کاٹنا ضروری ہے۔ کاٹنے کے بعد، آئل پائپ کے دانتوں کی سطح پر 0.3 سے 0.5 ملی میٹر کی موٹائی میں ہی خامی باقی رہ جاتی ہے۔ ۳) آئل ٹیوب کے دانتوں کو پہلے بڑے پیمانے پر تراشا جاتا ہے، اس کے بعد خصوصی آلات کی مدد سے ان دانتوں کو مزید باریکی سے تراشا جاتا ہے؛ اس عمل کو کم از کم 3 بار دہرایا جاتا ہے۔ آلے کی شروعاتی جگہ، شروعاتی نقطے سے کم از کم 15 ملی میٹر دور ہونی چاہیے۔ آئل ٹیوب کے دانتوں کے اوپری، درمیانی اور نچلے حصوں کو بھی باریکی سے تراشنا ضروری ہے، تاکہ دانتوں کی ساخت درست رہے۔ پروسیسنگ کے دوران، کنگھی نما آلے کے دانتوں کی درستگی پر خصوصی توجہ دینی ضروری ہے؛ کام کی جانے والی سطح پر ہونے والی کٹائی کی مقدار 0.02 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے (شکل 3)۔ شکل میں، δ سے مراد، تھریڈ کے باہر والے کنگھی نما آلے کے دانتوں کی دائیں جانب کی سطح کی اونچائی اور بائیں جانب کی سطح کی اونچائی کے درمیان فاصلہ ہے، اور اس کی قیمت PK/2 ہے۔ ٹھیک ہے، میں اسے عربی زبان میں ترجمہ کرتا ہوں:
٤) اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ تھریڈنگ کٹر کی سطح پر موجود دانتوں کی ساخت میں کوئی بڑی تبدیلی نہ آئے، یہ شرط رکھی گئی ہے کہ باہری کٹر کو ۵۰ ٹکڑوں پر استعمال کرنے کے بعد، اور اندرونی کٹر کو ۳۰ ٹکڑوں پر استعمال کرنے کے بعد، یا جب کٹر کے دانتوں میں کوئی خرابی پائی جائے، تو اسے مزید استعمال نہیں کیا جاسکتا۔ ایسی صورت میں تھریڈنگ کٹر کو دوبارہ تیار کرنا ضروری ہے، تب ہی اسے دو آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی کوالٹی کی جانچ کے لئے، API STD 5B میں دو طریقے بیان کئے گئے ہیں: پہلا یہ کہ تمام تھریڈوں کی جانچ تیسرے باب میں بیان کردہ معیارات کے مطابق کی جانی چاہیے، اور اس کے لئے API کے مقرر کردہ معیارات کا استعمال ضروری ہے۔ ； دوسری بات یہ ہے کہ، فی انچ 11.5 دانتوں سے باریک تر پائپوں کے دھاگوں کے علاوہ، تمام دھاگوں کے متعلق پیرامیٹرز کی جانچ چھٹے باب کے مطابق کی جانی چاہیے۔ چاہے یہ پرانے معیار YB239-63 کے مطابق ہو، یا نئے ملکی معیار GB9253.3-88 کے مطابق، دونوں ہی معیارات میں تھریڈنگ رنگز اور سپریس رنگز کی پیمائش کے معیارات واضح طور پر بیان کیے گئے ہیں؛ جبکہ دیگر تھریڈنگ سے متعلق پیرامیٹرز میں صرف حدود کی قیمتیں درج کی گئی ہیں۔ تیل کی پائپوں کے دانتوں کی جانچ کے لئے تھریڈنگ رنگ اور پیچ رنگ کا استعمال کیا جاتا ہے۔ دراصل اس کا مقصد، تیل کی پائپوں کے دانتوں کے درمیانی فاصلے کی جانچ کرنا ہے؛ تاکہ یقین کیا جاسکے کہ جب پائپوں کو جوڑا جاتا ہے، تو پائپوں کے بیرونی دانتوں کے ناقص حصے باہر نظر نہ آئیں، یا زیادہ اندر نہ چلے جائیں۔ آخر میں، یہ جاننے کا واحد طریقہ یہ ہے کہ آیا تیل کی پائپوں کے دھاگے مناسب طریقے سے جڑے ہیں اور استعمال کے معیارات پر پورا اترتے ہیں یا نہیں؛ اس کے لئے فی الحال صرف “ستاتی دباؤ کا ٹیسٹ” ہی کیا جاسکتا ہے۔ لکھاری نے، آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی پروسیسنگ کی خصوصیات کو مدِ نظر رکھتے ہوئے، آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی پروسیسنگ کے پورے عمل پر مؤثر کوالٹی کنٹرول کی بنیاد پر، API معیارات کے مطابق آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی جانچ کے لئے ایک جامع نظام وضع کیا ہے (معیارات میں پہلے سے متعین کردہ اصولوں کے علاوہ، جیسے رنگز اور سپریس گائیڈز کی جامع پیمائش)۔ اس نظام کے بنیادی نکات درج ذیل ہیں: 1) آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی سطح پر کوئی چوٹ، نقص، یا دیگر خرابیاں نہیں ہونی چاہئیں؛ آئل ٹیوب کے تھریڈوں کی کونیائی درستگی، سیدھی لکیر کی درستگی، اور مجموعی پچ کی درستگی کی جانچ پچھلے بیان کردہ اصولوں کے مطابق کی جاتی ہے۔ 2) تیل کی پائپوں کے دھاگوں کی سیلنگ کی جانچ، ہائڈروسٹیٹک ٹیسٹ کے ذریعہ کی جاتی ہے۔ ٹیسٹ کے لئے درکار شرائط یہ ہیں: ① ٹیسٹ سے قبل تیل کی پائپوں کے دھاگوں پر موجود کسی بھی غیرضروری چیز کو ہٹا دینا ضروری ہے، اور انہیں اچھی طرح صاف کرنا ضروری ہے۔ اس کے بعد، دھاگوں کے چھوٹے سرے اور پوری لمبائی پر ہلکی تہہ میں اعلیٰ معیار کا سیلنٹ لگانا ضروری ہے۔ ； ②ٹیسٹ کے دوران دباؤ 30 میگا پاسکل ہوتا ہے، ایک شخص فریکشن ٹول کی مدد سے اسے مضبوطی سے بند کرتا ہے، اور 8 منٹ تک اس حالت کو برقرار رکھا جاتا ہے؛ اس صورت میں کوئی لیکیج نہیں ہونا ； ③دباؤ ٹیسٹ کے دوران، اندرونی اور بیرونی دھاگوں والے پرزوں کو استعمال کرکے ایک دوسرے کا دباؤ ٹیسٹ کیا جاتا ہے۔ دباؤ ٹیسٹ کے آلات میں موجود تیل کی نالیوں کے دھاگوں کو 5 بار استعمال کرنے کے بعد، ان کی مرمت ضروری ہے۔ ۳) لیتھ مشینوں اور ٹول بورڈز کو درست کرنے، کٹنگ ٹولز کو دوبارہ تیار کرنے یا تبدیل کرنے کے بعد، پہلے ہی پروڈکٹس کی جانچ ضروری ہے؛ اور جب یہ پروڈکٹس جانچ میں کامیاب ہو جائیں، تب ہی ان کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کی جاسکتی ہے۔ 4) بیچ وار تیار کیے گئے تیل کی پائپوں سے متعلق پرزوں کی جانچ کے لئے نمونوں کی تعداد جدول 2 میں درج ہے۔ جو پرزے معیار سے باہر ہوں، انہیں مکمل طور پر درست کرنے کے بعد ہی قبول کیا جاسکتا ہے۔ جن پرزوں کو رد کیا گیا ہے، ان کی 100% جانچ ضروری ہے؛ جن پرزوں کی مرمت ممکن ہو، انہیں مرمت کے بعد ہی قبول کیا جاسکتا ہے۔ ان تیل کی پائپوں کے دانتوں کی ساخت سے متعلق جن چیزوں کے بارے میں شک ہے، ان سب کی جانچ ضرور کی جانی چاہیے۔ 5) نئی مصنوعات کی تیاری کے دوران، جب ٹیسٹنگ کے لئے کوئی آلہ دستیاب نہ ہو، تو لیتھ مشینوں، آلات وغیرہ کے استعمال سے دیگر آئل پائپوں کے تھریڈ والے حصوں کو بھی تیار کیا جاسکتا ہے؛ اگر ان حصوں کی ٹیسٹنگ میں کوئی مسئلہ نہ آئے، تو ان حصوں کو بھی ٹیسٹ کیے بغیر ہی استعمال کیا جاسکتا ہے۔ تجربات اور تجاویز: ماضی میں، چونکہ تیل کے کنوؤں کے صارفین، تیل نکالنے والے پمپوں کے تیل کی نالیوں کے جوڑوں پر پولی ٹیٹرافلووروایتھیلین سے بنے سیلنگ ٹیپ لگانے کی اجازت دیتے تھے، اس لیے تیل کی نالیوں کے جوڑوں کی سیلنگ کارکردگی میں مسائل پیدا ہونے کے واقعات بہت کم ہوتے تھے۔ 90 کی دہائی سے، اصلاحات اور کھولے پن کی پالیسیوں کے نفاذ، اور تیل کے کنوؤں کے نظام میں تبدیلیوں کے ساتھ، تیل کے کنوؤں کے صارفین کی جانب سے تیل نکالنے والے پمپوں کے لئے استعمال ہونے والی پائپوں کے رابطوں سے متعلق تقاضے بڑھتے گئے۔ اب ایسے رابطوں پر سیلنٹ لگانے یا کسی قسم کی چادر لپیٹنے کی اجازت نہیں ہے؛ صرف تھوڑی مقدار میں SF سیلنٹ ہی لگایا جاسکتا ہے۔ اس کے علاوہ، ایسے رابطوں کو ایک شخص کے ذریعہ ہی مضبوطی سے بند کیا جانا چاہیے، اور 30 MPa کے دباؤ کے باوجود کوئی لیکیج نہیں ہونا چاہیے۔ نیز، ایسے رابطوں کو ہٹاتے وقت بھی کسی قسم کا نقصان نہیں پہنچنا چاہیے۔ اس صورتحال میں، مصنف نے فیکٹری کی حقیقی صورتحال کو مدِ نظر رکھتے ہوئے، عام ٹرننگ مشینوں اور سادہ CNC ٹرننگ مشینوں کا استعمال کرتے ہوئے، کسی بھی API معیار کے مطابق تھریڈ تیار کیے؛ اور ان تھریڈوں کو تیل کی کانوں کے صارفین کے معیارات اور تقاضوں کے مطابق بنایا گیا۔ اس کے لئے مصنف نے خود ہی 0.02 ملی میٹر کی درستگی والا آلہ تیار کیا۔ تیل کی پائپوں کے دھاگوں کے جوڑوں کی سیلنگ کارکردگی سے متعلق مسائل کو حل کرنے کے بعد ہمیں احساس ہوا کہ API معیار کے تیل کی پائپوں کے دھاگوں کی تیاری ایک نظاماتی عمل ہے؛ چاہے وہ آپریٹر ہو، مشینری ہو، یا جانچ کے طریقے ہوں، یا چاقوؤں کا استعمال ہو، ہر ایک عنصر بہت اہم ہے۔ اگر ان میں سے کوئی ایک عنصر میں خرابی پیدا ہو جائے، تو اس کا اثر تیل کی پائپوں کے دھاگوں کے جوڑوں کی سیلنگ کارکردگی پر پڑتا ہے۔ لہذا، پائپوں کے دھاگوں کی تیاری اور جانچ سے متعلق افراد کو باقاعدگی سے API معیارات، کنکشن کی خصوصیات، سیلنگ کے طریقے، متاثر کرنے والے عوامل، کنٹرول کے اقدامات، جانچ کے طریقوں وغیرہ کے بارے میں تربیت دینا ضروری ہے۔ اس سے ہر شخص کی معیار کے بارے میں آگاہی اور ذمہ داری کا احساس بڑھے گا، اور ہر شخص پائپوں کے دھاگوں کی تیاری کے معیار پر توجہ دے گا۔ اس طرح API معیارات کے مطابق پائپوں کے دھاگوں کی پیداوار کے پورے عمل کا معیار برقرار رہ سکے گا۔ تیل کی پائپوں کے دانتوں کی ساخت میں پائے جانے والی غلطیوں کے اثرات کو کم کرنے کے لئے، تیل کی پائپوں کے دانتوں کی اوپری اور نچلی سطحوں کی سطح کو یکساں کرنے سے متعلق پیداواری غلطیوں کو ±0.02 ملی میٹر سے بڑھا کر ±0.01 ملی میٹر کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ ہوبی کی ریاستی فیکٹری نمبر 388 اور چینگدو ٹولز ریسرچ انسٹیٹیوٹ کے تعاون سے حاصل کردہ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ دانتوں کی اوپری اور نچلی سطحوں کی سطح کو یکساں کرنے سے متعلق پیداواری غلطیوں میں 50% کی کمی واقع ہوتی ہے، جبکہ لاگت میں 30% سے بھی کم اضافہ ہوتا ہے۔ اگر اسے بڑے پیمانے پر استعمال کیا جائے، تو لاگت میں 15% سے 20% کا اضافہ ہوگا۔ اس طریقے سے، حاصل ہونے والے نتائج بہت واضح ہیں؛ نہ صرف تیل کی پائپوں کے درمیان رابطے کے لئے استعمال ہونے والے تھریڈوں کے درمیان موجود خلا کم ہو جاتا ہے، بلکہ سیلنگ کی کارکردگی بھی بہتر ہو جاتی ہے۔ ساتھ ہی، “کمب ڈائس” کی عمر بھی بڑھ جاتی ہے۔
مزید لوگوں کی شرکت کا خیرمقدم ہے، خوشی سے اپنے خیالات کا تبادلہ کریں، خوش رہیں!