عام الیکٹرک موٹروں سے بجلی پیدا کرنا
Thread Content
عام موٹریں بھی گھومتے وقت مقناطیسی فیلڈ کی لکیروں کو کاٹنے کا کام کرتی ہیں، تو پھر وہ بجلی کیوں پیدا نہیں کر سکتیں؟ میں چاہتا ہوں کہ کسی موٹر کو جنریٹر کے طور پر استعمال کروں، لیکن یہ کامیاب نہیں ہوا۔ مجھے نہیں معلوم کہ مسئلہ کیا ہے؟
جنریٹر، عام موٹروں سے مختلف ہوتا ہے۔
کیوں مختلف ہیں؟ کیا یہ سب کوائلز، مقناطیسی لکیروں کو کاٹنے والے آلات ہی نہیں ہ
نظریاتی طور پر یہ ممکن ہونا چاہیے، لیکن آپ کو موٹر کی مقرر کردہ رفتار کو دیکھنا ہوگا۔
اس پوسٹ کو آخری بار “کو لیانگ زھی لے” نے 6 اکتوبر 2016ء کو ساعت 10:46 بجے ترمیم کیا۔ عام غیر ہم وقت موٹروں کے سٹیٹر سے کئی الیکٹریکل کیپیسیٹر جوڑ دئے جاتے ہیں، اور ڈیزل انجن کی مدد سے روٹر کو گھمایا جاتا ہے، جس سے بجلی پیدا ہوتی ہے۔
کیا برقی کیپیسیٹر، مقناطیسی فیلڈ کو بڑھانے میں کام آتا ہے؟
عام غیر ہم وقت الیکٹرک موٹر کا روٹر ایک بند سرکٹ ہوتا ہے؛ جب ڈیزل انجن اسے چلاتا ہے تو اس سے کوئی گھومنے والا مقناطیسی فیلڈ پیدا نہیں ہوتا، لہذا وولٹیج بھی پیدا نہیں ہوتا، اور بجلی بھی تیار نہیں ہوتی۔
عام غیر ہم وقت موٹروں کے سٹیٹر سے جڑے ہوئے کچھ برقی کیپیسیٹرز کا استعمال کرکے، ڈیزل انجن کی مدد سے روٹر کو گھمایا جاسکتا ہے، اور اس طرح بجلی پیدا کی جاسکتی ہے۔ عام ماؤس کیج غیر ہم وقت الیکٹرک موٹر کی سٹیٹر ساخت میں، سلیکون اسٹیل کی پلیٹوں سے بنے روٹر میں کئی تانبے کی تاریں لگائی جاتی ہیں، اور پھر ان تاروں کے دونوں سروں کو شارٹ سرکٹ رنگ سے بند کر دیا جاتا ہے۔ ； سٹیٹر کی ساخت، سلیکون اسٹیل کی پلیٹوں سے بنے ہوئے سٹیٹر میں، نیچے والے حصوں میں موجود مختلف وائنڈنگز پر مشتم ； ریٹ رنگ آسنکرونس موٹر کام کرتے وقت، سٹیٹر میں 120 ڈگری کے فاصلے پر تین فیز والی الیکٹرک کرنٹس لگائی جاتی ہیں، جس سے ایک متغیر مقناطیسی فیلڈ پیدا ہوتا ہے۔ چونکہ روٹر، اس مقناطیسی فیلڈ کی لکیروں کو کاٹتا ہے، اس لیے الیکٹرومیگنیٹک تعامل کی وجہ سے موٹر گھومنے لگتی ہے۔ بجلی پیدا کرتے وقت، سٹیٹر کو متعدد برقی کیپیسیٹرز سے جوڑا جاتا ہے۔ کیپیسیٹروں میں موجود باقی برقی چارج کی وجہ سے، روٹر کی گردش کے دوران یہ چارج کیپیسیٹروں سے تعامل کرتا ہے، جس سے سٹیٹر کا مقناطیسی فیلڈ آہستہ آہستہ مضبوط ہوتا جاتا ہے۔ جب مقناطیسی فیلڈ کی شدت کافی بڑھ جاتی ہے، تو موٹر کے سٹیٹر کے کنکشن پوائنٹس سے بجلی پیدا ہونے لگتی ہے۔ یعنی، برقی کیپیسیٹر، پیشگی مقناطیسی کرنٹ فراہم کرتا ہے۔ میری تنظیم میں پہلے بھی ہنگامی صورتحال کے لئے ڈیزل انجن، عام ریٹروفلک آسنکرونس موٹر، اور الیکٹریکل کیپیسیٹرز کا استعمال کیا جاتا تھا۔
الیکٹرک موٹر، کسی چیز کو حرکت دینے کے لئے استعمال ہوتی ہے، جبکہ جنریٹر، وہ چیز ہے جسے حرکت دی جاتی ہے۔ الیکٹرک موٹر برقی توانائی کو میکانی توانائی میں تبدیل کرتی ہے، جبکہ جنریٹر میکانی توانائی کو برقی توانائی میں تبدیل کرتا ہے۔ عام ریٹروفیولڈ آلٹرنیٹنگ کرنٹ الیکٹرک موٹروں کے لئے بجلی پیدا کرنے ہیں، اس کے لئے کسی خاص مقدار میں کیپیسیٹر کی ضرورت ہوتی ہے۔