فیکٹری کے موٹروں کے لئے کتنی طاقت کے سافٹ اسٹارٹر کی ضرورت ہے، اور کتنی طاقت تک کے موٹرز کو براہِ راست چلایا جا سکتا ہے؟

اس کے لئے کوئی لازمی شرط نہیں ہے، میں نے 1600KW والے آلات کو براہِ راست استعمال کیا ہے۔

آپ کے ٹرانسفارمر کی گنجائش دیکھیں، اگر ٹرانسفارمر کی گنجائش کافی ہو تو 160kW کو براہِ راست شروع کرنا بھی ممکن ہے۔

اے سمندری دوست، براہِ کرم اس کی مختصر وضاحت کر دیں، تاکہ آپ کو رہنمائی مل سکے! عام طور پر، **معیاری قواعد کے مطابق: جب موٹر بار بار شروع ہوتی ہے، تو اس سے پیدا ہونے والا وولٹیج کمی کی شرح 10% سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔** ； جب انجن کو کم بار شروع کیا جاتا ہے، تو مدر بس کا وولٹیج 20% سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ ； جب موٹر کو بار بار استعمال نہیں کیا جاتا، اور اسے روشنی یا دیگر ایسے آلات کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے جو وولٹیج میں تغیرات کے لحاظ سے حساس ہوتے ہیں، تو موٹر کے شروع ہونے کے وقت وولٹیج میں کمی 15 فیصد سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ اس اصول کے مطابق، آپ ٹرانسفارمر کی گنجائش، ان پٹ سوئچز اور بس بار کے سائز کی بنیاد پر وولٹیج کی کمی کی جانچ کر سکتے ہیں؛ اگر یہ شرائط پوری ہو جائیں، تو سافٹ اسٹارٹر کا استعمال ضروری نہیں ہے۔ ； لیکن اگر موٹر کی گنجائش زیادہ ہو، یا ڈرائیونگ آلات بہت اہم ہوں، تو ایسی صورت میں سافٹ اسٹارٹر کا استعمال کیا جاسکتا ہے۔ اس طریقے سے نہ صرف بڑی شروعاتی کرنٹ کی وجہ سے بجلی کے نظام پر پڑنے والے دباؤ کو کم کیا جاسکتا ہے، بلکہ برقی خرابیوں کی شرح کو بھی کم کیا جاسکتا ہے۔ سافٹ اسٹارٹر کے ذریعے آلات پر پڑنے والے دباؤ کو بھی کم کیا جاسکتا ہے۔ اگر تقاضے پورے نہ ہوں، تو سافٹ اسٹارٹر کا استعمال ضروری ہے۔ ； ورنہ، ڈسٹریبیوشن ٹرانسفارمر کی گنجائش، کاپر بس باروں کے سائز، اور ان پٹ سوئچوں کی صلاحیت وغیرہ میں اضافہ کرنا ضروری ہے۔

ہمارے قواعد کے مطابق، 22 کیلوواٹ سے کم طاقت والے ڈائیوڈز کو براہِ راست چلایا جاسکتا ہے؛ 30 کیلوواٹ سے کم طاقت والے چار-قطبی ڈائیوڈز کو بھی براہِ راست چلایا جاسکتا ہے؛ جبکہ 55 کیلوواٹ سے کم طاقت والے چھ-قطبی ڈائیوڈز کو بھی براہِ راست چلایا جاسکتا ہے۔ ان

الیکٹرک موٹر کا پورے وولٹیج پر سٹارٹ ہونا: یہ مقدار ٹرانسفارمر کی گنجائش کا 30% سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ “صنعتی اور سول بجلی تقسیم کے ڈیزائن کی کتاب”، تیسرا ایڈیشن، صفحہ 661 کے درمیانی حصے میں۔ اوپر بیان کردہ باتوں کی بنیاد پر، کم وولٹیج والے سسٹم میں کینٹینر قسم کی الیکٹرک موٹروں کے پورے وولٹیج پر سٹارٹ ہونے کی شرط یہ ہے کہ موٹر کے سٹارٹ ہونے کے وقت ڈسٹریبیوشن بس بار کا وولٹیج، سسٹم کے نامیاتی وولٹیج کا 85% سے کم نہ ہو۔ عام طور پر، جب موٹر کی مقررہ طاقت، بجلی فراہم کرنے والے ٹرانسفارمر کی مقررہ گنجائش کا 30 فیصد سے زیادہ نہ ہو، تو اسے پورے وولٹیج پر چلایا جا سکتا ہے۔ صرف اسی صورت میں تفصیلی حسابات کی ضرورت ہوتی ہے، جب تخمینے کے نتائج حدی حالات میں ہوتے ہیں۔ DGJ08-100-2003، شنگھائی شہر کے کم وولٹیج صارفین کے لئے برقی آلات سے متعلق قواعد، دفعہ 5.7.6 میں یہ تقاضہ کیا گیا ہے کہ “الیکٹرک موٹروں کی ایسی صلاحیت جس کے ذریعہ انہیں براہِ راست چلایا جاسکتا ہے، بجلی فراہم کرنے والے ٹرانسفارمر کی صلاحیت کا 8 فیصد سے کم ہونی چاہیے؛ جبکہ فائر فائٹنگ آلات کی ایسی صلاحیت جس کے ذریعہ انہیں براہِ راست چلایا جاسکتا ہے، بجلی فراہم کرنے والے ٹرانسفارمر کی صلاحیت کا 15 فیصد سے کم ہونی چاہیے۔””

http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1593095&page=1#pid16722340 موٹر کے شروع کرنے کے طریقوں کا مختصر جائزہ، رسالے کا مضمون

عام دستورالعملوں میں یہ بتایا گیا ہے کہ اگر الیکٹرک موٹر کی طاقت، ٹرانسفارمر کی گنجائش کا 30 فیصد سے زیادہ نہ ہو، تو اسے براہِ راست شروع کیا جاسکتا ہے۔ لیکن ڈیزائننگ اداروں کے ماہرین کے مطابق، ڈیزائن کے دوران اگر الیکٹرک موٹر کی طاقت، ٹرانسفارمر کی گنجائش کا 20 فیصد کے قریب ہو، تو اس صورت میں “سافٹ اسٹارٹ” یا “فریکوئنسی تبدیل کرکے اسٹارٹ کرنے” کا طریقہ استعمال کیا جاتا ہے۔