【سوال و جواب، سوال نمبر 168】 2016.10.05

گیس خارج کرنے کے لئے، پہلے رزرو فلٹر کو استعمال کیا جائے، اس کے بعد موجودہ فلٹر کو ہٹا دیا جائے۔ لوبریکنٹ کے بہاؤ کو یقینی بنانا، تاکہ بہاؤ کم ہونے سے متعلق آلات متاثر نہ ہوں۔

کنکشن والو کو کھول دیں، تاکہ تیل ذخیرہ فلٹر میں داخل ہو سکے۔ جب فلٹر کی اوپری سطح پر تیل بہتا ہوا نظر آئے، تو اس کا مطلب یہ ہے کہ ہوا مکمل طور پر خارج ہو گئی ہے۔ اب تھری-وے والو کو اس سمت موڑ دیں کہ اس کا اشاریہ والا حصہ اس فلٹر کی جانب ہو، تاکہ فلٹر کی تبدیلی مکمل ہو جائے۔ اس کے بعد کنکشن والو کو بند کر دیں۔

۱) کاٹنے سے پہلے، ذخیرہ فلٹر کی جانچ کریں۔
۲) ڈرینج والو کو بند کریں، اور ایواکیویشن والو کو کھول دیں۔
۳) آہستہ آہستہ آئل فلو والو کو کھولیں، تاکہ کم مقدار میں تیل ذخیرہ فلٹر میں داخل ہو سکے؛ اس دوران ایواکیویشن والو کے آئینے کو بھی دیکھتے رہیں۔
۴) جب آئینے میں تیل کا بہاؤ نظر آنے لگے، تو ایواکیویشن والو اور آئل فلو والو دونوں کو بند کر دیں۔
۵) آہستہ آہستہ سوئچ ہینڈل کو ذخیرہ فلٹر کی جانب منتقل کریں؛ تیل کے دباؤ میں تبدیلی اور والو کی صحیح حیثیت پر نظر رکھیں۔
۶) آہستہ آہستہ بند پڑے فلٹر سے تیل نکالیں، اور تیل کے دباؤ کو دیکھتے رہیں، تاکہ مرمت کی جا سکے۔ تبدیلی کے وقت تیل کے دباؤ میں ہونے والی تبدیلیوں پر خصوصی توجہ دینی ضروری ہے، اور تبدیلی کے لئے استعمال ہونے والے والو کو درست جگہ پر ر

پہلے لوبریکنٹ کے چینلز کو بند کر دیں، پھر آف سپیگٹ فلٹر کا والو آہستہ آہستہ کھولیں تاکہ دباؤ کم ہو سکے۔ اس کے بعد فلٹر کے انلیٹ والو کو بھی آہستہ آہستہ کھولیں، فلٹر میں مائع بھرنے کے بعد والو کو بند کر دیں۔ پھر فلٹر کے آؤٹلیٹ والو کو آہستہ آہستہ کھولیں، اصل فلٹر کو ہٹا دیں۔ جب تیل کا دباؤ مستحکم ہو جائے، تو چینلز کو دوبارہ استعمال کریں، اصل فلٹر کے والوز کو کھول کر اس میں موجود مائع کو خارج کریں، اور پھر اسے مرمت کے لئے بھیج دیں۔

کنکشن والو کو کھول دیں، تاکہ تیل ذخیرہ فلٹر میں داخل ہو سکے۔ جب فلٹر کی اوپری سطح پر تیل بہتا ہوا نظر آئے، تو اس کا مطلب یہ ہے کہ ہوا مکمل طور پر خارج ہو گئی ہے۔ اب تھری-وے والو کو اس سمت موڑ دیں کہ اس کا اشاریہ والا حصہ اس فلٹر کی جانب ہو، تاکہ فلٹر کی تبدیلی مکمل ہو جائے۔ اس کے بعد کنکشن والو کو بند کر دیں۔

ریسائکلنگ مشین نمبر 1، سپلیمنٹری فلٹر کے اوپر والے ویلو کو کھول دے؛ پھر آہستہ آہستہ فلٹر کے کنکشن والے ویلو کو کھول کر سپلیمنٹری فلٹر میں تیل بھر دے۔ جب سپلیمنٹری فلٹر کے اوپر تیل نظر آنے لگے، تو ویلو کو بند کر دے۔ ٹرننگ ہینڈل کو زور سے گھماکر فلٹر کو تبدیل کریں، اس کے بعد کنکشن والو کو بند کر دیں۔ سینٹریفیوج مشین میں، رزرو فلٹر کے اوپر والے آئل ٹینک کے والو کو کھولیں، پھر فلٹر کے کنکشن والو کو آہستہ آہستہ کھول کر رزرو فلٹر میں تیل بھریں۔ جب آئل ٹینک کے آئنو میں تیل نظر آنے لگے، تو آئل ٹینک کے والو کو بند کر دیں۔ 3. سوئچنگ ہینڈل کو گھماکر نیا فلٹر استعمال کریں، اور کنکشن والو کو بند کر دیں۔

1- جب فلٹر کے درمیان دباؤ 0.03 MPa سے زیادہ ہو جائے، تو فلٹر کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔
2- مین آپریٹر کو کمپریسر کے آئل سسٹم کو بند کرنا ہوگا۔
3- مددگار آئل پمپ کو دستی طور پر شروع کیا جائے۔
4- مددگار آئل پمپ کو آہستہ آہستہ تبدیل کیا جائے۔
5- تبدیلی مکمل ہونے کے بعد، مددگار آئل پمپ کو دستی طور پر بند کیا جائے، اور آئل پریشر سسٹم کو فعال کیا جائے۔

۱) کاٹنے سے پہلے، ذخیرہ فلٹر کی جانچ کریں۔
۲) ڈرینج والو کو بند کریں، اور ایواکیویشن والو کو کھول دیں۔
۳) آہستہ آہستہ آئل فلو والو کو کھولیں، تاکہ کم مقدار میں تیل ذخیرہ فلٹر میں داخل ہو سکے؛ اس دوران ایواکیویشن والو کے آئینے کو بھی دیکھتے رہیں۔
۴) جب آئینے میں تیل کا بہاؤ نظر آنے لگے، تو ایواکیویشن والو اور آئل فلو والو دونوں کو بند کر دیں۔
۵) آہستہ آہستہ سوئچ ہینڈل کو ذخیرہ فلٹر کی جانب منتقل کریں؛ تیل کے دباؤ میں تبدیلی اور والو کی صحیح حیثیت پر نظر رکھیں۔
۶) آہستہ آہستہ بند پڑے فلٹر سے تیل نکالیں، اور تیل کے دباؤ کو دیکھتے رہیں، تاکہ مرمت کی جا سکے۔ تبدیلی کے وقت تیل کے دباؤ میں ہونے والی تبدیلیوں پر خصوصی توجہ دینی ضروری ہے، اور تبدیلی کے لئے استعمال ہونے والے والو کو درست جگہ پر ر

چکنائی کے فلٹر میں دباؤ 0.15 MPa تک پہنچ گیا، جس سے کنٹرول روم میں الارم بجنے لگا، اور فوری طور پر فلٹر کو تبدیل کیا گیا۔ 2. دونوں فلٹرز کے درمیان موجود بائی پاس پائپ لائن پر موجود والو کی جانچ کریں؛ اگر یہ بند ہے، تو اسے آہستہ آہستہ پوری طرح کھول دیں۔ ； ۳۔ بیک اپ فلٹر کی گیس نکالنے والی پائپ لائن پر موجود والو کو کھول دیں؛ جب گیس نکالنے والی پائپ لائن پر موجود آئل ویو میرر میں تیل دکھائی دے، تو اس کا مطلب یہ ہے کہ بیک اپ فلٹر میں تیل پوری طرح بھر چکا ہے، اب بائی پاس پائپ لائن پر موجود والو کو بند کر دیں۔
۴۔ ڈبل ٹرنک سوئچ والو کے راڈ کو گھما کر، اس فلٹر کو بیک اپ حالت میں منتقل کر دیں، جس کے فلٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ 5. غیرفعال فلٹرز کے لئے استعمال ہونے والے والوز کو کھول کر دباؤ کو کم کیا جائے۔ ； 6. یقین کریں کہ تبدیل کیے گئے فلٹر سے دباؤ خارج ہو گیا ہے، اور ایگزاسٹ پائپ سے کوئی تیل باہر نہیں آ رہا ہے۔ اب تیل کو خارج کرنے کے لئے ڈرین کا استعمال کریں، اور پھر فلٹر کو تبدیل کر دیں۔ ； 7. صفائی یا مرمت کے بعد، فلٹر کے اخراجی والو کو بند کر دینا چاہیے۔ بائی پاس پائپ لائن پر موجود والو کو کھول کر رساؤ کی جانچ کرنی چاہیے؛ اگر کوئی رساؤ ہے تو فوراً دباؤ کو کم کرنا ضروری ہے۔ اگر کوئی رساؤ نہیں ہے، تو اخراجی پائپ لائن پر موجود والو کو کھول دینا چاہیے، تاکہ تیل فلٹر میں داخل ہو سکے اور اس میں گردش کر سکے۔ اس طرح فلٹر “رزرو” حالت میں آ جاتا ہے۔

۱) کاٹنے سے پہلے، ذخیرہ فلٹر کی جانچ کریں۔
۲) ڈرینج والو کو بند کریں، اور ایواکیویشن والو کو کھول دیں۔
۳) آہستہ آہستہ آئل فلو والو کو کھولیں، تاکہ کم مقدار میں تیل ذخیرہ فلٹر میں داخل ہو سکے؛ اس دوران ایواکیویشن والو کے آئینے کو بھی دیکھتے رہیں۔
۴) جب آئینے میں تیل کا بہاؤ نظر آنے لگے، تو ایواکیویشن والو اور آئل فلو والو دونوں کو بند کر دیں۔
۵) آہستہ آہستہ سوئچ ہینڈل کو ذخیرہ فلٹر کی جانب منتقل کریں؛ تیل کے دباؤ میں تبدیلی اور والو کی صحیح حیثیت پر نظر رکھیں۔
۶) آہستہ آہستہ بند پڑے فلٹر سے تیل نکالیں، اور تیل کے دباؤ کو دیکھتے رہیں، تاکہ مرمت کی جا سکے۔ تبدیلی کے وقت تیل کے دباؤ میں ہونے والی تبدیلیوں پر خصوصی توجہ دینی ضروری ہے، اور تبدیلی کے لئے استعمال ہونے والے والو کو درست جگہ پر ر

کنکشن والو کو کھولیں، ہینڈل کو تبدیل کرکے اسے کھول دیں۔

براہ کرم چیک کریں کہ ذخیرہ کردہ فلٹر بہترین حالت میں ہے۔； آہستہ آہستہ، چلنے والے گروپ اور بیک اپ گروپ کے تیل فلٹرز کے درمیان موجود والو کو کھولیں۔ ； رزرو گروپ کی آئل فلو ونڈو کا مشاہدہ کریں، جب آئل فلو معمول پر آ جائے، تو سوئچ والو کو رزرو گروپ کی جانب منتقل کر دیں، اور کنکشن والو کو بند کر دیں۔ ； تبدیلی کے دوران، تیل فلٹر سے پہلے اور بعد میں دباؤ میں ہونے والی تبدیلیوں پر نظر رکھنا ضروری ہے۔ تبدیلی کا عمل جلدی سے انجام دینا چاہیے، اور درمیانی حالت میں رکنا مناسب نہیں ہے۔ اگر کوئی غیرمعمولی صورتحال پیش آئے، تو فوراً چیزوں کو اصل حالت میں واپس لانا چاہیے، اور عمل کو روک دینا چاہیے۔

پہلے ہوا نکالیں، پھر استعمال کریں، بعد میں ہٹا دیں۔

بائی پاس سے متعلق سیریز، رزرو فلٹر میں تیل بھرا جاتا ہے تاکہ آئل ریٹرن پائپ میں تیل نظر آئے؛ فلٹر کو تبدیل کیا جاتا ہے، اور سیریز فعال ہو جاتی ہے۔