ڈبل فلینج والے پیمائشی آلات میں، صفر نقطہ کے بدلنے کا پتہ کیسے لگایا جائے؟
Thread Content
ڈبل فلینج کے ذریعہ مائع کی سطح کی پیمائش کی جاتی ہے؛ میرے علم کے مطابق، اس کے لئے اوپر اور نیچے والے دباؤ ناپنے والے راستوں کو بند کر دیا جاتا ہے، پھر خالی جگہ سے دباؤ کی پیمائش کی جاتی ہے تاکہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا پی لیکن، حد کی پیمائش کرتے وقت صفر نقطہ تب ہی حاصل ہوتا ہے جب وہاں ہلکے مادہ سے بھرپور ماحول موجود ہو۔ ڈبل فلینج والے آلات میں تو فلوٹ کی طرح خود سے ہلکے مادہ کو اندر بھرنے کی سہولت نہیں ہوتی، تو پھر کیا کیا جانا چاہیے؟ سب سے بیوقوفانہ طریقہ یہ ہے کہ ایک فلینج کو ہٹا کر دوسرے فلینج کے ساتھ اسی سطح پر رکھ کر جانچ کی جائے، لیکن یہ بہت پیچیدہ عمل ہے۔ کیا کوئی آسان اور سہل طریقہ موجود ہے؟ تمام استادوں کا بہت شکریہ! ! ! !
ایک، نظریاتی حسابات کیے جا سکتے ہیں؛ ڈبل فلینج والے ٹرانسمیٹر کے اندر موجود تیل کثافت میں یکساں ہوتی ہے۔ ماڈل اور آلہ بنانے والی کمپنی کی معلومات کی بنیاد پر نظریاتی دباؤ کا حساب لگایا جا سکتا ہے، اور اسے آپ کے موجودہ، بغیر کسی میڈیم کے دباؤ سے موازنہ کیا جا سکتا ہے۔ دوم، گاڑی کی جانچ کے دوران یقیناً ڈبل فلینج ٹرانسمیٹر کو منتقل کرنا ضروری ہے؛ آپ کو اس منتقلی کی قیمتوں کو نوٹ کرنا چاہیے، اور ان قیمتوں میں ہونے والی تبدیلیوں کا موازنہ بھی کرنا چاہیے۔