زمین کے نیچے استعمال ہونے والی زنک سے مزین پائپ لائنوں، اور عام کاربن اسٹیل کی پائپ لائنوں کو فلینج کے ذریعے جوڑنے کے لئے کیا انسولیشن کٹ کی ضرورت
Thread Content
جیسا کہ عنوان میں درخواست کی گئی ہے، براہِ کرم جواب دیں۔ ذاتی طور پر میرے خیال میں اس کی ضرورت
یہ دراصل انسولیشن پیڈ ہے، جسے دو دھاتی رساووں کے درمیان رکھا جاتا ہے تاکہ برقی رابطہ منقطع رہے۔
کیا فلینج کنکشنز میں ہمیشہ پیڈز کی ضرورت ہوتی ہے؟ میں تو سمجھا کہ آپ جس “انسولیشن” کی بات کر رہے ہیں، وہ الیکٹروسٹیٹک اثرات کو دور کرنے کے لئے ہے۔
یعنی یہ تو کاربن اسٹیل کے فلینج اور زنک پلیٹڈ فلینج کا آپس میں جڑنا ہے، کیا اس کے لئے کسی انسولیشن پیڈ کی ضرورت نہیں ہے؟
زنک سے ڈھکے ہوئے پائپوں کو خود ہی انسولیشن کی ضرورت نہیں ہوتی، تو پھر انسولیشن کے کور کا استعمال کیوں کیا جائے؟
انسولیشن کٹس، عموماً آلات کے درمیانی حصوں میں، یا زیرزمین پائپ لائنوں اور زمینی پائپ لائنوں کے رابطے والے مقامات پر استعمال کیے جاتے ہیں۔； یہ پائپوں کے مواد میں تبدیلی سے متعلق نہیں ہے۔
لگتا ہے کہ اس کی ضرورت نہیں، پہلے ہی ایک پرت لگ چکی ہے، اب مزید کی ضرورت نہیں۔
اگر انسولیشن پیڈ استعمال نہ کیا جائے، تو ان دونوں پائپوں (ایک عام کاربن اسٹیل کا پائپ، اور دوسرا زنک شدہ پائپ) کو فلینج کے ذریعے جوڑنے کے بعد، یہ صورتحال ایسی ہوگی کہ ایک پائپ کا نصف حصہ زنک شدہ ہوگا، جبکہ دوسرا نصف حصہ غیر زنک شدہ رہے گا۔ کیا یہ مناسب ہوگا؟
جس پورے نام کی بات مصنف نے کی ہے، اس کا درست نام “فرانکن آئسولیشن کمپوننٹ” ہے۔ یہاں اس کا استعمال صرف اس کے کاموں میں سے ایک ہے؛ یعنی ایسے دو دھاتوں کو الگ کرنے کے لئے جن کے درمیان وولٹیج کا فرق بہت زیادہ ہوتا ہے، تاکہ الیکٹروکیمیکل کوروزن سے بچا جاسکے۔ میں جن چیزوں کا استعمال دیکھتا ہوں، وہ عموماً کاربن اسٹیل اور اسٹینلیس اسٹیل کے فلینجوں کو جوڑنے کے لئے استعمال ہوتی ہیں؛ یہ عموماً بیرونی انجینیرنگ کمپنیوں کی ضروریات کی وجہ سے ہوتا ہے، ملکی ڈیزائنوں میں ایسی ضرورت نہیں بینر پوسٹ کرنے والے کے مطابق، زنک شدہ کاربن اسٹیل فلینج اور کاربن اسٹیل فلینج کے درمیان رابطہ قائم کرنے کے لئے، میرے خیال میں اسی کا استعمال کرنا چاہیے