Thread Content
جیسا کہ عنوان سے واضح ہے، کون سا ماہر اس بات کی تفصیلات جانتا ہے کہ مرمت و دیکھ بھال کرنے والی ٹیموں اور پروڈکشن ورکشاپوں میں مرمت کے کاموں کی تقسیم کیسے ہوتی ہے؟ فی الحال کچھ ایسے کام ہیں جن کے بارے میں یہ واضح نہیں کہ انہیں پروڈکشن روم میں انجام دینا چاہیے یا مرمتی روم میں۔ براہ کرم، کوئی واضح قاعدہ فراہم کریں تاکہ ہم اس کی رہنمائی سے کام کر سکیں۔ شکریہ!
آلات کا استعمال اور دیکھ بھال: (1) آلات کی دیکھ بھال کی ذمہ داری مالکان پر ہے۔ تمام مالکان کو ضروری ہے کہ وہ آلات کی حفاظت کے لئے بروقت اقدامات کریں، جیسے کہ برف بننے سے بچانا، ٹھنڈ سے بچانا، حرارت کو برقرار رکھنا، زنگ لگنے سے بچانا، چکنا کرنا، اور رساؤوں کو بند کرنا۔ ; تمام مالکان کو آلات کے استعمال، دیکھ بھال اور ذمہ داریوں سے متعلق مناسب قواعد و ضوابط وضع کرنے ہوں گے۔ ; آلات کو چلانے والے افراد کو، لازمی طور پر مناسب امتحانات سے گزرنے کے بعد ہی، سرٹیفکیٹ حاصل کرکے آلات کو چلانے کی اجازت دی جاتی ہے۔ (دو) آلات کے استعمال، آپریشن اور دیکھ بھال سے متعلق قواعد و ضوابط کی سختی سے پابندی کرنی چاہیے۔ شروع کرنے سے پہلے احتیاط سے تیاری کریں، شروع کرتے وقت بار بار جانچ کریں، چلنے کے دوران مناسب ایڈجسٹمنٹ کریں، رکنے کے بعد صحیح طریقے سے انتظام کریں، آپریشن سے متعلق قواعد کی سختی سے پابندی کریں؛ درجہ حرارت، دباؤ، رفتار اور بوجھ کی حدود سے تجاوز نہ کریں۔ (۳) اپنی تنظیم کے لئے آلات کی نگرانی اور معائنہ کا نظام وضع کرنا، باقاعدگی سے مخصوص راستوں پر جاکر آلات کی بغور جانچ کرنا، آلات کی حالت پر نظر رکھنا، خاموش سیلنگ پوائنٹس سے ہونے والے رساؤ کی جانچ کرنا، مشکلات کو دور کرنا، آلات کی صفائی اور چکنا کرنے کا کام مناسب طریقے سے انجام دینا، اور تمام پرزوں، لوازمات اور آلات کو برقرار رکھنا۔ خصوصی دیکھ بھال والے آلات کی جانچ، خصوصی دیکھ بھال والے آلات کی جانچ سے متعلق معیارات کے مطابق کی جاتی ہ (چہارم) اپنی تنظیم کے آلات کی لُبیکیشن سے متعلق نظام وضع کریں، آلات کی لُبیکیشن سے متعلق ریکارڈ رکھیں، اپنی تنظیم میں استعمال ہونے والے لُبیکیشن مواد کو مناسب طریقے سے ذخیرہ کریں، لُبیکیشن مواد کے استعمال پر سخت کنٹرول رکھیں، اور ہمیشہ قواعد کے مطابق ہی لُبیکیشن مواد کا استعمال کریں۔ لوبریکنٹ مصنوعات کے “تین درجاتی فلٹریشن” اور “پانچ اصولوں” پر سختی سے عمل کیا جائے، تاکہ آلات کے لوبریکیشن سوراخوں اور ڈبوں کو صاف اور بے داغ رکھا جاسکے۔ اس سے غیرخالص مواد کے رگڑ والی سطحوں تک پہنچنے کو روکا جاسکتا ہے، جس سے آلات کے اجزاء کو نقصان پہنچنے سے بچا جاسکتا ہے۔ خودکار طور پر تیل ڈالے جانے والے لوبریکیشن پوائنٹس میں، لوبریکیشن سسٹم کے فلٹرز، تیل کی سطح، تیل کا دباؤ، تیل کا درجہ حرارت، اور تیل کی مقدار وغیرہ کی باقاعدگی سے جانچ کرنی ضروری ہے۔ اگر کوئی غیرمعمولی صورتحال سامنے آئے تو فوراً اس کا ازالہ کرنا ضروری ہے۔ آلات کے لئے استعمال ہونے والے لوبریکنٹ کی باقاعدگی سے جانچ اور تبدیلی ضروری ہے؛ اگر استعمال شدہ تیل میں پانی جمع ہو جائے یا اس کی خصوصیات خراب ہو جائیں، تو فوراً اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔ (پانچ) آلات کی صفائی، چکنا کرنے، زنگ سے بچانے، ان کی ترتیب درست کرنے اور مضبوط بنانے جیسے کاموں کو احتیاط سے انجام دینا ضروری ہے؛ گندگی، زنگ، بے ترتیبی، رساؤ وغیرہ جیسی خامیوں کو فوراً دور کرنا چاہیے، اور آلات کے استعمال سے متعلق ریکارڈوں کو بھی درست طریقے سے درج کرنا ضروری ہے۔ (چھ) آلات کے آپریٹرز کو اپنے عہدے سے متعلق آلات، پائپ لائنیں، ڈایاگنوسٹک ڈیوائسز، رنگ اور حرارتی تحفظ کے نظاموں کو برقرار رکھنا ہوگا، نیز فرش کو صاف رکھنا ضروری ہے۔ ; آلات اور ماحول کی صفائی کو ہمیشہ برقرار رکھنا ضروری ہے، یعنی “ایک سطح صاف“، “دو چیزیں خالص“، “تین چیزیں نظر آنی چاہئیں“، “چار چیزیں موجود نہیں ہونی چاہئیں“، “پانچ چیزیں کم نہیں ہونی چاہئیں“۔” ; یہ آلات، مطلوبہ معیارات کے مطابق ہیں۔ (سات) آلات کی منتقلی: وہ آلات جو معیار سے باہر ہیں، یا جن کی مرمت کی ضرورت ہے، ان کی منتقلی کے لئے درج ذیل دو شرائط میں سے کم از کم ایک شرط پوری ہونی ضروری ہے: 1. وہ آلات جن کی مرمت جاری ہے، یا جن کے پاس مرمت کرنے والے افراد موجود ہیں۔ ; 2. اگر مرمت کرنے والے افراد آکر بھی مرمت نہ کریں، تو اس کے لئے مالکان کی رضامندی ضروری ہے۔ اہم آلات کی مرمت کے لئے بھی مالکان اور پروڈکشن سپروائزر کی مشاورت ضروری ہے، اور اس کے لئے تمام فریقوں کے سربراہان کے دستخط بھی ضروری ہیں؛ یہ دستخط 24 گھنٹوں تک ہی درست رہتے ہیں۔ ساتھ ہی، مرمت کرنے والے افراد کو بھی اپنے دستخط کرنے ہوں گے (وقت بھی درج کرنا ہوگا)۔ اگر آلات خراب حالت میں ہی استعمال کئے جائیں، تو مرمت کرنے والے افراد کو ہر 8 گھنٹوں بعد دوبارہ دستخط کرنے ہوں گے؛ ورنہ آلات کی منتقلی ممکن نہیں ہوگی۔ ; (۸) آلات کی منتقلی سے متعلق ریکارڈ، آلات کی منتقلی سے متعلق معیارات کے مطابق ہیں۔ (نو) آپریٹر کو یہ حق حاصل ہے کہ وہ ان افراد کو اس آلے کو استعمال کرنے سے روک سکے، جو اس شعبے سے تعلق نہیں رکھتے۔ ; ان آلات جن کی مرمت یا درستگی کی ضرورت ہے، ان کو استعمال کرنے سے انکار کرنے کا حق موجود ہے۔ ; آپریشنل ضوابط کی خلاف ورزی کرنے والے احکامات پر عمل کرنے سے انکار کیا جاسکتا ہے۔ (دس) خصوصی دیکھ بھال کے لئے استعمال ہونے والے آلات کی آزمائش، مالکانہ ادارے کی جانب سے کی جاتی ہے؛ جبکہ آلات کی توانائی کی بچت سے متعلق شعبہ، اور مرمتی ورکشاپوں کے تکنیشن بھی اس عمل میں حصہ لیتے ہیں۔ ; عام طور پر، آلات کی تنہا چلانے سے متعلق جانچ اور مرمت کے کاموں میں عملہ بھی شامل ہوتا ہے۔ (گیارہ) ذخیرہ کیے گئے، یا طویل عرصے تک استعمال نہ کیے گئے آلات کی منظم دیکھ بھال ضروری ہے؛ اس کے لئے باقاعدگی سے ان آلات پر چکنائی لگانا، انہیں گھمانا، زنگ ختم کرنا، اور نائٹروجن سے ان کی حفاظت کرنا ضروری ہے۔ اس طرح یہ آلات ہمیشہ تیار رہتے ہیں، اور جب بھی ضرورت ہو تو فوراً استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ ; طویل عرصے تک استعمال نہ کیے گئے الیکٹرو-ہائڈرولک یا الیکٹرک والوز کو باقاعدگی سے دستی طور پر چلانا ضروری ہے، تاکہ زنگ لگنے اور جام ہونے سے بچا جاسکے۔ (بارہ) تہذیب یافتہ طریقوں سے کام کرنا، سائنسی طریقوں سے مرمت کرنا، مرمت کے بعد تمام چیزوں کو صاف رکھنا، پائپ لائنوں میں کسی قسم کا رساؤ نہ ہونے دینا، حفاظتی آلات کو صاف رکھنا، اور کام ختم ہونے کے بعد مقام کو صاف ستھرا رکھنا۔ دسواں شق: آلات کی مرمت
(الف) آلات کی مرمت سے متعلق تقاضے:
1. مرمت سے پہلے، ضروری ہے کہ “آلات کی مرمت سے متعلق فارم” تیار کیا جائے؛ صرف اسی صورت میں مرمت کی جاسکتی ہے جب تمام حفاظتی شرائط پوری ہو جائیں۔ 2. مرمت کے دوران آلات اور پرزوں کو منظم طریقے سے رکھا جانا چاہیے، اور مرمت کے بعد آلات کو لازماً ایسی حالت میں ہونا چاہیے کہ وہ استعمال کے لئے موزوں ہوں۔ 3. اگر آلات میں کوئی خرابی پیدا ہو جائے، تو اسے فوراً دور کرنا ضروری ہے۔ مرمت کی ورکشاپوں کو کسی بھی بہانے یا وجہ سے آلات کی مرمت نہیں کرنی چاہیے۔ جب مرمت کے دوران کوئی مشکل پیش آئے، تو مرمت کرنے والے افراد کو فوراً اسے حل کرنا ہوگا۔ 4. اگر آلات میں کوئی غیرمعمولی خرابی پیدا ہو جائے، تو آلات کے مالکان اور مرمت کرنے والی کمپنیوں کو فوراً آلات کی بچت سے متعلق شعبے کو اطلاع دینی چاہیے۔ آلات کی بچت سے متعلق شعبہ حادثے کی تحقیقات کرتا ہے، تاکہ حادثے کی وجوہات معلوم کی جاسکیں۔ 5. مرمت کے بعد، آلے کو بوجھ کے ساتھ چلایا جاتا ہے؛ اگر یہ ٹھیک طرح کام کرتا ہے، تو مرمت کرنے والے شخص “آلات کی مرمت سے متعلق فارم” پر مرمت کے نتائج درج کرکے دستخط کرتا ہے۔ 6. آلات کی معمول کی خرابیوں کی مرمت، معمول کے مرمتی طریقوں کے مطابق انجام دی جاتی ہے۔ اگر کسی ادارے کو آلات میں تبدیلی کرنے، انہیں شامل کرنے یا ہٹانے کی ضرورت ہو، تو اس کے لئے آلات میں تبدیلی کے لئے درخواست دینے کے طریقہ کار کے مطابق عمل کیا جانا چاہیے۔ 7. مرمتی ورکشاپوں کو، اپنے دائرہ کار میں موجود میکانی، الیکٹریکل اور آلاتی سازوسامان کی باقاعدگی سے جانچ کرنی چاہیے؛ تاکہ سازوسامان میں موجود ممکنہ خطرات کو بروقت دریافت کرکے ان کی مرمت کی جاسکے۔ (دوم) آلات کی بیرونی جگہوں پر مرمت: 1. بیرونی جگہوں پر مرمت کیے جانے والے آلات کی فہرست: وہ آلات جن کی مرمت کے لئے کمپنی کے پاس کوئی تخصصی مہارت یا لائسنس نہیں ہے، مثلاً لفٹوں کی مرمت وغیرہ۔ ۲۔ آلات کی بیرونی مرمت کے لئے اختیار کیے جانے والے اصول: وہ آلات جو مرمتی ورکشاپ کے دائرہ کار میں آتے ہیں، ان کی مرمت کے لئے مرمتی ورکشاپ ہی درخواست دیتی ہے۔ ; مرمت کی ورکشاپ میں، ان آلات کی مرمت نہیں کی جاتی جو مرمت کے دائرہ کار سے باہر ہیں؛ ایسی صورت میں، آلات کی مالکانہ تنظیم کو درخواست دینی پڑتی ہ متعلقہ دستخطی کارروائیاں، “آلات کی بیرونی مرمت کے لئے درخواست فارم” (دیکھیں منسلک فائل نمبر ایک) کے مطابق ہی انجام دی جانی چاہئیں۔ مرمت کی درخواست کی تاریخ سے ایک ماہ کے اندر ہی یہ درخواست مؤثر رہتی ہے۔ ۳۔ آلات کی مرمت کے کام شروع کرنے سے پہلے، مالکان یا مرمتی ورکشاپوں کو مرمت کے کاموں کی نوعیت کے حساب سے ابتدائی طور پر مرمت کے اخراجات اور مرمت کرنے والی کمپنی کا تعین کرنا چاہیے؛ حقیقی مرمتی اخراجات، مقرر کردہ بجٹ سے زیادہ نہیں ہونے چاہئیں۔ تمام مرمتی کاموں کے اخراجات کی منظوری کمپنی کے جنرل مینیجر کی جانب سے دی جانی ضروری ہے۔ ۴۔ مالکانہ ادارہ یا مرمتی ورکشاپ، “آلات کی بیرونی مرمت کے لئے درخواست فارم” کو پُر کرنے کے بعد اسے متعلقہ حکام کے پاس منظوری کے لئے بھیجتا ہے۔ منظوری ملنے کے بعد، اس فارم کو آلات کی توانائی کی بچت سے متعلق شعبے کے پاس بھیجا جاتا ہے، تاکہ وہ تکنیکی معاہدے (مرمتی معاہدے) تیار کرے، اور مرمت کرنے والی کمپنی کی صلاحیتوں کی جانچ کی جائے۔ 5۔ جن آلات کی مرمت کے منصوبے پہلے ہی منظور کیے جا چکے ہیں، ان کے لئے بولی لگانے اور بولیوں کی جانچ کا عمل کمپنی کے بولی لگانے سے متعلق قواعد و ضوابط کے مطابق ہی انجام دیا جاتا ہے۔ جن کاموں میں قیمتوں کا موازنہ ضروری ہے، ان کو آلات کی بچت سے متعلق شعبہ ہی انجام دیتا ہے؛ جبکہ جن کاموں کے لئے بولی لگانا ضروری ہے، ان کو کمپنی کا انتظامی شعبہ ہی انجام دیتا ہے۔ 6۔ مالکانہ ادارہ یا مرمتی ورکشاپ، آلات کی مرمت کے پورے عمل کی نگرانی اور کنٹرول کا ذمہ دار ہے؛ نیز مرمت سے متعلق معلومات کو جمع کرکے اسے محفوظ کرنے کی ذمہ داری بھی اسی ادارے پر ہے۔ ; ضرورت پڑنے پر، مرمت کی ورکشاپوں کو مالکانہ اداروں کے ساتھ مل کر نگرانی کرنی چاہیے۔ 7۔ مرمت کے دوران استعمال ہونے والے پرزوں کی ذمہ داری، مرمت کی درخواست دینے والی ادارے کی ہوتی ہے؛ اور ان پرزوں سے متعلق ریکارڈ بھی اسی ادارے کے پاس محفوظ کیے جاتے ہیں۔ ; جن آلات کی مرمت کی جارہی ہے، اگر ان میں کوئی خرابی پیدا ہوتی ہے، تو آلات کے مالکان کو چاہیے کہ وہ مرمت کرنے والی کمپنی سے رابطہ کریں تاکہ مسئلہ حل کیا جاسکے۔ 8۔ آلات کی مرمت مکمل ہونے کے بعد، آلات کی بچت سے متعلق شعبہ، متعلقہ تکنیشنوں کی مدد سے مرمت کے معیار کی جانچ کرتا ہے۔ پوشیدہ حصوں کی جانچ بھی مرحلہ وار کی جاتی ہے، اور اس کی تصاویر بھی لی جاتی ہیں۔ ; قبولیت سے متعلق دستاویزات کو آلات کی توانائی بچانے سے متعلق شعبہ میں محفوظ کیا ۹۔ مرمت کے عمل کے دوران زمین کی کھدائی، آگ جلانے، اشیاء کو اوپر اٹھانے وغیرہ سے متعلق تمام رسمی کارروائیوں کو آلات کے مالکان ہی انجام دیتے ہیں، اور اس عمل کی نگرانی بھی وہی کرتے ہیں۔ 10۔ مرمت کے کام مکمل ہونے کے بعد، مرمت کرنے والی کمپنی کو ویٹ ٹیکس سے متعلق رسید جاری کرنی ہوگی۔ مالکان کو اس رسید کو جاری ہونے کے دو کام کے دنوں کے اندر ہی آلات کی بچت سے متعلق شعبے کے پاس جمع کرانا ہوگا۔ ۱۱۔ مرمت کی درخواست کے دو نسخے تیار کئے جاتے ہیں؛ ایک نسخہ آلات کی بچت سے متعلق شعبے میں محفوظ کیا جاتا ہے، جبکہ دوسرا نسخہ مالکان کے پاس محفوظ رکھا جاتا ہے۔
آلات کی ضمنی سہولیات کی تقسیم: کولنگ سسٹم – کولنگ سسٹم کی ان پٹ اور آؤٹ پٹ پائپ لائنیں، نیز تمام کولنگ واٹر لائنیں (ربڑ کی نلیوں سمیت) مرمت کے ورکشاپ میں منتقل کی جاتی ہیں؛ جبکہ دیگر چیزیں مالک کے ورکشاپ میں رہتی ہیں۔ آلات کے تیل اور پانی کے اسٹیشنوں کے کولنگ سسٹموں کی صفائی مالکان کی ورکشاپوں میں کی جاتی ہے۔ لُبیکیشن سسٹم: پمپ کے بیرنگ باکسوں کی روزانہ صفائی مالکان کی ذمہ داری ہے (اگر صفائی کے لئے انہیں ہٹانا ضروری ہو تو، اس کام کو مرمتی ورکشاپ ہی انجام دیتی ہے)، جبکہ معائنہ/مرمت کا کام بھی مرمتی ورکشاپ ہی انجام دیتی ہے۔ ; آلات کے ساتھ جڑے ہوئے ٹینکوں کی صفائی کا کام مرمتی ورکشاپ میں انجام دیا جاتا ہے، جبکہ الگ الگ موجود ٹینکوں کی صفائی کا کام مالکان کی جانب سے انجام دیا جاتا ہے۔ ; ٹینک کے اندر موجود فلٹرز کی صفائی، جانچ، مرمت، اور بند شدہ ٹینک کے سوراخوں کو کھولنے/بند کرنے کی ذمہ داری مرمتی ورکشاپ کی ہے۔ پروسیسنگ سسٹم: حرکت کرنے والے آلات سے جڑنے والے پہلے فلینج کی سیلنگ کی ذمہ داری مرمتی ورکشاپ کی ہے، جبکہ پہلے فلینج سے اوپر والی پروسیسنگ پائپ لائنوں کی ذمہ داری مالکانہ ادارے کی ہے۔ الیکٹریکل/گیسی والوز کے آپریٹنگ حصوں کی دیکھ بھال کی ذمہ داری بھی مرمتی ورکشاپ کی ہے۔ پیمائشی آلات: آلات کے خود اور ان سے منسلک تمام آلات پر موجود پیمائشی آلات کی ذمہ داری مالکانہ ادارے کی ہے۔ ; متحرک آلات کے جسم اور اس سے وابستہ آلات پر نصب فلو میٹر، ریگولیشن والو وغیرہ جیسے مستقل طور پر نصب کیے گئے آلات، نیز دور سے کنٹرول کیے جانے والے ثانوی آلات کی دیکھ بھال کی ذمہ داری مرمت کارخانے کی ہے۔ ; خصوصی والوز: خصوصی والوز کا بنیادی حصہ (تیل کے سلنڈر سمیت)، کنٹرول سسٹم (کنٹرول پینل سمیت)، الیکٹریکل سسٹم، ریورس بلوئنگ اسٹیم/ہوا کی پائپ لائنیں، آلات سے جڑنے والے پہلے سیلنگ عناصر؛ فلٹریشن سسٹم کی دیکھ بھال مرمتی ورکشاپ کی ذمہ داری ہے، جبکہ باقی امور دیگر متعلقہ اداروں کی ذمہ داری ہیں۔ ; کولنگ سسٹم، پروسیسنگ سسٹم اور لوبریکیشن سسٹم کے کام بھی ویسے ہی تقسیم ہیں۔ پریشر پمپ (جس میں بجلی پیدا کرنے والے ٹربائن سیٹ بھی شامل ہیں)، مین فین: مرمت کی ورکشاپ: ہائیڈرولک کنٹرول سسٹم، ڈرائی گیس سیلنگ سسٹم (سیفٹی والوز، پرائمری میٹرز، لیکویڈ ٹینکس اور بفر ٹینکس کے علاوہ)، ٹیوننگ سسٹم، الیکٹرک ہیٹر۔ مالکان کی جانب سے: سیفٹی والوز، لیکویڈ ٹینکس اور بفر ٹینکس (آلات کی مرمت کے دوران انہیں مرمت کی ورکشاپ میں منتقل کیا جاتا ہے)۔ ڈسٹ بلوئر کے کاموں کی ذمہ داری بھی مالکان پر ہے؛ اس میں فلٹرز کی باقاعدگی سے صفائی، ون-وے والوز اور سٹیٹک سیلنگ سسٹم کی دیکھ بھال شامل ہے۔ موٹریں، الیکٹرومیگنیٹک والوز، اور کنٹرول کیبنوں کی مرمت کی ذمہ داری مرمتی ورکشاپوں پر ہے۔ ہائڈرولک سسٹم کی دیکھ بھال: کرین کے تاروں کی دیکھ بھال، کرین میں تیل ڈالنا، اوپری اور نچلے حصوں کے پیڈز کی تبدیلی، کنٹرول سسٹم کی دیکھ بھال اور لوبریکیشن کا کام مالکان کی ذمہ داری ہے۔ کوک کٹر، واٹر موٹر، کرین، بریکس، الیکٹریکل آلات، انڈیکیٹرز اور کنٹرول سسٹم کی مرمت اور تبدیلی، نیز واٹر موٹر اور ہائی پریشر پائپ لائنوں کے درمیان کنکشن کو مضبوط کرنے کا کام مرمتی ورکشاپ کی ذمہ داری ہے۔
کرین کے حصوں کی دیکھ بھال: کرین کے گیئر باکس کی لوبریکیشن، کرین کے تاروں کی دیکھ بھال اور سپلائیز، باہر سے مرمت کا کام مالکان کی ذمہ داری ہے۔ کرین کے گیئر باکس، ٹرانسفارمر اور الیکٹریکل سسٹم کی دیکھ بھال، مختلف پہیوں، گیئروں، کنکشن پوائنٹس اور دیگر حصوں کی مرمت اور تبدیلی کا کام مرمتی ورکشاپ کی ذمہ داری ہے۔ عام کرینوں کی دیکھ بھال اور مرمت بھی مرمتی ورکشاپ کی ذمہ داری ہے۔
لفٹوں کی دیکھ بھال: لفٹ کے اندر موجود آلات کی دیکھ بھال، مرمت کے لئے ضروری سپلائیز اور باہر سے مرمت کا کام بھی مرمتی ورکشاپ کی ذمہ داری ہے۔ ; لفٹ کی روزانہ دیکھ بھال اور بحالی کی ذمہ داری مالکان کی ہے۔ چمنی کے شٹرز کی دیکھ بھال کا کام، میکانی حصوں (جن میں ہینڈلنگ میکانزم شامل ہے) اور پنومیٹک ایگزیکیوٹو آلات (جن میں پوزیشنر وغیرہ شامل ہے) کی دیکھ بھال کی ذمہ داری مرمت کی ورکشاپ پر ہے۔ ; فلنگ کی تبدیلی مالکانہ ادارے کی ذمہ داری ہے۔ ; سیلنگ بیریئرز کی جانچ مالکانہ ادارے کی جانب سے کی جاتی ہے، جبکہ مرمتی ورکشاپیں اس جانچ میں شرکت کرتی ہیں۔ ; ہوا سے ٹھنڈک دینے والے آلات کی دیکھ بھال کے لئے، روزانہ کی سطح پر تیل لگانے، حفاظتی ڈھکنوں اور شیڈوں کی دیکھ بھال کی ذمہ داری مالکان کی ہے، جبکہ بیلٹوں کی دیکھ بھال کی ذمہ داری مرمت کارخانے کی ہے۔ سکرو پریشر ایئر کمپریسرز کی صورت میں، سیپریٹر اور اس سے متعلقہ اجزاء، کولنگ سسٹم، اور تیل کی پائپ لائنوں کی دیکھ بھال کی ذمہ داری بھی مالکان کی ہے۔ ; صفائی ستھرائی کی ذمہ داری مالکان کی ہے۔ ; تین فلٹرز اور پیمائشی آلات کی دیکھ بھال مرمتی ورکشاپ کی ذمہ داری ہے۔ ; دروازوں کے پینل اور اس سے متعلق دیگر چیزوں کی ذمہ داری مالکان کی ہے۔