HCBBS Forum (اردو)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

فریکشن ٹاور سے حاصل ہونے والے کم درجہ کے تیل کی خصوصیات مطلوب

2016-10-09View Original

Thread Content

فریکشن ٹاور سے سائیڈ لائن کے ذریعہ ڈیزل نکالا جاتا ہے، اور یہ ڈیزل سٹیشنری ٹاور میں داخل ہوتا ہے۔ حال ہی میں، ٹاور کے نچلے حصے سے حاصل ہونے والے تیل کا ابتدائی فریزنگ پوائنٹ کم رہا؛ 365 کے مقابلے میں صرف 4% تیل حاصل ہوا۔ ٹاور کے نچلے حصے میں بھاپ کی مقدار میں تبدیلی کرنے سے کوئی خاص فرق نہیں پڑا۔ لیکن جب درمیانی حصے سے ریفلکس کی مقدار میں اضافہ کیا گیا، تو ابتدائی فریزنگ پوائنٹ میں واضح اضافہ ہوا، اور 365 کے مقابلے میں صرف 2% تیل حاصل ہوا۔ براہ کرم، درمیانی حصے سے ریفلکس کرنے کے عمل کے ٹاور کے نچلے حصے سے حاصل ہونے والے تیل کی خ
Reply #22016-10-09
یقین کریں کہ ڈیزل کی پیداوار معیاری ہو، اس صورت میں سائیڈ لائن سے نکالنے کا عمل زیادہ کیا جائے، جبکہ درمیانی حصے سے واپس آنے والے مائع کی مقدار بدستور وہی رہے۔ ابتدائی تقطیر نقطہ بڑھ جائے گا۔
Reply #32016-10-09
یہ بات سمجھنا آسان ہے، لیکن درمیانی مرحلے میں واپس آنے والے مادے کی وجہ سے ابتدائی تقطیر نقطہ میں اضافہ کیوں ہوتا ہے؟
Reply #42016-10-10
آپ کی کمپنی کے گیس ٹاور میں، گیسی حالت والی لائنیں دوبارہ سائیڈ ٹاورز کی طرف جاتی ہیں۔ جب گیس ٹاور پر لگنے والا حرارتی بوجھ وہی رہتا ہے، تو اعلیٰ ترکیب والی گیسوں کی مقدار کم ہو جاتی ہے، جبکہ گیسی حالت میں بخارات بننے والی گیسوں کی مقدار زیادہ ہو جاتی ہے۔ اب اسٹیلیشن ٹاور میں گیسی حالت کی مقدار بڑھ گئی ہے، ہلکے جزوؤں کی مقدار کم ہو گئی ہے، لہذا ابتدائی تقطیر نقطہ بھی بڑھ گیا ہے۔
Reply #52016-10-11
وسطی حصے میں گردش کی مقدار بڑھ گئی، تو پھر ٹاور کے نچلے حصے میں موجود تیل اور ڈیزل کے درمیان 365℃ پر ہونے والی تداخل کی سطح کیوں کم ہو گئی؟
Reply #62016-10-13
فریکشن ٹاور کے درمیانی حصے میں مواد کی گردش کی رفتار پہلے 175 ٹن/گھنٹہ تھی، جسے بڑھا کر 198 ٹن/گھنٹہ کر دیا گیا۔ اس کے نتیجے میں ٹاور کے نچلے حصے سے حاصل ہونے والے تیل کی مقدار 365 ڈگری سیلسیس پر 4 فیصد سے کم ہو کر 2 فیصد رہ گئی۔
Reply #72016-10-13
درمیانی مرحلے کے چکر کو بہتر بنانے سے، کیا ٹاور میں داخل ہونے والے مائع کا درجہ حرارت بھی بڑھ جاتا ہے؟
Reply #82016-10-14
نہیں، ٹاور سے واپس آنے والی ہوا کا درجہ حرارت تقریباً 176 ڈگری سیلسیس پر ہی برقرار رہتا ہے۔
Reply #92016-10-14
تو کیا آپ کے گاڑی کے ایندھن کی مقدار میں اضافہ ہوا ہے؟
Reply #102016-10-14
وسطی حصے میں واپس آنے والے مائع کی مقدار بڑھانے سے، فریکشن ٹاور کی الگ کرنے کی صلاحیت بہتر ہو جاتی ہے، اور ٹرمینل تیل اور ڈیزل کے درمیان اوورلیپ کی مقدار کم ہو جاتی ہے۔
Reply #112016-10-15
آپریشن کے بعد حاصل ہونے والے تجزیاتی نتائج یہ ہیں، لیکن دراصل اندرونی عملوں کا اس پر کیا اثر پڑتا ہے؟
Reply #122016-10-21
نکالے جانے والی مقدار، نکالنے کے درجہ حرارت کے متناسب ہوتی ہے۔ اگر اوپری حصے سے تیل کی مقدار زیادہ نکال لی گئی۔ نچلے حصے کے لئے، اس کا ابتدائی استخراج نقطہ بڑھ جاتا ہے، کیوں کہ پہلے والے حصے کو اوپری حصے سے نکال لیا گیا ہے۔ اگر اس وقت نچلے حصے سے مادہ نکالنے کا درجہ حرارت ویسا ہی رہے، تو وہ جو مادہ نکال سکتا ہے، وہ قدرتی طور پر پہلے کے مقابلے میں کم ہوگا۔
Reply #132016-10-22
درمیانی حصے میں گردش کی مقدار زیادہ ہے، کیا اس کا مطلب یہ ہے کہ سائیڈ لائن سے نکالی جانے والی مقدار بھی زیادہ ہے؟

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.